747 en péril

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
747 en péril
Titre original Airport 1975
Réalisation Jack Smight
Scénario Arthur Hailey (roman)
Don Ingalls
Acteurs principaux
Sociétés de production Universal Pictures
Pays d’origine Drapeau des États-Unis États-Unis
Genre Catastrophe
Durée 106 min
Sortie 1974

Pour plus de détails, voir Fiche technique et Distribution

747 en péril (Airport 1975) est un film américain réalisé par Jack Smight, sorti en 1974.

Synopsis[modifier | modifier le code]

L'action de 747 en péril se situe à bord d’un avion de type Boeing 747 de la compagnie fictive Columbia Airlines entre Washington et Los Angeles. Afin d'éviter l'épaisse nappe de brouillard qui recouvre Los Angeles, le commandant Stacy (Efrem Zimbalist Jr.) reçoit l'ordre d'atterrir à Salt Lake City.

Lors de la descente vers l’aéroport, une collision avec un petit avion de tourisme dont le pilote vient de mourir d'une crise cardiaque, éjecte le copilote et tue le mécanicien navigant se trouvant dans le poste de pilotage du Boeing 747. Seul survivant, le commandant Stacy gravement blessé et incapable de se maintenir aux commandes.

Avec l'aide des aiguilleurs du ciel à Salt Lake City, Nancy Pryor (Karen Black), la chef de cabine, tente de maintenir l'appareil en vol. Son fiancé, Alan Murdock (Charlton Heston), pilote expérimenté et ancien instructeur sur 747 à la Columbia Airlines, participe aux opérations de sauvetage avec Joe Patroni (George Kennedy), vice-président de la compagnie Colombia Airlines, dont l'épouse (Susan Clark) ainsi que son fils sont à bord du Boeing 747.

Linda Blair interprète le rôle d’une jeune fille malade transportée à Los Angeles pour une greffe du rein. Helen Reddy est une chanteuse tourmentée de la situation.

Fiche technique[modifier | modifier le code]

Distribution[modifier | modifier le code]

Scènes aéronautiques[modifier | modifier le code]

L'une des principales scènes aéronautiques du film voit la mise en œuvre d'un hélicoptère Sikorsky CH-53A Sea Stalion censé permettre à un pilote de rejoindre les passagers en détresse en passant par le trou béant du Boeing. Après une première tentative avortée, Alan Murdock parvient finalement à prendre les commandes de l'appareil en détresse. Cet hélicoptère de sauvetage CH-53A était originaire du Corps des Marines des États-Unis.

Quant au Boeing 747-123, immatriculé N9675, sa décoration à peine maquillée laisse entrevoir son appartenance à la compagnie American Airlines[réf. nécessaire].

Historique de ce 747 codes : 747 MSN 20390-N675UP numéro de série : 20390 LN:136 type : 747-123 date du premier :vol 07/05/1971 25/05/1971 : AMERICAN AIRLINES N9675 02/06/1976 : TMA OD-AGM 10/01/1977 : AMERICAN AIRLINES N9675 12/09/1984  : UPS N9675 vendu en : 2005 à Roswell situation : 11/2011 mise aux rebuts

Anecdotes[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]