Quebecair

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Quebecair
logo de Quebecair
Logo, 1986
illustration de Quebecair

Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Disparition Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social MontréalVoir et modifier les données sur Wikidata

Québecair est une compagnie aérienne québécoise fondée en 1946 et dont les activités ont cessé en 1986. Elle a été une école pour des milliers de Québécois désirant travailler dans le domaine de l'aviation.

Histoire[modifier | modifier le code]

Boeing 737 de Quebecair en 1985

Québecair est née de la fusion du Syndicat d'Aviation du Golfe et de Air Rimouski en 1953. Ces deux compagnies opéraient à Rimouski depuis 1946.

Au fil des années, Québecair absorbe plusieurs petites entreprises régionales de transport aérien (Matane Air Service, Gaspé Air Service et Les Ailes du Nord Ltée entre autres). Québecair dessert la Côte-Nord, la Basse Côte-Nord et tout l'est du Québec ainsi que le Nord du Québec (Baie-James, dont l'appareil était communément appelé «l'oiseau bleu» par les travailleurs du Nord).

Le , un incendie ravage entièrement l'aéroport de Rimouski-Est. La compagnie y perdra 5 avions, principalement des Douglas DC-3.

Au fil de son histoire, Québecair a connu quelques tragédies. Le , un DC-3 d'Air Rimouski, piloté par le commandant Emerson Mills, s'écrase près de Gaspé; les 29 passagers et l'équipage perdent la vie. Le 17 janvier 1956, le CF-GVZ s'écrase à Oreway (Labrador) en route vers Sept-îles. L'équipage entier (commandant Bélanger, copilote Sicard et agente de bord Jobidon), ainsi que quelques passagers y perdront la vie. La dernière eut lieu en mars 1979 lorsqu'un F-27 s'écrasa quelques minutes après le décollage de l'aéroport de l'Ancienne-Lorette faisant 17 morts et 7 blessés (en).

Il existe certaines frictions entre l'appellation «Québecair» et «Quebecair». Au moment de sa création en 1953, tous les documents officiels portaient l'appellation QUÉBECAIR. Le nom du commandant Paul-Émile Lapointe est intimement lié à l'histoire de Québecair. «Québecair, c'était Paul Lapointe et Paul Lapointe, c'était Québecair» (dixit Jean-Louis Trépanier, l'un des pionniers de la compagnie), d'où son surnom de «Monsieur Québecair».

Le gouvernement du Québec a été actionnaire majoritaire de l'entreprise de 1981 à 1986[1], année où Québecair est vendue à Nordair-Métro en raison principalement de sa faible rentabilité. Elle est par la suite transigée à plusieurs reprises pour terminer sa course avec Canadian International, qui à son tour s'allie à la structure Oneworld menée par American et British Airways[2].

Références[modifier | modifier le code]

  1. Zone Société - ICI.Radio-Canada.ca, « De Rimouski à Dorval, 70 ans d'histoire pour Québecair », sur Radio-Canada.ca (consulté le 16 octobre 2018)
  2. « Québecair », sur L'Encyclopédie canadienne,

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Lien externe[modifier | modifier le code]