JR Hokkaidō

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Hokkaidō Japan Railway Company
北海道旅客鉄道株式会社

alt=Description de l'image JR logo (hokkaido).svg.
Création 1er avril 1987
Personnages clés Akio Koike, Président du conseil d'administration
Takatoshi Nakashima, PDG
Forme juridique Public KK
Siège social Drapeau du Japon 11-15-1-1 Chūō-ku, Sapporo, Hokkaidō (Japon)
Actionnaires Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (100 %)
Activité Chemins de fer
Filiales Bus JR Hokkaidō
Effectif 7 970 (2007)
Site web www.jrhokkaido.co.jp
Chiffre d’affaires ¥9 milliards (77,6 millions USD) (2007)
La Hokkaido Railway Tower à Chūō-ku, Sapporo, siège de la JR Hokkaido
KiHa Série 283 DMU "Super Hokuto" (Grande Ourse)
Série 789-1000 EMU "Super Kamui" (Spirit)

La Hokkaidō Japan Railway Company (北海道旅客鉄道株式会社, Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha?), plus généralement appelée JR Hokkaidō (JR北海道, Jeiāru Hokkaidō?), est une société japonaise de transport ferroviaire qui fait partie des entreprises constitutives de Japan Railways (JR). Elle effectue des liaisons intercité sur l'île d'Hokkaidō, au nord de l'archipel nippon.

Au moment de sa création et de sa privatisation partielle en 1987, JR Hokkaidō comptait 21 lignes totalisant 3 176,6 km de voies, ainsi qu'un service de ferry jusqu'à Aomori sur l'île de Honshu. Depuis lors, le réseau a été diminué en dessous de 2 500 km, condamnant les lignes non-rentables à la fermeture. Le service de ferry a été abandonné au profit de l'ouverture du tunnel du Seikan en 1988. Bien que techniquement privatisée, elle est toujours détenue à 100 % par la Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT), une corporation gouvernementale indépendante créée en 2003.

Le siège de la société JR Hokkaidō se trouve à Sapporo, dans l'arrondissement de Chūō.

Lignes et gares principales[modifier | modifier le code]

Lignes interurbaines[modifier | modifier le code]

Numa-no-Hata - Minami-Chitose - Chitose - Shiroishi
Minami-Chitose - Shin-Chitose-Kuko
Hakodate - Goryōkaku - Oshima-Ohno (**) - Ōnuma - Mori - Oshamanbe - Kutchan - Otaru - Souen - Sapporo - Shiroishi - Iwamizawa - Takikawa - Fukagawa - Asahikawa
Ōnuma - Mori
Oshamanbe - Higashi-Muroran - Tomakomai - Numa-no-Hata - Oiwake - Iwamizawa
Higashi-Muroran - Muroran
Takikawa - Furano - Shintoku - Obihiro - Ikeda - Kushiro - Higashi-Kushiro - Nemuro
Minami-Chitose - Oiwake - Shin-Yubari - Shintoku
Shin-Yubari - Yubari

Autres lignes[modifier | modifier le code]

Goryōkaku - Kikonai - Esashi
Asahikawa - Biei - Furano
Tomakomai - Mukawa - Sizunai - Samani
Shin-Asahikawa - Kamikawa - Engaru - Kitami - Abashiri
Naka-Oguni - Tsugaru-Imabetsu(***) - Kikonai
Fukagawa - Ishikari-Numata - Rumoi - Mashike
Souen - Ishikari-Tohbetsu - Shin-Totsukawa
Abashiri - Shiretoko-Shari - Mashu - Shibecha - Higashi-Kushiro
Asahikawa - Shin-Asahikawa - Nayoro - Otoineppu - Horonobe - Wakkanai

*---- La plupart des trains entre Sapporo et Oshamanbe utilisent la ligne Chitose et la Muroran.

**--- La gare d'Oshima-Ohno sera renommée Shin-Hakodate en même temps que l'ouverture du Shinkansen Hokkaidō.

***-- La gare de Tsugaru-Imabetu sera renomméeOku-Tsugaru à l'ouerture du Sinkansen Hokkaidō.

En construction[modifier | modifier le code]

Shin-Aomori - Oku-Tsugaru - Kikonai - Shin-Hakodate - Shin-Yakumo - Oshamanbe - Kutchan - Shin-Otaru - Sapporo

Liens externes[modifier | modifier le code]

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