Accident de Linate
| Vol SAS 686 | |||
 Un McDonnell Douglas MD-87 semblable à celui qui a percuté le Cessna. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Collision au sol | ||
| Causes | Défaillance de l'aéroport, erreur de pilotage (Cessna 525) et du contrôleur aérien | ||
| Site | Aéroport Linate de Milan, Italie | ||
| Coordonnées | 45° 26′ 43″ nord, 9° 16′ 36″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | McDonnell Douglas MD-80 Cessna CitationJet | ||
| Compagnie | SAS + Air Evex | ||
| Phase | Décollage | ||
| Passagers | 104 (MD-87) 2 (Cessna) | ||
| Équipage | 6 (MD-87) 2 (Cessna) | ||
| Morts | 118 (tous dont 4 personnes au sol) | ||
| Blessés | 4 blessés au sol | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Italie
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L'accident de Linate, qui fit 118 victimes, est le plus grave accident aérien jamais survenu en Italie. Ce fut la plus grave collision au sol de l'histoire de l'aviation après la catastrophe de Tenerife en 1977.
Le à 8 h 10, heure locale, un McDonnell Douglas MD-87 de la compagnie aérienne Scandinavian Airlines System, en phase de décollage de l'aéroport de Milan Linate, entre en collision avec un Cessna Citation engagé par erreur sur la piste à cause d'un épais brouillard. À la suite du choc, le MD-87 ne réussit pas à achever la phase de décollage et s'écrase contre le dépôt à bagages situé dans le prolongement de la piste. Le choc et l'incendie qui s'ensuit ne laissent aucune échappatoire aux occupants prisonniers des deux aéronefs, ni aux quatre préposés au tri des bagages travaillant dans le dépôt. Moins d'un mois après l'attaque du World Trade Center de New York, beaucoup, dans un premier mouvement, pensent à un attentat terroriste, mais il est rapidement établi qu'il s'agit d'un accident.
Enquête
L'enquête a démontré que l'accident est dû principalement à la mauvaise gestion de l'aéroport : le personnel chargé de guider les pilotes ne connaissait pas suffisamment la piste. Les différents marquages au sol aidant les pilotes à se repérer n'étaient pas suffisamment clairs et entretenus. Le système d'alarme anti-intrusion ne marchait pas lors de l'accident. La justice italienne a condamné quatre responsables de l'aéroport à des peines de prison pour avoir manqué à leurs devoirs en ne dotant pas l'aéroport des installations nécessaires, notamment d'un radar au sol, spécialement lors de brouillard épais comme ce fut le cas le jour de la collision[1].
Passagers et membres d'équipage
| Nationalité | SAS 686 | Cessna | Au sol | Total | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passagers | Equipage | Passagers | Equipage | |||
 Italie |
58 | — | 2 | — | 4 | 64 |
 Suède |
17 | 3 | — | — | — | 20 |
 Danemark |
16 | 3 | — | — | — | 19 |
 Finlande |
6 | – | — | — | — | 6 |
 Norvège |
3 | — | — | — | — | 3 |
 Allemagne |
— | — | — | 2 | — | 2 |
.svg){kind=small} Royaume-Uni |
2 | — | — | — | — | 2 |
 Roumanie |
1 | — | — | — | — | 1 |
 Afrique du Sud |
1 | — | — | — | — | 1 |
| Total | 104 | 6 | 2 | 2 | 4 | 118 |
Médias
L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « L'avion invisible » (saison 11 - épisode 4).
Notes et références
- « Catastrophe de Linate : 6 à 8 ans de prison », sur nouvelobs.com (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
- Autres collisions aériennes s'étant produites au sol
Liens externes
- Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo
- (it) Milano Linate, collisione a terra tra Boeing MD-87, marche SE-DMA e Cessna 525-A, marche D-IEVX (Archive)
- (it) Rapport d'enquête final (Archive)
- (en) Milano Linate, ground collision between Boeing MD-87, registration SE-DMA and Cessna 525-A, registration D-IEVX
- (en) Rapport d'enquête final (Archive)
- CVR Transcript
- (it) Milano Linate, collisione a terra tra Boeing MD-87, marche SE-DMA e Cessna 525-A, marche D-IEVX (Archive)
