Bombardier Challenger 300
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| Challenger 300 | |
 Vue de l'avion. | |
| Rôle | Avion d'affaires |
|---|---|
| Constructeur |  Bombardier Aéronautique
|
| Équipage | 2 pilotes |
| Mise en service | janvier 2004 |
| Dimensions | |
| Longueur | 20,93 m |
| Envergure | 19,46 m |
| Hauteur | 6,20 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 10,59 t |
| Max. au décollage | 17,62 t |
| Passagers | 8 à 16 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 x Honeywell HTF7000 |
| Poussée totale | 30,4 kN |
| Performances | |
| Vitesse maximale | km/h (Mach 0,83) |
| Autonomie | 5 914 h |
| Plafond | 13 716 m |
| Vitesse ascensionnelle | 25,4 m/s |
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Le Challenger 300 est un avion d'affaires fabriqué par Bombardier Aéronautique chez sa filiale Canadair. Il s'agit d'un appareil de format super-moyen capable de vol trans-continentaux.
Histoire
Le projet du Challenger 300 a été lancé lors du Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget le sous le nom de Bombardier Continental. L'appareil est d'abord assemblé à Wichita, Kansas, à l'usine Learjet de Bombardier, puis la production est ensuite déplacée à Montréal, à l'usine de Dorval[1]. Il s'agit d'une conception entièrement nouvelle, qui n'a rien en commun avec les Challenger 600 et 800[2]. Après une révision des noms de produits chez Bombardier, il prit son nom actuel en septembre 2002[3]. Il est entré en service en janvier 2004[1],[4]
Variantes
- Challenger 300
Modèle original de 2004 avec moteurs Honeywell HTF7000
- Challenger 350
Modèle amélioré en 2014 avec moteurs Honeywell HTF7350
Voir aussi
Articles connexes
- Avions comparables :
- Avions de Bombardier :
Liens externes
Références
- (en) « BOMBARDIER CHALLENGER 300 SUPER MIDSIZE CORPORATE BUSINESS JET, CANADA », Aerospace Technology (consulté le )
- (fr) « Fiche technique du Bombardier Challenger 300 » (consulté le )
- (en) « Bombardier Undertakes a Rebranding: Learjet, Challenger and Global, Period », Aviation Week (consulté le )
- (en) « The Bombardier BD-100 Challenger 300 », Airliners.net (consulté le )
