Unterseeboot UC-48

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Histoire
Unterseeboot UC-48

Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	UC II
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Weser, Brême
Commandé	20 novembre 1915
Quille posée	1^er février 1916
Lancement	27 septembre 1916
Commission	6 novembre 1916
Statut	Interné à Ferrol (Espagne) le 23 mars 1918
Équipage
Équipage	3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	51,85 m coque pressurisée : 39,70 m
Maître-bau	5,22 m coque pressurisée : 3,65 m
Tirant d'eau	3,67 m
Déplacement	420 tonnes en surface) 502 t en plongée
Propulsion	2 arbres d'hélice 2 moteurs diesel 6 cylindres et 4 temps, de 600 ch (440 kW) 2 moteurs électriques de 460 ch (340 kW)
Vitesse	11,7 nœuds (21,7 km/h) en surface 6,7 nœuds (12,4 km/h) en plongée
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 en proue, 1 en poupe) 7 torpilles 18 mines type UC 200 dans 6 tubes internes de 1 m 1 canon de 8,8 cm SK L/30
Rayon d'action	7280 milles marins (13480 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface 54 milles marins (100 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
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L'Unterseeboot UC-48 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le 20 novembre 1915, mis sur cale le 1^er février 1916 et lancé le 27 septembre 1916. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 6 novembre 1916 sous le nom de UC-48. En 13 patrouilles, l'UC-48 a coulé 35 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-48 a été gravement endommagé par une attaque du HMS Loyal à coups de charges de profondeur le 20 mars 1918, qui a crevé les réservoirs de carburant. Incapable de retourner à Zeebruges, le bateau s’est dirigé vers Ferrol, en Espagne, où il a été Interné avec son équipage pour le reste de la guerre. Les autorités espagnoles ont démonté les hélices de l'UC-48 pour empêcher toute tentative de sa part pour quitter le port^[1].

Conception[modifier | modifier le code]

Sous-marin de type UC II, l'UC-48 avait un déplacement de 420 tonnes en surface et de 502 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 51,85 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,68 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 300 ch (220 kW), soit un total de 600 ch (440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 460 ch (340 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,7 nœuds (21,7 km/h) en surface et de 6,7 nœuds (12,4 km/h) en immersion. Son autonomie était de 7280 milles marins (13480 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 54 milles marins (100 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres^[2].

L'UC-48 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 480 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage^[2].

Affectations[modifier | modifier le code]

Flottilles des Flandres / Flandern II : du 3 février 1917 au 23 mars 1918

Commandants[modifier | modifier le code]

Oberleutnant zur See Kurt Ramien : du 6 novembre 1916 au 20 octobre 1917
Oblt.z.S. Helmut Lorenz : du 21 octobre 1917 au 23 mars 1918

Navires coulés[modifier | modifier le code]

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin
16 mars 1917	Pencaer	United Kingdom	59	Coulé
16 mars 1917	William Martyn	United Kingdom	104	Coulé
17 mars 1917	Antony	United Kingdom	6466	Coulé
17 mars 1917	Guard	United Kingdom	38	Coulé
21 mars 1917	Rio Sorocaba	United Kingdom	4307	Coulé
22 mars 1917	Chorley	United Kingdom	3828	Coulé
22 mars 1917	Providence	United Kingdom	2970	Coulé
23 mars 1917	J. B. août Kessler	Pays-Bas	5104	Endommagé
25 mars 1917	HMT Evangel	Royal Navy	197	Coulé
27 avril 1917	Amelia & Jane	United Kingdom	62	Endommagé
1 mai 1917	Raymond Ester	France	20	Coulé
2 mai 1917	United	United Kingdom	61	Coulé
2 mai 1917	Warnow	United Kingdom	1593	Coulé
5 mai 1917	Feltria	United Kingdom	5254	Coulé
5 mai 1917	Greta	United Kingdom	297	Coulé
7 mai 1917	Kinross	United Kingdom	4120	Coulé
9 juin 1917	Amphitrite	Portugal	179	Coulé
10 juin 1917	Solhaug	Norvège	1217	Coulé
13 juin 1917	Ernestine	France	160	Coulé
15 juin 1917	Eugène et Eugénie	France	46	Coulé
16 juin 1917	John D. Archbold	United States	8374	Coulé
17 juin 1917	Anjou	France	771	Coulé
17 juin 1917	Antonios M. Mavrogordatos	Grèce	3771	Coulé
18 juin 1917	Tyne	United Kingdom	2909	Coulé
15 juillet 1917	Florence Creadick	United States	732	Endommagé
15 juillet 1917	Westmeath	United Kingdom	9179	Endommagé
16 juillet 1917	Henry R. James	United Kingdom	3146	Coulé
18 août 1917	Dunkerquois	France	2087	Coulé
19 août 1917	Monksgarth	United Kingdom	1928	Coulé
19 août 1917	Ytterøy	Norvège	1112	Coulé
16 septembre 1917	Sandsend	United Kingdom	3814	Coulé
17 septembre 1917	Our Bairns	United Kingdom	50	Coulé
17 septembre 1917	Ronald	United Kingdom	38	Coulé
19 septembre 1917	Etal Manor	United Kingdom	1875	Coulé
21 septembre 1917	Kouang-Si	France	6472	Endommagé
14 octobre 1917	Barbro	Norvège	2356	Coulé
14 octobre 1917	Castro	Grèce	1994	Coulé
15 octobre 1917	Hovde	Norvège	1196	Coulé
22 octobre 1917	Aizcorri Mendi	Espagne	2272	Endommagé
17 novembre 1917	Modemi	Norvège	1481	Coulé
30 janvier 1918	Ange Gardien	France	24	Coulé

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-48 » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 48 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).
↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

(de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, 2001 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 0851777228, OCLC 38481646).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
(en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1989 (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

[UC-48-1] (en) Guðmundur Helgason, « UC 48 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).

[Gröner199131-32-2] {a et b} Gröner 1991, p. 31-32.

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