Stade olympique Lluís-Companys

Stade olympique
Lluís-Companys
Estadi Olímpic
Lluís Companys

Généralités
Noms précédents	Estadi Olímpic de Montjuïc
Adresse	Avinguda de l'Estadi, 54 08038 Barcelone, Catalogne

Construction et ouverture
Construction	1929
Ouverture	20 mai 1929
Architecte	Pere Domènech i Roura
Rénovation	1989, 2010

Utilisation
Clubs résidents	Espanyol de Barcelone (1997 à 2009) Dragons de Barcelone (1991 à 2003) Équipe de Catalogne de football USA Perpignan (occasionnellement)
Propriétaire	Ville de Barcelone

Équipement
Surface	Pelouse naturelle
Capacité	55 121
Affluence record	Complet
Dimensions	105 × 70 m
Statut patrimonial	Bien culturel d'intérêt local

Localisation
Coordonnées	41° 21′ 53″ N, 2° 09′ 20″ E

Localisation sur la carte d’Espagne

Localisation sur la carte de Barcelone

Le stade olympique Lluís-Companys — (en catalan : Estadi Olímpic Lluís Companys) et (en espagnol : Estadio Olímpico Lluís Companys) — communément connu sous le nom de « stade de Montjuïc » en raison de sa localisation, est un stade olympique de 60 713 places situé à Barcelone en Catalogne, Espagne.

Il est localisé sur la colline de Montjuïc au centre sud-ouest de la ville.

Historique[modifier | modifier le code]

Construit à l'origine à l'occasion de l'exposition universelle de 1929 de Barcelone, il fut entièrement reconstruit et agrandi en 1989 à l'occasion des Jeux olympiques d'été de Barcelone de 1992 par l'architecte japonais Arata Isozaki.

En 2001, le stade a été rebaptisé du nom d'Estadi Olímpic Lluís Companys en hommage au président de la generalité de Catalogne exécuté par les autorités franquistes en 1940 : Lluís Companys.

Jusqu'en 1975, le stade servit de paddock à l'occasion du Grand prix d'Espagne de Formule 1, mais pour des raisons de sécurité, les coureurs cette année-là étaient prêts à boycotter ce grand prix mais deux raisons permirent finalement à la course de se dérouler : le fait que tout était en place (les voitures et les équipes) et la réaction du régime de Franco. Mais la tragédie ne fut pas évitée, bien que le double vainqueur Emerson Fittipaldi se retirât au bout d'un seul tour. Au 26^e tour, la voiture de Rolf Stommelen sortit dans le décor, tuant quatre spectateurs. La course fut stoppée et la victoire fut attribuée à Jochen Mass, bien que la moitié des points seulement fussent distribués. Ce fut le dernier grand prix organisé ici.

Le stade a également servi à l'Espanyol de Barcelone de 1997 à 2008, jusqu'à ce qu'un nouveau stade soit construit à quelques kilomètres : le stade Cornellà-El Prat.

Refaite en bleu à l'occasion des championnats d'Europe d'athlétisme du 26 juillet au 1^er juin 2010, la piste d'athlétisme barcelonaise a été fabriquée par Mondo, une Mondotrack FTX, à partir d'une surface synthétique considérée comme la plus rapide jamais développée^[1]. C'est cette même firme qui avait conçu la piste des JO 1976 à Montréal, celle des JO 2008 de Pékin ou celle des mondiaux en salle de Doha.

En juin 2009, le stade accueille pour la première fois un match de rugby. Il s'agit d'une rencontre de rugby à XIII comptant pour la Super League anglaise et opposant les Dragons Catalans aux Warrington Wolves. L'affluence s'élève à 18 500 spectateurs. En avril 2011, le stade accueille pour la première fois un match de rugby à XV, opposant l'USA Perpignan et le RC Toulon en quart de finale de H-Cup, le stade est complet, il y avait au stade une ambiance de folie.