Réseau du Cher
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Le réseau du Cher est un réseau de chemin de fer à voie métrique, desservant le département du Cher et exploité par la Société générale des chemins de fer économiques (SE) . Il formait avec le réseau de l'Allier un réseau appelé Réseau du Centre. L'ensemble des lignes avait une longueur de 220 km pour le réseau d'intéret local et 88 km pour celui d'intéret général.
Lignes[modifier | modifier le code]
Premier réseau[modifier | modifier le code]
- La Guerche - Châteaumeillant (87,6 km)
- La Guerche -Sancoins, ouverture le
- Sancoins - Châteaumeillant, ouverture le
- Bourges - Dun-sur-Auron (33,6 km), ouverture le
- Dun sur Auron - Laugère (22,4 km), ouverture le
Deuxième réseau[modifier | modifier le code]
- Marçais - Saint-Florent (51 km)
- Marçais - Lignières (21 km), ouverture le
- Lignières - Saint-Florent (30 km), ouverture le
- La Guerche - Argent (98 km)
- La Guerche - Veaugues (49 km), ouverture le
- Veaugues - Argent (49 km), ouverture le
- Neuilly-Moulin-Jamet - Saint-Satur (embranchement) (15 km), ouverture le
Gares de jonction[modifier | modifier le code]
Il existait des jonctions ferroviaires :
- avec le PO dans les gares suivantes :
- Bourges (ligne Vierzon - Saincaize) (ligne d'Auxy-Juranville à Bourges)
- Gare de Saint-Florent-sur-Cher (ligne de Bourges à Miécaze)
- Gare de Saint-Amand-Montrond - Orval (ligne de Bourges à Miécaze)
- Chateaumeillant
- Gare de La Guerche-sur-l'Aubois (ligne de Vierzon à Saincaize)
- Gare de Veaugues (ligne de Saint-Germain-du-Puy à Cosne-Cours-sur-Loire)
- Gare d'Argent-sur-Sauldre (ligne d'Auxy-Juranville à Bourges) (ligne de Gien à Argent)
- Gare de Sancerre (ligne de Saint-Germain-du-Puy à Cosne-Cours-sur-Loire)
- Neuilly - Moulin - Jamet (ligne Vierzon - Moulin - Jamet)
- avec le chemin de fer du Blanc-Argent
- Argent
- des jonctions fluviales :
- avec le canal latéral à la Loire
- Saint-Satur
Ouvrages d'art[modifier | modifier le code]
- Le viaduc de Saint-Florent-sur-Cher, sur le Cher, long de 535 m, dont la plate-forme est partagée avec le PO (ligne de Bourges à Miécaze).
- Le viaduc sur le Cher à Saint-Amand-Montrond
Exploitation[modifier | modifier le code]
La Société générale des chemins de fer économiques eut en charge la construction et l'exploitation du réseau, par convention du .
La ligne Neuilly - Moulin - Jamet à Saint-Satur est confiée en 1926 à la compagnie des chemins de fer économiques des Charentes, qui exploite la ligne de Vierzon à Neuilly - Moulin - Jamet, dans les départements de l'Indre et du Cher. Sa longueur est de 68 km.
La fermeture des lignes eut lieu dans l'ordre suivant :
- le 1er aout 1948, lignes La Guerche - Argent et Neuilly - Moulin - Jamet à Saint-Satur ;
- le , lignes Bourges - Laugères, Marçais - Saint-Florent et La Guerche - Chateaumeillant.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Bulletin des lois de la République française », sur Gallica, (consulté le ).
- Henri Domengie, Les petits trains de jadis - Sud-Ouest de la France, Éd. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 (ISBN 2-903310-48-3)
- André Jacquot, Le chemin de fer de Vierzon à Moulins-Jamet, Éd. du Cabri
Article connexe[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- [image] Train en gare de Morlac
