Ligne principale Sekihoku
| Ligne principale Sekihoku | ||
| Ligne de Shin-Asahikawa à Abashiri | ||
| ||
| Pays |  Japon
|
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|---|---|---|
| Villes desservies | Asahikawa, Engaru, Kitami, Abashiri | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1912 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 234,0 km | |
| Vitesse maximale commerciale |
95 km/h | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | Non électrifiée | |
| Nombre de voies | Voie unique |
|
| Trafic | ||
| Propriétaire | JR Hokkaido | |
| Exploitant(s) | JR Hokkaido, JR Freight | |
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La ligne principale Sekihoku (石北本線, Sekihoku-honsen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido située sur l'île de Hokkaidō au Japon. Elle relie la gare de Shin-Asahikawa à Asahikawa à la gare d'Abashiri à Abashiri.
Histoire[modifier | modifier le code]
En 2016, une gare de cette ligne a été médiatisée par la chaîne de télévision chinoise CCTV dans une publication Facebook. Celle-ci relate que la gare de Kami-Shirataki est restée ouverte uniquement pour une seule lycéenne jusqu'à tant qu'elle obtienne son diplôme. De nombreux médias ont démenti cette version, la lycéenne en question prenant le train à la gare de Kyu-Shirataki (également sur la ligne Sekihoku) et la date de fermeture des gares n'ayant pas de liens avec l'obtention du diplôme de la jeune fille[1],[2].
Le , les gares de Kita-Hinode (A33), Shōgunzan (A36), Tōun (A42) et Ikuno (A52) sont fermées pour cause de faible fréquentation[3].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
- longueur : 234,0 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- nombre de voies : 1
- électrification : non
- vitesse maximale : 95 km/h
Services et interconnexions[modifier | modifier le code]
La ligne est empruntée par des trains de type Local ainsi que par les trains suivants :
- Limited Express Okhotsk sur toute la ligne
- Limited Express Taisetsu sur toute la ligne
- Special Rapid Kitami entre Shin-Asahikawa et Kitami
Quelques trains continuent sur la ligne principale Senmō. À Shin-Asahikawa, tous les trains continuent jusqu'à la gare d'Asahikawa via la ligne principale Sōya.
Des trains de fret circulent entre Shin-Asahikawa et Kitami.
Liste des gares[modifier | modifier le code]
Les gares sont identifiées par la lettre A[4].
| Ligne | Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) depuis Shin-Asahikawa |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ligne principale Sōya | A28 | Asahikawa | 旭川 | 3,7 | JR Hokkaido : Hakodate, Furano | Asahikawa | Sous-préfecture de Kamikawa |
| A29 | Asahikawayojō | 旭川四条 | 1,9 | ||||
| A30 | Shin-Asahikawa | 新旭川 | 0 | JR Hokkaido : Sōya | |||
| Ligne principale Sekihoku | |||||||
| A31 | Minami-Nagayama | 南永山 | 2,5 | ||||
| A32 | Higashi-Asahikawa | 東旭川 | 5,2 | ||||
| A34 | Sakuraoka | 桜岡 | 10,2 | ||||
| A35 | Tōma | 当麻 | 13,9 | Tōma | |||
| A37 | Ikaushi | 伊香牛 | 19,5 | ||||
| A38 | Aibetsu | 愛別 | 25,9 | Aibetsu | |||
| A39 | Naka-Aibetsu | 中愛別 | 32,0 | ||||
| A40 | Aizan | 愛山 | 36,0 | ||||
| A41 | Antaroma | 安足間 | 38,0 | ||||
| A43 | Kamikawa | 上川 | 44,9 | Kamikawa | |||
| A45 | Shirataki | 白滝 | 82,2 | Engaru | Sous-préfecture d'Okhotsk | ||
| A48 | Maruseppu | 丸瀬布 | 101,9 | ||||
| A49 | Setose | 瀬戸瀬 | 109,7 | ||||
| A50 | Engaru | 遠軽 | 120,8 | ||||
| A51 | Yasukuni | 安国 | 128,8 | ||||
| A53 | Ikutahara | 生田原 | 137,7 | ||||
| A55 | Nishi-Rubeshibe | 西留辺蘂 | 156,2 | Kitami | |||
| A56 | Rubeshibe | 留辺蘂 | 158,2 | ||||
| A57 | Ainonai | 相内 | 169,1 | ||||
| A58 | Higashi-Ainonai | 東相内 | 173,7 | ||||
| A59 | Nishi-Kitami | 西北見 | 176,3 | ||||
| A60 | Kitami | 北見 | 181,0 | ||||
| A61 | Hakuyō | 柏陽 | 183,7 | ||||
| A62 | Itoshino | 愛し野 | 185,9 | ||||
| A63 | Tanno | 端野 | 187,3 | ||||
| A64 | Hiushinai | 緋牛内 | 194,6 | ||||
| A65 | Bihoro | 美幌 | 206,1 | Bihoro | |||
| A66 | Nishi-Memambetsu | 西女満別 | 213,1 | Ōzora | |||
| A67 | Memambetsu | 女満別 | 218,1 | ||||
| A68 | Yobito | 呼人 | 225,9 | Abashiri | |||
| A69 | Abashiri | 網走 | 234,0 | JR Hokkaido : Senmō | |||
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
-
JR série KiHa 183 (service Okhotsk et Taisetsu) -
JR série KiHa 40 -
JR série KiHa 54 -
JR série H100
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- « « L’étudiante et la gare », la belle mais trompeuse histoire du service public japonais », sur www.lemonde.fr, (consulté le )
- « La vraie-fausse histoire d’une gare et son unique passagère », sur www.letemps.ch, (consulté le )
- (ja) « 来春のダイヤ見直しについて », sur jrhokkaido.co.jp (consulté le )
- (en) « JR Hokkaido route map » (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Article connexe[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (ja) Site internet de l'exploitant
- (en) Plan des lignes JR Hokkaido
- Tracé de la ligne sur OpenStreetMap
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