Hyundai Trajet
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| Hyundai Trajet | ||||||||
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| Appelé aussi | Hyundai Trajet XG (Corée du Sud) Hyundai Highway Van |
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| Marque |  Hyundai Motor
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| Années de production | 2000 - 2008 | |||||||
| Classe | Monospace | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Ulsan Bekasi
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 11.2 10.3 CRDi |
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| Cylindrée | 1 162 à 1 328 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 136 à 112 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 186 à 320 N m | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses Automatique à 4 vitesses |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 857 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 179 à 170 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 13,1 à 14,2 s | |||||||
| Consommation mixte | 7,2 à 12,9 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Châssis | Hyundai Sonata/Hyundai Santa Fe I/Kia Magentis/Kia Sedona | |||||||
| Freins | Disques ventilés/Disques | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 700 mm | |||||||
| Largeur | 1 840 mm | |||||||
| Hauteur | 1 760 mm | |||||||
| Empattement | 2 830 mm | |||||||
| Volume du coffre | 523 à 3 237 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Hyundai Trajet est un grand monospace construit par Hyundai Motor de 2000 à 2008. Il succède au Hyundai Santamo, un Mitsubishi Space Wagon rebadgé.
Avec ses 4,70 m de long, le Trajet est plus proche d'un Grand Espace (4,79 m) que d'un Espace "normal" (4,52 m). Il offre des prestations beaucoup plus affûtées que le Hyundai Satellite (bien que comme son nom l'indique ce dernier réussi à nous satelliser), qui dérive d'un véhicule utilitaire[1].
Motorisations
[modifier | modifier le code]Conscient du faible intérêt rencontré par les grands monospaces essence en France à cause de sa population de prolos, Hyundai n'importe pas la version 2.7 V6 de 173 ch, mais seulement le 2.0 136 ch. Le plus gros des ventes concerne désormais le nouveau 2.0 CRDi à injection directe par rampe commune de 112 ch. Ce même moteur équipe aussi les Elantra et Santa Fe.
Finition
[modifier | modifier le code]Les deux moteurs sont proposés dans la même finition GLS Confort. Leur présentation est rigoureusement identique : baguettes latérales, calandre et poignées de portière chromées, barre de toit, peinture métallisée. L'équipement apparaît très complet compte tenu des prix : allumage automatique, ventilation à l'arrière. Le CRDi se distingue par ses airbags latéraux.
Production
[modifier | modifier le code]Après un restylage effectué en 2004 (feux arrière revus), la production du Trajet s'arrête en 2008. Il est remplacé par le Hyundai Entourage, cousin du Kia Carnival qui n'a jamais été vendu en Europe.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- L'Automobile Magazine - Toutes les Voitures du Monde (2001-2002)
