Honda RC166

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Honda RC166
Constructeur Honda
Production totale 3 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par air/huile
Distribution 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 249,42 cm3 (39,00 x 34,80 mm)
Puissance maximale 56,8 ch à 18 000 tr/min ch
Couple maximal 2,36 m/kg à 17 000 tr/min kg.m
Alimentation 6 carburateurs Keihin ∅22 mm
Embrayage multidisque à sec (16 disques)
Boîte de vitesses à 7 rapports
Transmission par chaine
Vitesse maximale 240 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre double berceau interrompu en acier
Suspension avant (débattement) fourche télescopique ∅37 mm
Suspension arrière (débattement) double amortisseur
Frein avant tambour double came ∅220 mm
Frein arrière tambour simple came ∅200 mm
Poids et dimensions
Empattement 1 385 mm
Poids à sec 112 kg
Réservoir (réserve) ℓ ( ℓ) litres

La Honda RC166 est la moto avec laquelle Mike Hailwood (Stanley Michael Bailey Hailwood) remporta le championnat du monde moto 1966 en catégorie 250 cm3[1] en s'adjugeant 10 courses sur les 12 comptant pour le championnat (forfait de M. Hailwood au Grand Prix de l'Ulster à Dundrod et forfait de Honda au Grand Prix du Japon à Suzuka)[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Spécifications sur le site Honda Worldwide.
  2. Tous les champions du monde de vitesse moto aux éditions E.T.A.I et Mike Hailwood et la Honda-6 - Histoire d'une légende, éd. Solar.