Classe San Giorgio

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Caractéristiques techniques
Classe San Giorgio
Le San Marco
Type	Landing Platform Dock^[1]
Longueur	133 m
Maître-bau	20,5 m
Tirant d'eau	5,3 m
Déplacement	- 7 650 tonnes sur le San Giorgio (en pleine charge) - 7 000 tonnes sur le San Guisto)
Puissance	2 turbines diesel Fincantieri GMTA 420.12 de 16 800 ch
Vitesse	21 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	1 canon Otobreda 76 mm (retiré du San Giorgio et du San Marco pour rajouter un spot pour hélicoptère et 2 pièces d'artillerie Oerlikon de 20 mm
Aéronefs	3 hélicoptères de transport SH-3D Sea King ou 5 hélicoptères légers AB-212
Rayon d’action	7500 nm à 16 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique	Radar naval de recherche MM/SPQ 702, radar de navigation SPN-748, radar de contrôle de tir Selex RTN-10X, suite de contre-mesures Elettronica SpA ECM/ESM
Équipage	17 officiers, 163 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots avec possibilité d'embarquement de 350 fusiliers marins
Histoire
Constructeurs	Cantiere navale di Riva TrigosoCantiere navale di Riva Trigoso
A servi dans	Marina Militare
Période de service	1987
Navires construits	3
Navires en activité	3
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Les navires de classe San Giorgio de la marine italienne sont les premiers navires d'assaut amphibie à pont continu (Landing Platform Dock selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy^[2]), conçus en Europe pour déployer des forces terrestres sur des rives ennemies. À bord de ces navires il y un escadron d'hélicoptères qui a comme mission le transport de troupes et de l'équipement, et des embarcations de débarquement (jusqu'à 3 LCM ou LCVP d'une capacité de 30 tonnes).

Caractéristiques

Ils peuvent embarquer 350 soldats avec 30 chars de combat légers ou 36 véhicules blindés. Son pont d'envol à trois spot hélicoptères.

San Giorgio (L9892) - Brindisi ; lancé le 21 février 1987, entré en service le 13 février 1988
San Marco (L9893) - Brindisi ; entré en service en 1988
San Giusto (L9894) - Brindisi ; entré en service en 1994
BDSL Kalaat Béni Abbès (constr 6235) - Fincantieri ; livraison et entrée en service prévue en 2015

↑ http://www.naval-technology.com/projects/san_giorgio/
↑ Secondo le denominazioni standard della NATO essa è definita una LPD (Landing Platform Dock), voir lien externe en italien

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