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SUD Rail

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SUD Rail
Logo de l’association
Cadre
Forme juridique Fédération de syndicats
But Défendre les intérêts matériels et moraux des salariés du secteur ferroviaire
Zone d’influence Drapeau de la France France
Fondation
Fondation 1995
Origine Grèves de 1995 en France
Identité
Siège 17 boulevard de la Libération
93200 Saint-Denis
Structure Fédération
Affiliation Union syndicale Solidaires
Méthode Syndicalisme de lutte
Financement Cotisations, dons et subventions
Membres 8000 adhérents
Représentativité 3e syndicat à la SNCF
Site web www.sudrail.fr

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SUD Rail est un syndicat français membre de l'Union syndicale Solidaires. SUD est un acronyme qui signifie « solidaire, unitaire et démocratique ».

SUD Rail syndique les différents métiers liés à l'activité ferroviaire (agents de conduite, agents d'accueil, aiguilleurs…), la plupart sont employés par la SNCF.

Historique

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Parcours

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SUD Rail est né à la suite de la grève de décembre 1995[1]. En 2003, à la suite de l'acceptation par la CFDT de la réforme des retraites engagée par le gouvernement, il a été renforcé par des militants venus de la FGTE-CFDT en rupture avec leur confédération[2]. Toutefois, la majorité des départs de la CFDT, dont ceux des dirigeants, se sont effectués vers la CGT[réf. nécessaire].

SUD Rail a eu de grandes difficultés pour se présenter aux élections professionnelles du fait des critères de représentativité qui défavorisent les nouvelles structures syndicales et a dû répondre à 130 procès intentés par la SNCF et les syndicats en place[3].

Aux élections professionnelles à la SNCF en 2009, malgré une progression de +2,6 %, SUD Rail est passé de la 2e à la 3e position au niveau national, tous collèges confondus (Élections des Délégués du Personnel) avec 17,10 % des suffrages, derrière la CGT (41,70 % (-1,5 %)) et l'UNSA Cheminots (17,60 % (+2,9 %))[4]. Sa campagne avait particulièrement porté sur la défense des services publics, des acquis sociaux de la profession et du système des retraites[réf. nécessaire].

SUD-Rail appartient à la fédération Solidaires Transport qui regroupe les syndicats de l'Union syndicale Solidaires en lien avec le transport (transports urbains, aérien, routier…).

En 2006, le syndicat dénonça ce qu'il indiqua être « les violences perpétrées contre les étudiants et lycéens qui occupaient les voies de chemins de fer pour protester contre la loi pour l'égalité des chances »[5].

SUD Rail a souvent été qualifié par les médias ou par ses adversaires de « syndicat trotskiste » et ses liens avec la Ligue communiste révolutionnaire sont régulièrement évoqués. Christian Mahieux, pour sa part, affirme « ne pas appartenir au parti trotskiste » tout en admettant posséder avec ce parti « beaucoup de militants en commun »[6].

Grèves de décembre 2008 et janvier 2009

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En décembre 2008 et au début de janvier 2009, le syndicat a mené d'importantes grèves sur plusieurs sujets relatifs aux conditions de travail des personnels, la sécurité et la qualité du service. Après l'agression d'un conducteur le par sept personnes, en gare de Maisons-Laffitte, aux cris de « Salaud de gréviste »[7]; les cheminots, réunis en assemblée générale le lendemain, ont cessé le travail en invoquant le droit de retrait.

Certains syndicalistes de SUD Rail (et d'autres syndicats) analysent cette agression comme « découlant directement de la propagande anti-grève » effectuée sur les lignes par la direction de la SNCF (et des associations anti-grève) et « mettant en danger les employé-e-s, cheminot-e-s ou non »[8],[9]. La SNCF a choisi de fermer la Gare de Paris-Saint-Lazare le 13 janvier de 10 heures à 19 heures[10] empêchant des usagers d'emprunter les lignes de cette gare. La décision de fermeture était disproportionnée selon SUD Rail[10].

Cet évènement rarissime a mis en colère le président Nicolas Sarkozy qui a pris à partie SUD Rail et a qualifié le syndicat d'« irresponsable »[11]. Cela a également conduit Guillaume Pepy à présenter ses excuses aux usagers. Selon Le Figaro, SUD Rail fait désormais de plus en plus peur à la SNCF en raison de sa radicalité et de sa grande compétence en matière juridique et précise « autant dire que Guillaume Pepy croise les doigts pour que les élections de mars ne soient pas favorables à SUD Rail »[12]. Selon Henri Vacquin, « ils sont en rupture avec les autres syndicats parce qu'ils sont bien plus proches de leur base, les militants sont mieux formés… »[citation nécessaire].

Des agressions ont eu lieu contre des agents SNCF, le [13], pour SUD Rail cela pourrait être "une conséquence de la stratégie de la SNCF cherchant à monter les usagers contre les cheminots grévistes[10]". Pour d'autres observateurs, notamment Gérard Dupagny, président de l'association A fond de train cela pourrait venir "d'une exaspération des usagers devant des grèves à répétition"[14],[15].

Alain Cambi, secrétaire fédéral de SUD Rail, estime qu'« il est surprenant et je dirais même scandaleux qu'un président de la République puisse tenir des propos qui sont calomnieux vis-à-vis de notre organisation ». Il ajoute : « que ce soit François Chérèque (secrétaire général de la CFDT), que ce soit Guillaume Pepy (président de la SNCF), le président de la République ou une bonne partie de la presse, on sent une campagne de diffamation qui cherche à donner une image de nous qui n'est absolument pas la nôtre »[16],[17]. Par ailleurs, Acrimed a dénoncé la manière dont Jean-Michel Aphatie avait interrogé Christian Mahieux sur RTL, la jugeant notamment « moraliste » et « péremptoire »[18].

Crise des retraites en France de 2023

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Article détaillé : Mouvement social contre le projet de réforme des retraites en France de 2023.

Lors du Mouvement social contre le projet de réforme des retraites en France de 2023 les manifestants réalisent des occupations des sièges d'institutions financières. Celui de BlackRock est ainsi occupé par les cheminots grévistes de Sud Rail, dans un mouvement général d'invasions de routes, rond-points, autoroutes, ponts, tunnels, plate-formes logistiques, ports, centres commerciaux et péages par des centaines de manifestants, qui visent tant à bloquer l'économie qu'à se faire mieux connaitre de la population, sans dégradations, pour ne pas s'aliéner l'opinion, alors que le gouvernement présente les manifestations sous l'angle de la violence des casseurs. Des coupures de courant, baptisées "opération Robin des Bois" visent personnalités, institutions financières et patronales, ou grandes entreprises.

Élections[19]

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Résultats de Sud Rail au comité d'entreprise de la SNCF[20]
Année % Rang
1996 5,33 6e
1998 8,67 4e
2000 12,73 3e
2002 12,74 3e
2004 15,53 2e
2006 14,97 2e
2009 17,67 3e
2011 17,38 3e
2014 16,83 3e
2018 17,28 3e
2022 18,67 3e

Élections DP

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Lors des élections DP en 2006 SUD Rail obtient [21]

  • 14,5 % des voix tous collèges confondus
    • 19,1 % des voix chez le personnel d’exécution
    • 11,2 % des voix chez le personnel maitrise
    • 2,8 % des voix chez les cadres

Lors des élections DP de 2009 SUD Rail[21]

  • 17,1 % des voix tout collèges confondus (+2,6 %)
    • 23,2 % des voix chez le personnel d’exécution (+4,1 %)
    • 14,2 % des voix chez le personnel maitrise (+3 %)
    • 3,2 % des voix chez les cadres (+0,4 %)

Élections CE

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Lors des élections DP de 2006 SUD Rail[22]

  • 14,97 % des voix tous collèges confondus
    • 19,4 % des voix chez le personnel d’exécution
    • 12,1 % des voix chez le personnel maitrise
    • 3,4 % des voix chez les cadres

Lors des élections CE en 2009 SUD Rail obtient [22]

  • 17,67 % des voix tous collèges confondus (+2,69 %)
    • 23,5 % des voix chez le personnel d'exécution (+4,1 %)
    • 15,1 % des voix chez le personnel maitrise (+3 %)
    • 4,4 % des voix chez les cadres (+1 %)

Notes et références

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  1. ↑ Christian Chevandier, Cheminots en grève, ou la construction d’une identité (1848-2001), , ,, Paris, Maisonneuve et Larose, , 399 p.
  2. ↑ Propos de François Chérèque et Christian Mahieux lors de l'émission Mots croisés du 26 janvier 2009 sur France 2
  3. ↑ SUD Rail - Qui sommes-nous ?
  4. ↑ Résultats DP
  5. ↑ Communiqué de SUD rail : « La meilleure façon de mettre fin aux occupations des voies SNCF, c’est d’abroger le CPE et le CNE ! » sur le site sudrail.org
  6. ↑ « La grève de jeudi n’est qu’une étape » sur le site sudrail.org Le Parisien, 26 janvier 2009
  7. ↑ article « les cheminots corrigent la presse-Avec les "terroristes" de Saint-Lazare », Le Plan B, numéro 17 - février 2009
  8. ↑ interview dans combat révolutionnaire de janvier 2009.
  9. ↑ « On sentait monter le risque d'agression depuis un moment, la direction de la SNCF alimentait la haine contre nous, relayée sur des blogs et sur Facebook où s'est créé un groupe “Pour qu'on abatte les responsables syndicaux SUD-rail à Paris Saint-Lazare. » (source)
  10. ↑ a b et c Sophie Caillat, Les syndicalistes SUD-rail, des « irresponsables » ?, Rue89, nouvelobs.com, 27 janvier 2009.
  11. ↑ Lors de son discours à Vesoul du 15 janvier 2008, le président de la République Nicolas Sarkozy a qualifié le syndicat SUD Rail d'organisation syndicale « irresponsable » dans le conflit à la SNCF qui a paralysé la gare Saint-Lazare. Flash actu de l'AFP citée par le Figaro
  12. ↑ « SNCF : SUD-rail ou la stratégie du blocage », Le Figaro, 14 janvier 2009
  13. ↑ « À la gare, des milliers de voyageurs sont restés à quai. Certains s'en sont pris à des agents SNCF forcés de se réfugier dans un local d'accueil, relate un journaliste sur RTL. La police a dû intervenir en utilisant des gaz lacrymogènes. » [1]
  14. ↑ Grève SNCF : ras-le-bol des usagers !
  15. ↑ Association des usagers de la ligne Jeumont/Hirson - Lille Flandres
  16. ↑ reprise d'une dépêche AFP
  17. ↑ « Sarkozy qualifie Sud-Rail d’"irresponsable" »
  18. ↑ Un interrogatoire de Sud-Rail mené par Jean-Michel Aphatie
  19. ↑ Élections professionnelles
  20. ↑ « Résultats des élections au Comité d'Entreprise », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
  21. ↑ a et b Élections DP SNCF
  22. ↑ a et b Élections CE SNCF

Bibliographie

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  • Dominique Andolfatto, Dominique Labbé, Les syndiqués en France, Liaisons Sociales, 2007 (ISBN 9782878807387).

Articles connexes

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Autres syndicats cheminots en France

Lien externe

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