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Opel 8M21

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Opel 8M21
Marque Opel
Années de production 1921-1922
Classe Grande routière
Moteur et transmission
Cylindrée 2 050 cm3
Puissance maximale 18,4 kW
Masse et performances
Masse à vide Châssis : 890 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Torpédo
Limousine Pullman
Dimensions
Longueur 4 500 mm
Largeur 1 700 mm
Empattement 3 155 mm
Chronologie des modèles

L’Opel 8M21 est une voiture de la catégorie grande routière construite par Adam Opel KG de 1921 à 1922 en tant que modèle plus simple de la 9/25 PS.

Historique et technologie

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Vers la fin de la période de construction de la 9/25 PS, Opel a introduit une version simplifiée de ce véhicule avec un moteur plus petit et une gamme de carrosseries plus réduite.

Le moteur était un moteur quatre cylindres d’une cylindrée de 2 042 cm³ qui produisait 25 ch (18,4 kW) à 1 600 tr/min. La puissance du moteur était transmise à l’essieu arrière via un embrayage à cône en cuir, une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses et un arbre à cardan.

Les deux essieux rigides étaient suspendus au cadre, constitué de poutres en acier et de sous-châssis, par des ressorts à lames semi-elliptiques. Le frein de service agissait sur l’arbre de sortie de la transmission.

Il y avait trois styles de carrosserie, une torpédo à six ou sept places et une limousine Pullman quatre portes.

Fin 1922, la construction de la 8M21 est arrêtée. Le modèle 8/40 PS, construit à partir de 1928, peut être considéré comme sa successeur.

Références

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Liens externes

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