Grand Prix automobile d'Autriche 1987
Grand Prix d'Autriche 1987
| Nombre de tours | 52 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5.942 km |
| Distance de course | 308.984 km |
| Vainqueur |
Nigel Mansell, Williams-Honda, 1 h 18 min 44 s 898 (vitesse moyenne : 235,421 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Nelson Piquet, Williams-Honda, 1 min 23 s 357 (vitesse moyenne : 256,622 km/h) |
| Record du tour en course |
Nigel Mansell, Williams-Honda, 1 min 28 s 318 (vitesse moyenne : 242,207 km/h) |
Résultats du Grand Prix automobile d'Autriche de Formule 1 1987 qui a eu lieu sur l'Österreichring le .
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 52 | 1 h 18 min 44 s 898 (235,421 km/h) |
2 | 9 |
| 2 | 6 |  Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 52 | + 55 s 704 | 1 | 6 |
| 3 | 19 |  Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 51 | + 1 tour | 5 | 4 |
| 4 | 20 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 51 | + 1 tour | 4 | 3 |
| 5 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 50 | + 2 tours | 7 | 2 |
| 6 | 1 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 50 | + 2 tours | 9 | 1 |
| 7 | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 50 | + 2 tours | 14 | |
| 8 | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 50 | + 2 tours | 18 | |
| 9 | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 49 | + 3 tours | 20 | |
| 10 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 49 | + 3 tours | 16 | |
| 11 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 49 | + 3 tours | 23 | |
| 12 | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Ford | 49 | + 3 tours | 22 | |
| 13 | 11 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 49 | + 3 tours | 13 | |
| Dsq. | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 48 | Disqualifié | 17 | |
| 14 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 47 | + 5 tours | 24 | |
| Nc. | 14 | Pascal Fabre
|
AGS-Ford | 45 | Non classé | 26 | |
| Abd. | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 43 | Moteur | 8 | |
| Abd. | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 42 | Échappement | 6 | |
| Abd. | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 35 | Turbo | 10 | |
| Abd. | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 35 | Moteur | 11 | |
| Abd. | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 31 | Crevaison | 12 | |
| Abd. | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 5 | Turbo | 3 | |
| Abd. | 23 |  Adrian Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 3 | Distribution | 19 | |
| Abd. | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 1 | Fuite d'eau | 15 | |
| Abd. | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 0 | Moteur | 21 | |
| Abd. | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 0 | Collision | 25 |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Nelson Piquet en 1 min 23 s 357 (vitesse moyenne : 256,622 km/h).
- Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 28 s 318 au 31e tour (vitesse moyenne : 242,207 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Nelson Piquet : 20 (1-20)
- Nigel Mansell : 32 (21-52)
À noter[modifier | modifier le code]
- 11e victoire pour Nigel Mansell.
- 37e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 24e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- Martin Brundle est disqualifié pour châssis non conforme.
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