Iliouchine Il-14

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Il-14
Avia 14, version tchécoslovaque de l'Illiouchine Il-14 au salon du Bourget de 1957
Avia 14, version tchécoslovaque de l'Illiouchine Il-14 au salon du Bourget de 1957

Rôle Avion de ligne et de transport
Constructeur Drapeau : URSS Iliouchine
Équipage 4
Premier vol 20 septembre 1950
Mise en service 1954
Retrait 2005
Premier client Aeroflot
Client principal Armée de l'air soviétique
Production 2200
Livraisons 1 122
Dérivé de Iliouchine Il-12 Coach
Dimensions
Image illustrative de l’article Iliouchine Il-14
Longueur 22,30 m
Envergure 31,70 m
Hauteur 7,90 m
Aire alaire 99,7 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 12,6 t
Max. au décollage 18 t
Passagers 24-28
Motorisation
Moteurs Deux moteurs en étoile Chvetsov ASh-82 14 cylindres à refroidissement par air
Puissance unitaire 1 417 kW
Performances
Vitesse maximale 417 km/h
Autonomie 1 305 km
Altitude de croisière 7 400 m

L'Iliouchine Il-14 (Code OTAN : « Crate ») est un avion de transport civil et militaire soviétique mis en service en 1954. Construit par l'usine d'aviation de Tachkent, il fut également produit en RDA, en Tchécoslovaquie sous la désignation Avia 14, et en Chine sous la désignation Y-6.

Variantes[modifier | modifier le code]

Pays utilisateurs[modifier | modifier le code]

Opérateurs des versions militaires[modifier | modifier le code]

Opérateurs des versions civiles[modifier | modifier le code]

Pays utilisateurs de l'Il-14
Drapeau de la Bulgarie Bulgarie
Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Drapeau de Cuba Cuba
Drapeau de la Hongrie Hongrie
Drapeau du Mali Mali
Drapeau de la Mongolie Mongolie
Drapeau de la Corée du Nord Corée du Nord
Drapeau de la Pologne Pologne
Il-14, Interflug
Drapeau de l'Allemagne de l'Est Allemagne de l'Est
Drapeau de la Roumanie Roumanie
Drapeau de la Tchécoslovaquie Tchécoslovaquie
Drapeau de l'URSS Union soviétique
Drapeau de la République socialiste du Viêt Nam Viêt Nam
Drapeau du Yémen Yémen
Drapeau de la République fédérative socialiste de Yougoslavie Yougoslavie

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « Les étrangers du Salon. Les tchécoslovaques », Le Fana de l'Aviation, no 210,‎ , p. 18.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • « Les étrangers du Salon. Les tchécoslovaques », Le Fana de l'Aviation, no 210,‎ , p. 18.

Liens externes[modifier | modifier le code]

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