Grand Prix automobile d'Europe 2010

Grand Prix d'Europe 2010

 Circuit urbain de Valence

Données de course

Nombre de tours	57
Longueur du circuit	5,419 km
Distance de course	308,88 km

Conditions de course

Nom officiel	2010 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe
Date	25 au 27 juin 2010
Météo	Ensoleillé

Résultats

Vainqueur	Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1 h 40 min 29 s 571 (vitesse moyenne : 184,421 km/h)
Pole position	Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1 min 37 s 587 (vitesse moyenne : 199,908 km/h)
Record du tour en course	Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1 min 38 s 766 (vitesse moyenne : 197,521 km/h)

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Le Grand Prix automobile d'Europe 2010 (2010 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe), disputé sur le Circuit urbain de Valence le 27 juin 2010, est la vingtième édition du Grand Prix, la 829^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la neuvième manche du championnat 2010.

Essais libres

Vendredi matin

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 41 s 175
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 41 s 339	+ 0 s 164
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 41 s 383	+ 0 s 208
4	Robert Kubica	Renault	1 min 41 s 715	+ 0 s 540
5	Felipe Massa	Ferrari	1 min 42 s 182	+ 1 s 007
6	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 42 s 216	+ 1 s 041

• Note : Christian Klien, pilote essayeur chez HRT, a remplacé Karun Chandhok lors de cette séance d'essais.

Vendredi après-midi

Adrian Sutil lors du GP d'Europe 2010

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 39 s 283
2	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 39 s 339	+ 0 s 056
3	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 39 s 427	+ 0 s 144
4	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 39 s 650	+ 0 s 367
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 39 s 749	+ 0 s 466
6	Robert Kubica	Renault	1 min 39 s 880	+ 0 s 597

Samedi matin

Lewis Hamilton lors du GP d'Europe 2010

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 38 s 052
2	Robert Kubica	Renault	1 min 38 s 154	+ 0 s 102
3	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 38 s 313	+ 0 s 261
4	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 38 s 500	+ 0 s 448
5	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 38 s 513	+ 0 s 461
6	Rubens Barichello	Williams-Cosworth	1 min 38 s 623	+ 0 s 571

Grille de départ

Fernando Alonso lors du GP d'Europe 2010

Jaime Alguersuari au GP d'Europe 2010

Résultats des qualifications

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 38 s 324	1 min 38 s 015	1 min 37 s 587
2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 38 s 549	1 min 38 s 041	1 min 37 s 662
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 38 s 697	1 min 38 s 158	1 min 37 s 969
4	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 38 s 472	1 min 38 s 179	1 min 38 s 075
5	Felipe Massa	Ferrari	1 min 38 s 657	1 min 38 s 046	1 min 38 s 127
6	Robert Kubica	Renault	1 min 38 s 132	1 min 38 s 062	1 min 38 s 137
7	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 38 s 360	1 min 38 s 399	1 min 38 s 210
8	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1 min 38 s 843	1 min 38 s 523	1 min 38 s 428
9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1 min 38 s 449	1 min 38 s 326	1 min 38 s 428
10	Vitaly Petrov	Renault	1 min 39 s 004	1 min 38 s 552	1 min 38 s 523
11	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 39 s 096	1 min 38 s 586
12	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 38 s 752	1 min 38 s 627
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 39 s 021	1 min 38 s 851
14	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1 min 38 s 969	1 min 38 s 884
15	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 38 s 994	1 min 39 s 234
16	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1 min 39 s 003	1 min 39 s 264
17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1 min 39 s 128	1 min 39 s 548
18	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1 min 39 s 343
19	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1 min 40 s 658
20	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1 min 40 s 882
21	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1 min 42 s 086
22	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1 min 42 s 140
23	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1 min 42 s 600
24	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1 min 42 s 851

La grille de qualification du Grand Prix.

Course

Déroulement de l'épreuve

Rubens Barrichello lors du GP d'Europe 2010

Vitaly Petrov lors du GP d'Europe 2010

Les 24 pilotes se présentent tous sur la ligne de départ, les Red Bull de Sebastian Vettel et Mark Webber monopolisant la première ligne. La température de l’air dépasse les 26 °C et celle de la piste les 46 °C. A l’extinction des feux, Vettel prend un bon départ alors que son coéquipier, sur la partie sale de la piste, est dépassé par Lewis Hamilton et Fernando Alonso. Hamilton et Vettel se touchent légèrement dans le deuxième virage mais Vettel garde l’avantage. Webber dégringole au classement et, à l’issue du premier tour, Vettel devance Hamilton, Alonso, Felipe Massa, Robert Kubica, Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hülkenberg, Webber, Sébastien Buemi, Michael Schumacher et Adrian Sutil. Trulli passe par son stand pour changer son aileron avant.

Au quatrième tour, Vettel précède Hamilton de 3 secondes, Alonso de 5 s, Massa de 6 s, Kubica de 7 s, Button de 9 s, Barrichello de 10 s, Hülkenberg de 11 s et Webber de 11 s 5. Webber est le premier à changer de pneus au 7^e tour ; il reprend la piste en 18^e position et, profitant d’une piste claire, rattrape rapidement Heikki Kovalainen. Il le percute à l’arrière en tentant de le doubler, effectue un demi-looping avant de retomber sur l’arceau de sécurité, puis part en un demi-tonneau pour s’encastrer dans un mur de pneus. Bien que les deux monoplaces soient détruites, les deux pilotes s’en sortent sans dommage physique.

Alors que la voiture de sécurité entre en action, Kubica, Button, Barrichello, Buemi, Sutil, Hülkenberg, Pedro de la Rosa, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi et Karun Chandhok rentrent immédiatement changer de pneus, imités dès le tour suivant par Vettel, Hamilton, Alonso, Massa et Jaime Alguersuari, Schumacher rentrant au 11^e tour puis à nouveau au 13^e tour pour remettre des pneus durs après seulement deux boucles en tendres.

Le classement derrière la voiture de sécurité est Vettel devant Hamilton, Kamui Kobayashi, Button, Barrichello, Kubica, Buemi, Sutil, Hülkenberg, Alonso, de la Rosa, Petrov, Rosberg, Liuzzi, Lucas di Grassi, Timo Glock, Massa, Alguersuari, Schumacher, Chandhok, Bruno Senna et Trulli. La course est relancée au 14^e tour et le grand perdant de cette neutralisation est la Scuderia Ferrari puisqu’Alonso se retrouve 10^e et Massa 17^e tandis que Kobayashi, qui ne s’est pas arrêté, occupe la troisième place.

A la relance, Vettel fait un énorme travers dans le premier virage mais garde l’avantage sur Hamilton. Au 18^e tour, il devance toujours Hamilton à 1 s, Kobayashi à 8 s, Button à 9 s, Barrichello à 10 s, Kubica à 10 s 5, Buemi à 11 s 5, Sutil à 12 s, Alonso à 13 s et Hülkenberg à 13 s 5. Au 20^e tour, la direction de course sanctionne Hamilton d’un drive-through pour avoir dépassé la voiture de sécurité alors qu'elle entrait en piste à la suite de l‘accident de Webber. Il purge sa pénalité au 27^e passage et conserve sa deuxième place devant Kobayashi

Au 29^e tour Vettel précède Hamilton de 14 s, Kobayashi de 16 s, Button de 18 s, Barrichello de 21 s, Kubica de 22 s, Buemi de 25 s, Sutil de 25 s 5, Alonso de 26 s 5 et Hülkenberg de 28 s. Kobayashi est le seul pilote du top 10 qui doit encore changer obligatoirement de pneus avant l’arrivée. Schumacher s’arrête une troisième fois changer de pneus alors que Glock et Senna sont en pleine lutte : si Hamilton hésite à leur prendre un tour, Kobayashi et Button ont encore plus de mal car Glock et Senna s’accrochent juste devant eux et doivent rejoindre leur stand pour réparer leurs monoplaces.

En tête de la course, Vettel dispose désormais d’une avance de 11 s sur Hamilton au 40^e passage Kobayashi étant à 17 s et Button à 18 s 5. Au 43^e tour, la direction de course informe que Button, Barrichello, Hülkenberg, Kubica, Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi et de la Rosa sont sous investigation pour leur comportement derrière la voiture de sécurité. Hülkenberg ne sera pas sanctionné car il abandonne au 50^e alors qu’il était dixième, ce qui permet à Pedro de la Rosa d’entrer dans les points.

Kobayashi, toujours troisième, rentre au 53^e tour pour changer de pneus et reprend la piste en 9^e position dans le sillage de Fernando Alonso. Le Japonais le dépasse à deux tours de l’arrivée et fait de même sur Buemi dans le dernier virage.

Sebastian Vettel remporte la victoire, Hamilton termine à la deuxième place devant Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Kobayashi, Buemi, Alonso et de la Rosa. Ce classement n’est pourtant pas définitif et sera modifié car les pilotes sous investigation écopent tous de 5 secondes de pénalité : Alonso est finalement reclassé huitième, Buemi neuvième et Nico Rosberg dixième, au détriment de Pedro de la Rosa éjecté de la zone des points.

Classement de la course

Classement de la course

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	57	1 h 40 min 29 s 571 (184,421 km/h)	1	25
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	57	+ 5 s 042	3	18
3	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	57	+ 12 s 658	7	15
4	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	57	+ 25 s 627	9	12
5	11	Robert Kubica	Renault	57	+ 27 s 122	6	10
6	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	57	+ 30 s 168	13	8
7	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	57	+ 30 s 965	18	6
8	8	Fernando Alonso	Ferrari	57	+ 32 s 809	4	4
9	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	57	+ 36 s 299	11	2
10	4	Nico Rosberg	Mercedes	57	+ 44 s 283	12	1
11	7	Felipe Massa	Ferrari	57	+ 46 s 621	5
12	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	57	+ 47 s 414	16
13	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	57	+ 48 s 239	17
14	12	Vitaly Petrov	Renault	57	+ 48 s 287	10
15	3	Michael Schumacher	Mercedes	57	+ 48 s 826	15
16	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	57	+ 45 s 890	14
17	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	56	+ 1 tour	21
18	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	55	+ 2 tours	23
19	18	Timo Glock	Virgin-Cosworth	55	+ 2 tours	22
20	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	55	+ 2 tours	24
21	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	53	+ 4 tours	19
Abd.	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	51	Crevaison	8
Abd.	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	10	Accrochage avec Mark Webber	20
Abd.	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	10	Accrochage avec Heikki Kovalainen	2

Pole position et record du tour

• Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1 min 37 s 587 (199,908 km/h).
• Meilleur tour en course : Jenson Button (McLaren-Mercedes) en 1 min 38 s 766 (197,521 km/h) au cinquante-quatrième tour.

Tours en tête

• Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) : 57 tours (1-57)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	127
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	121
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	115
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	103
5	Fernando Alonso	Ferrari	98
6	Robert Kubica	Renault	83
7	Nico Rosberg	Mercedes	75
8	Felipe Massa	Ferrari	67
9	Michael Schumacher	Mercedes	34
10	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	31
11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	19
12	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	12
13	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	7
14	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	7
15	Vitaly Petrov	Renault	6
16	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	3
17	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1

Constructeurs

Pos.	Écurie	Points
1	McLaren-Mercedes	248
2	Red Bull-Renault	218
3	Ferrari	165
4	Mercedes	109
5	Renault	89
6	Force India-Mercedes	43
7	Williams-Cosworth	20
8	Toro Rosso-Ferrari	10
9	BMW Sauber-Ferrari	7

Statistiques

• 9^e pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel.
• 7^e victoire de sa carrière pour Sebastian Vettel.
• 2^e Grand Prix mené de bout en bout pour Sebastian Vettel.
• 10^e victoire pour Red Bull Racing en tant que constructeur.
• 125^e victoire pour Renault en tant que motoriste.
• Heinz-Harald Frentzen (156 départs en Grands Prix de Formule 1, 3 victoires, 18 podiums, 2 pole positions et 174 points inscrits) a été nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix.
• Les commissaires de la FIA ont imposé une pénalité de cinq secondes ajoutées sur le temps de course aux neuf pilotes qui n’ont pas respecté le temps imposé sous le régime de la voiture de sécurité : ces voitures étaient allées plus vite que le temps affiché sur leurs volants. Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hülkenberg, Robert Kubica, Adrian Sutil, Sébastien Buemi, Pedro de la Rosa, Vitaly Petrov et Vitantonio Liuzzi voient chacun leur temps de course augmenté de cinq secondes. Dans le top 10, Fernando Alonso passer de la 9^e à la 8^e place alors que Pedro de la Rosa perd son premier point de la saison au profit de Nico Rosberg.
• Les commissaires ont infligé une pénalité de 20 secondes à Timo Glock qui n’a pas respecté les drapeaux bleus lors d’une phase de la course. Il passe de la 18^e à la 19^e place au bénéfice de Karun Chandhok.