Aérodrome de Lapalisse - Périgny
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant un aéroport et l’Allier.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Lapalisse - Périgny | ||||||||||
 Un DR400 sur l'aérodrome de Lapalisse. | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  France
|
|||||||||
| Département | Allier | |||||||||
| Ville | Lapalisse | |||||||||
| Coordonnées | 46° 15′ 11″ nord, 3° 35′ 15″ est | |||||||||
| Altitude | 319 m (1 045 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code OACI | LFHX | |||||||||
| Nom cartographique | LAPALISSE | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil, ouvert à la CAP | |||||||||
| Gestionnaire | Communauté de communes « Pays de Lapalisse » | |||||||||
|
||||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Allier
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
| ||||||||||
modifier  |
||||||||||
L’aérodrome de Lapalisse - Périgny (code OACI : LFHX) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur la commune de Périgny à 3 km à l’ouest de Lapalisse dans l’Allier (région Auvergne, France).
Il est utilisé pour l’entraînement des Forces armées françaises (parachutisme) et pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, parachutisme, aéromodélisme).
Histoire[modifier | modifier le code]
En septembre 1909 eurent lieu dans la plaine de Périgny les grandes manœuvres du dirigeable République, qui s’écrasa en suite le 25 septembre à Trévol, près de Moulins.
Le projet de construction d'un aérodrome près de Lapalisse est né dans une réunion tenue à Lapalisse le 17 décembre 1937. Dès janvier 1938, l'aéro-club est constitué[2] et l'emplacement choisi. Les premiers travaux débutèrent et le 1er mars 1838, le premier vol intervint.
Installations[modifier | modifier le code]
L’aérodrome dispose d’une piste bitumée orientée est-ouest (05/23), longue de 1 200 mètres et large de 23.
L’aérodrome n’est pas contrôlé mais dispose d’une aire à signaux. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,350 MHz.
S’y ajoutent :
Activités[modifier | modifier le code]
Loisirs et tourisme[modifier | modifier le code]
- Aéroclub du Pays de Lapalisse. Site Web : acpla.fr
- Lapalisse centre école parachutiste
- Aéromodèle club "Les Oyasses"
Sociétés implantées[modifier | modifier le code]
- 03 Aéro Service
- CAE Aviation Luxembourg
- Cavok (filiale de CAE Aviation Luxembourg)[4],[5].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
- Journal officiel, 6 février 1938, p. 1536.
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
- « CAVOK, une pépite de l'aéronautique française », Le Journal de l'économie, (lire en ligne).
- En 2012, est construit sur l'aérodrome un centre de maintenance destiné à assurer l'entretien des 17 avions de sa flotte. Marlène Lestang, « La société de Luxembourg bâtit un centre de maintenance à Lapalisse-Périgny », La Montagne, (lire en ligne).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Maurice Sarazin, « L'aéro-club de Lapalisse. L'aérodrome de Lapalisse-Périgny (1937-2023) », Racines bourbonnaises. Allier Généalogie, no 145, mars 2024, p. 4-20.
