Lioré et Olivier LeO H-13
| Lioré et Olivier H-13 | |
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| Rôle | Hydravion de transport |
|---|---|
| Constructeur |  Lioré et Olivier
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| Équipage | 2 |
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | 1922 |
| Retrait | 1929 |
| Production | 23 |
| Dimensions | |
| Longueur | 11,50 m |
| Envergure | 16,00 m |
| Hauteur | 3,70 m |
| Aire alaire | 58,00 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 1,691 t |
| Max. au décollage | 2,564 t |
| Passagers | 4 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 Hispano-Suiza 8Aa de 8 cylindres en V |
| Puissance unitaire | kW (150 ch) |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Autonomie | 400 h |
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Le Lioré et Olivier H-13 est un hydravion à coque commercial biplan réalisé en France durant l'Entre-deux-guerres par le constructeur aéronautique Lioré et Olivier[1].
Conception
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Notes et références
- Bruno Parmentier, « Lioré et Olivier LeO H-13 », sur aviafrance, (consulté le ).
