Utilisateur:Idea108/Brouillon

	Roski Composites inc.
	; Logo de Roski Composites depuis 2013
Création	1963
Dates clés	1963, 1982, 2000, 2013
Fondateurs	Joseph-Armand Bombardier, fondateur
Forme juridique	Corporation
Slogan	Fiabilité et engagement
Siège social	Roxton Falls, Québec; Canada
Activité	Transport, construction, industrie nautique
Site web	http://www.roski.com/
	modifier - modifier le code - voir Wikidata

Cette page est un brouillon appartenant à Idea108

Conseils de rédaction

→ N'hésitez pas à publier sur le brouillon un texte inachevé et à le modifier autant que vous le souhaitez.
→ Pour enregistrer vos modifications au brouillon, il est nécessaire de cliquer sur le bouton bleu : « Publier les modifications ». Il n'y a pas d'enregistrement automatique.

Si votre but est de publier un nouvel article, votre brouillon doit respecter les points suivants :

Respectez le droit d'auteur en créant un texte spécialement pour Wikipédia en français (pas de copier-coller venu d'ailleurs).
Indiquez les éléments démontrant la notoriété du sujet (aide).
Liez chaque fait présenté à une source de qualité (quelles sources – comment les insérer).
Utilisez un ton neutre, qui ne soit ni orienté ni publicitaire (aide).
Veillez également à structurer votre article, de manière à ce qu'il soit conforme aux autres pages de l'encyclopédie (structurer – mettre en page).

→ Si ces points sont respectés, pour transformer votre brouillon en article, utilisez le bouton « publier le brouillon » en haut à droite. Votre brouillon sera alors transféré dans l'espace encyclopédique.

Roski Composites inc est une entreprise située à Roxton Falls, Québec, Canada. L'usine de 134 000 pi² se spécialise dans la production et la distribution^[1] de pièces moulées en matériaux composites destinées principalement aux marchés des transports, de la construction et de l'industrie nautique de l'Amérique du Nord^[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

Origine[modifier | modifier le code]

En 1963^[2], Joseph-Armand Bombardier crée la division Roski limitée^[3] pour approvisionner la ligne d'assemblage des motoneiges Ski-Doo ^MD de Bombardier (devenue Bombardier Produits récréatifs) en produits de matériaux composites, dont les capots et autres pièces complémentaires. Au début des années 1970, Roski se voit confier la production et l'assemblage de la première génération de motomarines Sea-Doo, alors développée par le service d'ingénierie de chez Bombardier. Au cours de cette même période, Roski produit toute la série des voiliers de Bombardier. Parallèlement à l'expertise manufacturière développée pour la fabrication en grandes séries de pièces en composites par la technologie de moulage contact, Roski élargit son champ d'expertise en étant parmi les premières entreprises canadiennes, voire nord-américaines, à utiliser à grande échelle les technologies d'injection de résine liquide et de moulage sous presse à haute pression. Roski acquiert également, durant les années 1970, la technologie d'enroulement filamentaire. À cette époque, l'entreprise produit des réservoirs à essence pour les motoneiges moulés en HDPE par le procédé de rotomoulage. La période de 1970 à 1985 aura été très riche en avancées technologiques majeures qui auront permis à Roski d'acquérir une expertise dans la production de pièces destinées aux secteurs nautique et du transport (camion, autobus, métro et rail) de même que dans les domaines des produits récréatifs, de la construction et de la corrosion.

En 1982, Normand Carpentier et Michel Lasalle se portent acquéreurs de quatre divisions de Bombardier, dont Roski ltée, et fondent Camoplast inc. Sous leur gouverne, l'usine de Roxton Falls recentre ses activités autour de la production de coques et de carrosseries de motomarines en concentrant ses efforts sur le développement d'une technologie robotique à haute efficacité : le procédé RSM^TM. Grâce à ce développement, Roski devient un important fournisseur de ce type de pièces.

Le 23 août 2013, la division "composite" de Camoplast est reprise par quatre membres de la direction^[4]^,^[5]. Elle devient une entité à part entière incorporée sous le nom de Roski Composites, sous la présidence de Yves Carbonneau^[6]. Tout en demeurant un important fournisseur de coques et de carrosseries pour les motomarines, Roski renoue alors avec la production de produits techniques destinés aux domaines des transports et de la construction, de même qu'avec sa gamme de produits propriétaires destinés au secteur nautique.

Le nom "Roski" vient de l'amalgame des mots Roxton et Ski-Doo, faisant référence au nom de la municipalité où se situe l'usine et à sa raison d'être initiale qui était de fournir des capots en composites sur mesure à Bombardier.

Faits saillants[modifier | modifier le code]

En 1972, la division Roski ltée fabrique 225 000 capots de motoneige par moule ouvert. Au milieu des années 1970, elle participe à la conception du métro de Montréal en habillant notamment l'intérieur des wagons. À la même période, en vue d'accueillir les Jeux olympiques d'été de Montréal (1976), la division conçoit et fournit à la métropole des pièces en composites pour le stade olympique, le bassin olympique, le complexe sportif Claude-Robillard et l'aréna Maurice-Richard.

Dans les années 1990, Roski procède à la robotisation de ses équipements. En 1996, l'usine de Roxton Falls fabrique 130 000 pièces de motomarine à partir de la technologie RSM^TM qu'elle a mise au point au fil des ans. En 2007, Roski franchit le cap de un million de carrosseries de motomarine. Il est prévu que l'entreprise atteigne le cap du million de coques produites en matériaux composites au cours de 2015-2016.

En 2015, Roski Composites agrandit son usine en vue de diversifier son offre et de fabriquer des pièces en composites de plus grandes dimensions, telles que des piscines creusées, des composantes d'éolienne, du mobilier urbain, des réservoirs, des bateaux et des pièces pour les véhicules récréatifs, les autobus et les wagons de train.

Développement nord-américain[modifier | modifier le code]

Roski a desservi et dessert toujours de nombreux clients nord-américains, dont John Deere, Honda, Jayco, Kenworth, Freightliner, Mack Trucks, Marine Industries, BRP, Kawasaki.

Profil[modifier | modifier le code]

Procédés industriels[modifier | modifier le code]

Chez Roski, la fabrication des pièces en composites et en fibre de verre se fait par moule ouvert et par moule fermé.

Prix et récompenses[modifier | modifier le code]

• Programme de reconnaissance des fournisseurs BRP (1998, 1999, 2000, 2003, 2007, 2012, 2014) • Honda Productivity Improvement Award (2006) • Kawasaki Service Award (2010, 2015) • Polaris Quality Achievement Award (2003) • Polaris Star Program (2000, 2003) • Prix Valoris de la MRC d'Acton Vale (pour la création d'emplois) (1987)