Honda 2RC143

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Honda 2RC143
Image illustrative de l'article Honda 2RC143

Constructeur Honda
Moteur et transmission
Moteur(s) bicylindre en ligne, 4 temps refroidi par air
Distribution 2 act, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 124,68 cm3 (??,? x ??,? mm)
Puissance maximale + de 23 ch à 14 000 tr/min ch
Alimentation ? carburateurs ∅ ?? mm
Embrayage multidisques à sec
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission par chaine
Vitesse maximale + de 180 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement) fourche télescopique
Suspension arrière (débattement) double amortisseur
Frein avant tambour ∅ ??? mm
Frein arrière tambour simple came ∅ ??? mm
Poids et dimensions
Réservoir (réserve) ℓ ( ℓ) litres

En 1961, la Honda 2RC143, évolution de la RC143, dont elle utilisait le moteur logé dans un cadre revu, gagna le premier titre mondial pilote et constructeur de Honda dans la catégorie 125 cm3[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]