Landing Craft Infantry

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir LCI (homonymie).
Entrainement pour le D-Day.
A Omaha Beach, le 6 juin 1944.
LCI de la marine allemande en 1966.

Le LCI ou Landing Craft Infantry est une grande péniche prévue pour le transport de troupes construite à 1 139 exemplaires entre 1942 et 1945 aux États-Unis et au Royaume-Uni.

Il s'agit de l'une des premières catégories de bâtiment de débarquement conçue dès l'origine pour cette fonction.

270 exemplaires sont livrés à la Royal Navy dont 20 vont être transformés en LCH de commandement.

Les premières unités, de LCI-1 à LCI-350 forment le type 1 caractérisé par une passerelle basse et rectangulaire. Les unités suivantes de LCI-351 à LCI-1139 qui se différencient des premières par une passerelle de navigation circulaire plus haute forment le type 2 (ou type 351). Elles se divisent elles-mêmes en 2 sous-versions, certaines unités ayant reçu une porte à double battant et une petite rampe à l’avant.

Après la Seconde Guerre mondiale, où ces petits navires se sont montrés indispensables pour les grands débarquements alliés, ces navires sont largement distribués dans le monde et eurent une longue carrière.

La Marine nationale française en reçut 32, qui servirent dans la guerre d’Indochine ; la plupart ont eu un armement largement renforcé et servirent de canonnières le long des fleuves de la région.

Principales caractéristiques des LCI type 1 et type 351[modifier | modifier le code]

  • Déplacement lège :
    • Type 1 : 194 à 216 tonnes
    • Type 351 : 238 à 258 tonnes
  • Déplacement pc :
    • Type 1 : 381 tonnes
    • Type 351 : 387 tonnes
  • Longueur :
    • Type 1 : 46,63 mètres
    • Type 351 : 48,31 m
  • Largeur : 7,21 mètres
  • Tirant d’eau lège :
    • Type 1 : 0,81 m AV et 1,47 à 1,52 m AR
  • Tirant d’eau à pleine charge : 1,62 m AV et 1,80 AR
  • Propulsion : 8 moteurs Gray Marine 6/71 de 225 à 250 ch couplés sur 2 lignes d’arbres, 2 hélices
  • Combustible : 110 tonnes, 130 sur les type 351
  • Vitesse maximale : 14 nœuds
  • Vitesse : 13 nœuds, 11 à pleine charge
  • Rayon d’action :
    • Type 1 : 4 000 milles à 12 nœuds
    • Type 351 : jusqu’à 8 000 milles à 12 nœuds
  • Capacité de transport :
    • Type 1 : 6 officiers et 182 hommes ou 75 tonnes
    • Type 351 : 9 officiers et 201 hommes ou 82 tonnes
  • Équipage :
  • Armement d’origine :
    • Type 1 (Royal Navy) : un Vickers de 40 mm et 3 Oerlikon de 20 mm
    • Type 1 (US Navy) : 4 ou 5 Oerlikon de 20 mm
    • Type 351 : 5 Oerlikon de 20 mm
  • Armement après transformation en Indochine française :
    • Type 1 (1947) : une pièce de 75 mm, 1 de 40 mm, 2 de 20 mm, 1 ou 2 mitrailleuses de 12,7 mm, 2 de 7,62 mm, 2 mortiers de 81 mm
    • Type (1952) : 1 pièce de 76 mm, 1 de 40 mm, 2 de 20 mm, 4 mitrailleuses de 7,5 mm, 2 mortiers de 81 mm
    • Type 351 : 1 pièce de 76 mm, 1 de 40 mm, 2 de 20 mm, 4 mitrailleuses de 7,5 mm, 2 mortiers de 81 mm, 2 mortiers de 60 mm

Sources et bibliographie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]


Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]