Gare de Gisors

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Gisors
Image illustrative de l'article Gare de Gisors
Façade du bâtiment-voyageurs.
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Ville Gisors
Adresse Place de la gare
27140 Gisors
Coordonnées géographiques 49° 17′ 07″ N 1° 47′ 05″ E / 49.285145, 1.784665 ()49° 17′ 07″ Nord 1° 47′ 05″ Est / 49.285145, 1.784665 ()  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Haute-Normandie et TransilienLigne J du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Denis à Dieppe
Beauvais à Gisors-Embt
Gisors-Embt à Pont-de-l'Arche
Voies 4 voies à quai + nombreuses voies de garage
Quais 1 latéral et 2 centraux
Zone Tarification Île-de-France non applicable
Altitude 60 m
Historique
Mise en service 4 octobre 1868
Correspondances
Bus Voir Correspondances

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Gisors

Géolocalisation sur la carte : Eure

(Voir situation sur carte : Eure)
Gisors

La gare de Gisors, anciennement nommée Gisors-Embranchement, est une gare ferroviaire française, située dans la commune de Gisors, dans le département de l'Eure.

C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Paris Saint-Lazare (ligne J), ainsi que par ceux du TER Haute-Normandie.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Ancienne gare de bifurcation, elle se situe au point kilométrique (PK) 68,418 de la ligne de Saint-Denis à Dieppe et au PK 34,1 de l'ancienne ligne de Beauvais à Gisors-Embranchement aujourd'hui déclassée. Elle était également l'origine de la Ligne de Gisors-Embranchement à Pont-de-l'Arche, partiellement déclassée. Son altitude est de 60 m.

Il ne faut pas confondre la gare de Gisors avec l'ancienne gare de Gisors-Boisgeloup ou Gisors-Ville située au sud de l'agglomération sur la ligne de Gisors-Embranchement à Pont-de-l'Arche. De cette dernière prenait naissance la ligne de Gisors-Boisgeloup à Pacy-sur-Eure déclassée elle aussi.

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne de Pontoise à Dieppe atteint Gisors le 4 octobre 1868. Avec les omnibus, il faut alors 2 h 30 pour relier Paris[1].

La situation particulière de la ligne Paris - Gisors, desservant l'extrémité sud-ouest rurale du département de l'Oise et la ville de Gisors (Eure) fait qu'elle se trouve à cheval sur trois régions (Île-de-France, Picardie et Haute-Normandie) et ne semble pas la priorité des élus locaux en termes de financements. Ainsi le matériel obsolète, les nombreux retards et la dégradation des conditions de transport, en particulier depuis la mise en place de la liaison Ermont-Eaubonne - Paris-Saint-Lazare en décembre 2006, ont provoqué une vague de mécontentement et la création d'un site internet dédié[2].

La desserte ferroviaire TER Gisors - Serqueux fut suspendue pour raisons de sécurité entre le 19 janvier 2009 et le 15 décembre 2013 à cause du mauvais état de la voie faute d'entretien, les circulations étant transférées sur route[3]. Des travaux de remise en état Renouvellement Voie Ballast eurent lieu pendant cette période d'interruption. Depuis la réouverture, les trains circulent de nouveau (sauf les samedis, les dimanches et les jours de fête) et mettent moins de 40 minutes à rejoindre la gare de Serqueux (contre 1 heure en autocar et 50 minutes en autorail en 2008, avant les travaux). Ces premiers travaux — qui avaient été mal anticipés puisque les premières études ont eu lieu après la fermeture — devraient se poursuivre par un projet de modernisation avec électrification jusqu'à Serqueux[4] dont la phase d'enquête publique se déroule en 2014[5]. Des trains de fret ferroviaire traverseraient alors la gare de Gisors pour la desserte de l'hinterland du port du Havre, en délestage de la Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, particulièrement saturée[6].

La gare[modifier | modifier le code]

La gare de Gisors est située à l'est du centre-ville.

Accueil et services[modifier | modifier le code]

En 2014, un guichet est ouvert du lundi au vendredi de 5 h à 20 h 10, les samedis de 5 h 50 à 20 h 10, et les dimanches et fêtes de 8 h à 22 h 20.

Desserte[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les trains du réseau Transilien Paris Saint-Lazare (ligne J), avec une amplitude horaire d'une à deux heures en heures creuses, et d'un train toutes les vingt à trente minutes en heures de pointe. Les trains sont généralement directs de Paris-Saint-Lazare à Argenteuil et omnibus jusqu'à Gisors. En heures de pointe, les trains sont le plus souvent directs de Paris à Herblay, puis de Conflans-Sainte-Honorine à Pontoise. Certains trains ne desservent pas les points d'arrêt les moins fréquentés entre Pontoise et Gisors.

Les trajets sont assurés par des rames inox de banlieue (RIB) attelées à des locomotives BB 17000 d'une part, et par des voitures de banlieue à deux niveaux (VB 2N) attelées à des locomotives BB 27300 d'autre part.

La gare est également desservie par les autorails et autocars TER Haute-Normandie (ligne de Gisors à Dieppe).

Correspondances[modifier | modifier le code]

Galerie[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Terminus Terminus Transilien Ligne J du Transilien Trie-Château
Chaumont-en-Vexin
Paris-Saint-Lazare
Serqueux Sérifontaine TER Haute-Normandie Terminus Terminus
Dieppe Éragny - Bazincourt TER Haute-Normandie
(Par autocar)
Terminus Terminus