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Gare de Berlin-Charlottenbourg

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Berlin-Charlottenbourg
Image illustrative de l’article Gare de Berlin-Charlottenbourg
Le bâtiment voyageurs de la gare.
Localisation
Pays Allemagne
Commune Berlin
Quartier Charlottenbourg
Coordonnées géographiques 52° 30′ 17″ nord, 13° 18′ 12″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Deutsche Bahn
Exploitant S-Bahn Berlin GmbH
Code UIC 80030346
Services Regional-Express, Regionalbahn
S-Bahn
Caractéristiques
Ligne(s) Stadtbahn de Berlin
Ligne de Berlin à Blankenheim
Voies 8
Quais 4 quais centraux
Transit annuel 34 000
Zone A
Historique
Mise en service
Correspondances
Métro Ligne 7 du métro de Berlin (Wilmersdorfer Straße)
Autobus 109, 309
Géolocalisation sur la carte : Berlin
(Voir situation sur carte : Berlin)
Berlin-Charlottenbourg

La gare de Berlin-Charlottenbourg (en allemand : Bahnhof Berlin-Charlottenburg) est une gare ferroviaire berlinoise reliant différents moyens de transport des lignes régionales (Regional-Express, Regionalbahn) et du S-Bahn. Elle est située dans le quartier de Charlottenbourg, à l'extrémité ouest de la Stadtbahn de Berlin se raccordant à la ligne de Berlin à Blankenheim.

La gare est constituée de quatre quais centraux parallèles. Deux, réservés aux trains régionaux sont à l'ouest ; les autres, réservés au S-Bahn, ont été décalés vers l'est en 2005, les rapprochant de la station de métro Wilmersdorfer Straße. Chaque quai est équipé d'un ascenseur et d'escaliers d'accès.

Situation ferroviaire

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La gare de Charlottenbourg sur une carte postale, 1907.

Le , la Stadtbahn menant de Charlottenbourg à la gare de Silésie fut ouverte au trafic urbain. À l'ouest, la ligne de Berlin à Blankenheim, à l'origine connectée au Ringbahn, fut prolongée jusqu'à la gare de Charlottenbourg. L'ancien bâtiment d'accueil fut sérieusement endommagé par le bombardement de Berlin pendant la Seconde Guerre mondiale ; après la guerre, il n'a été réparé que provisoirement, puis fut démoli lors de la construction d'un nouveau passage souterrain. Le nouveau bâtiment était inauguré le .

En 2010, la gare a été rénovée dans le cadre des mesures de relance (Konjunkturpaket I) et sa consommation d'énergie a baissé de 41 %.

Service des voyageurs

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Grandes lignes

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Ligne Villes étapes
Nightjet 456/457 Berlin-CharlottenbourgGare centrale de BerlinBerlin Gare de l'EstFrancfort-sur-l'OderRzepinZielona GóraGłogówLubinLegnicaWrocławOpoleKędzierzyn-KoźleRacibórz - ChałupkiBohumínOstravaBřeclavVienne
Railjet 256 GrazBruck an der MurKapfenbergMürzzuschlagSemmeringWiener NeustadtVienne MeidlingVienneBřeclavGare centrale de BrnoČeská TřebováPardubiceGare centrale de PraguePrague-HolešoviceÚstí nad LabemDěčínBad SchandauGare centrale de Dresde – Dresde-Neustadt – ElsterwerdaDoberlug-KirchhainBerlin Gare de l'EstGare centrale de BerlinBerlin-Charlottenbourg

Lignes régionales

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Ligne Villes étapes
RE1 MagdebourgBrandebourgPotsdamBerlin-CharlottenbourgFürstenwaldeFrancfort-sur-l'Oder (– Cottbus)
RE7 Dessau-RoßlauBad BelzigBeelitz-HeilstättenMichendorfBerlin-CharlottenbourgAéroport de Berlin-SchönefeldRangsdorfWünsdorf-Waldstadt
RB14 NauenBerlin-SpandauBerlin-CharlottenbourgAéroport de Berlin-Schönefeld
RB21 FriedrichstraßeBerlin-CharlottenbourgBerlin-WannseePotsdamGolmWustermark
RB22 FriedrichstraßeBerlin-CharlottenbourgBerlin-WannseePotsdamGolmSaarmundAéroport de Berlin-Schönefeld

Intermodalité

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La station de métro du U7 est située à quelques dizaines de mètres à l'est de la gare de S-Bahn, sur la Wilmersdorfer Straße.

Les lignes de bus accessibles à proximité sont le 109 (aéroport de Berlin-Tegel ↔ Hertzallee) et le 309 (Schlosspark-Klinik ↔ Wilmersdorfer Straße).

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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