Honda CBX

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CBX 1000
CBX 750

Les Honda CBX sont des motocyclettes routières à tendance sportive commercialisées à partir de la fin des années 1970 par le constructeur Honda.

Il s'agit de modèles à 4 temps, à moteur en ligne face à la route, de 250 à 1 000 cm3, à 4 soupapes par cylindre.

Le modèle phare, vitrine technologique héritière de la 250 cm3 6 cylindres de Grand Prix (RC166), est la CBX 1000 à six cylindres, 1.047 cm3, double arbres à cames en tête, 24 soupapes, 105 chevaux et près de 220 km/h. Ce modèle de prestige a été produit de 1978 à 1982, dont un modèle décliné en version Grand Tourisme de 1981 à 1982, avec carénage et suspension arrière à mono-amortisseur "Prolink".

En France, on commercialisa essentiellement des 400 et 550 cm3 à 4 cylindres et 16 soupapes, qui étaient équipées d'un curieux frein à disque, disque caché nommé "Inboard Ventilated Disc". Ce dispositif de freinage a aussi été monté sur la Honda VT 500 E. D'autres modèles auront aussi leur succès commercial, dont les 750 CBX, diffusées en Europe. On trouva aussi des 650 à 4 cyclindres.

La 250 monocylindre n'a été diffusée que dans de rares pays.

Le sigle a été repris en 2001, avec la CBX 250 Twister, modèle monocylindre.