Gare de Beauvais
| Beauvais | |
 Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Beauvais |
| Adresse | Place de la gare 60000 Beauvais |
| Coordonnées géographiques | 49° 25′ 35″ nord, 2° 05′ 20″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF / SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87313510 |
| Site Internet | La gare de Beauvais, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Picardie Fret SNCF |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Épinay-Villetaneuse au Tréport-Mers Creil à Beauvais Beauvais à Gisors-Embt |
| Voies | 5 (+ voies de service) |
| Quais | 1 latéral et 2 centraux |
| Altitude | 65 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1er septembre 1857 |
| Correspondances | |
| Bus | voir Intermodalité |
modifier  |
|
La gare de Beauvais est une gare ferroviaire française de la ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers, située à 400 m du centre de la ville de Beauvais, préfecture du département de l'Oise en région Picardie.
Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Picardie.
Situation ferroviaire
Établie à 65 mètres d'altitude, la gare de Beauvais est située au point kilométrique (PK) 78,575[1] de la ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers entre les gares ouvertes de Saint-Sulpice - Auteuil et de Milly-sur-Thérain. Gare de bifurcation, elle est l'aboutissement de la ligne de Creil à Beauvais, après la gare de Rochy-Condé, et l'origine de la ligne de Beauvais à Gisors-Embranchement (fermée et déclassée).
Histoire
La gare terminus de Beauvais est mise en service le 1er septembre 1857 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Creil à Beauvais. La Compagnie du Nord n'était pas à l'origine concessionnaire de la ligne ; elle avait pratiqué un échange de la ligne de Laon à Reims contre la ligne de Beauvais, selon le décret du 10 juin 1857, avec la Compagnie des Ardennes et de l'Oise, avant qu'elle ne devienne, le 28 juin, la Compagnie des chemins de fer des Ardennes. Les installations de la gare et son bâtiment provisoire sont installées sur des terrains donnés par la municipalité près de la « barrière de Paris »[2].
Il est prévu trois dessertes quotidienne dans chaque sens entre Paris et Beauvais. Les voitures seront attachées ou détachées en gare de Creil des trains de la Compagnie du Nord et tractées par des locomotives de la Compagnie des Ardennes qui avait déjà acquis ce matériel avant l'échange. Le trajet par Creil étant nettement plus long que s'il était en ligne directe par Amiens, la compagnie propose en compensation un abonnement annuel ouvrant la possibilité de l'utiliser pour toutes les destinations possibles de son réseau[2].
Le bâtiment voyageurs est édifié en 1860 ; « de style néo-médiéval, il est construit en brique avec des chaînages de coin en pierre »[3].
La ligne Paris – Beauvais – Le Tréport ne sera ouverte qu'en 1877, donnant ainsi un accès plus direct à la capitale.
Jusqu'aux années 1938-1939, Beauvais était également reliée à Gournay-Ferrières, Gare de Gisors, Clermont-de-l'Oise, Saint-Just-en-Chaussée et Amiens (par emprunt de la ligne de Saint-Omer-en-Chaussée à Vers).
La ligne de Paris est électrifiée depuis le 28 novembre 1999 en courant alternatif 25 kV-50 Hz. Les autres lignes sont parcourues en traction diesel.
Service des voyageurs
Accueil
Gare[4] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » proposant des aménagements, équipements et services pour les personnes à mobilité réduite[4].
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre. Fin 2014, des ascenseurs sont en cours d'installation sur les quais et dans le souterrain pour faciliter l'accès des personnes en fauteuil roulant.
Desserte
Beauvais desservie[4] par les trains TER Picardie (relations de Beauvais au Tréport - Mers, à Creil et à Paris-Nord).
En haute saison, elle est également desservie par des trains Intercités reliant Paris-Nord au Tréport - Mers. En 2009, la fréquentation de la gare était de 5 386 voyageurs par jour[5].
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé[4]. Une navette routière fait le lien avec l'aéroport de Beauvais-Tillé ; le temps de parcours est d'environ dix minutes[3].
Service des marchandises
Cette gare est ouverte au service du fret[6].
Notes et références
- Fascicule Gares et lignes du Nord édité par le COPEF en 1985.
- François et Maguy Palau, « 2.41. Creil-Beauvais : 1er septembre 1857 », dans Le rail en France : le Second Empire (1852-1857), Palau, 1998 (ISBN 2-950-94211-3), p. 153.
- Site voyage.sncf.com : Gare de Beauvais - en savoir plus sur la gare de Beauvais lire (consulté le 26 août 2012).
- Site SNCF Ter Picardie, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Beauvais lire (consulté le 7 janvier 2012).
- résumé de la ligne
- Site Fret SNCF : la gare de Beauvais.
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de gares de France
- Liste des gares de Picardie
- Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers
- Ligne de Creil à Beauvais
Liens externes
- La gare de Beauvais, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- Modèle:Gares TER SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Le Tréport - Mers | Milly-sur-Thérain ou Herchies |
TER  réseau non précisé
|
Terminus | Terminus | ||
| Abancourt ou Grandvilliers |
Milly-sur-Thérain ou Herchies |
TER réseau non précisé
|
Terminus | Terminus | ||
| Serqueux | Herchies | TER réseau non précisé
|
Terminus | Terminus | ||
| Le Tréport - Mers | Grandvilliers ou Milly-sur-Thérain |
TER réseau non précisé
|
Saint-Sulpice - Auteuil | Paris-Nord | ||
| Terminus | Terminus | TER réseau non précisé
|
Saint-Sulpice - Auteuil | Paris-Nord | ||
| Creil | Rochy-Condé | TER réseau non précisé
|
Terminus | Terminus | ||
