Gare du Tréport - Mers
| Tréport-Mers | |
| Image illustrative de l’article Gare du Tréport - Mers La gare vue intérieure | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Villes | Le Tréport et Mers-les-Bains |
| Quartier | Port |
| Adresse | Place Pierre Sémard |
| Coordonnées géographiques | 50° 03′ 47″ nord, 1° 22′ 40″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF / SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87317529 |
| Site Internet | La gare du Tréport - Mers, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Picardie et Haute-Normandie |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | (Paris) Épinay - Le Tréport-Mers |
| Voies | 3 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 2 m |
| Historique | |
| Mise en service | 11 mai 1872 |
| Correspondances | |
| Bus | oui |
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La gare du Tréport-Mers est une gare ferroviaire, terminus de lignes, située sur la commune française de Mers-les-Bains (à 800 m du centre de la station balnéaire), dans le département de la Somme en région Picardie. Néanmoins sa situation géographique est particulière, puisqu'elle se trouve également en bord de mer et à quelques mètres du port et de la ville du Tréport, dans le département de la Seine-Maritime, en région Haute-Normandie.
C'est aujourd'hui une gare SNCF du réseau TER Picardie[1].
Situation ferroviaire
Le Tréport-Mers est la gare terminale, au point kilométrique (PK) 182,548 de la ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers, la gare précédente étant la gare d'Eu.
Sa situation en impasse en bord de mer en fait aujourd'hui la gare terminus des trains TER Picardie circulant sur la ligne Abbeville - Eu. Elle fut aussi gare terminus pour des trains voyageurs « de plaisir », notamment ceux utilisant la ligne Rouxmesnil - Eu aujourd'hui déferrée et devenue le chemin vert du Petit Caux[2] de Saint-Quentin-au-Bosc à Eu.
Histoire
Le chemin de fer arrive au Tréport avec la compagnie des chemins de fer du Nord qui construit et met en service la section de ligne de Longroy-Gamaches au Tréport, le 11 mai 1872. Cette section prolongée jusqu'à Abancourt en 1873 va permettre a la compagnie la mise en circulation de trains « bains de mer » en provenance de Paris, via Amiens[3].
La gare prend le nom de Tréport-Mers en 1887[3] suite à une demande du Syndicat des propriétaires de la commune de Mers.
Jusqu'au 2 octobre 1938, Le Tréport-Mers était également reliée à Dieppe par la ligne Eu-Dieppe.
Services voyageurs
Accueil
La gare dispose[1] d'un bâtiment voyageurs, ouvert tous les jours, avec guichet et des distributeurs de titres de transport.
Dessertes
Elle est desservie par les trains TER Picardie des lignes du Tréport-Mers à Beauvais et à Abbeville.
Chaque dimanche, elle est également desservie par un train Corail la reliant à Paris-Nord.
En haute saison (de mi-juin à début septembre), circulent des trains directs TER Haute-Normandie les samedis, dimanches et fêtes en provenance de Rouen et des trains TER Picardie de Laon et Amiens les dimanches et fêtes.
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | Terminus | TER  réseau non précisé
|
Eu | Beauvais ou Paris-Nord | ||
| Terminus | Terminus | TER réseau non précisé
|
Eu | Abbeville | ||
| Terminus | Terminus | TER réseau non précisé
|
Abbeville | Laon (desserte saisonnière) | ||
| Terminus | Terminus | TER réseau non précisé
|
Abancourt | Rouen-Rive-Droite (desserte saisonnière) | ||
Bâtiment voyageurs
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Date de construction : 1872
Maîtrise d´ouvrage : Cie des Chemins de fer du Nord
Style : Classique
Ce bâtiment qui correspond par sa disposition aux grandes gares de passage du réseau Nord, avec ses deux pavillons aux angles, est utilisé en gare terminus de bout de ligne.
Les murs de ce bâtiment à l´origine n´étaient pas enduits, mais composés de briques apparentes, comme la plupart des constructions du Tréport.
Ses fenêtres plein cintre à la base, la toiture de ses pavillons d´angle de type Mansard avec lucarnes, confère à cette gare l´apparence d´une demeure bourgeoise, son horloge identifie le bâtiment en gare et rappelle le style bord de mer qui correspond à l´environnement de Mers.
Ainsi cette construction présentait le contraste des 2 villes qu´elle desservait.
Circulation
La gare voit circuler des autorails ATER X 73500, XGC X 76500 et épisodiquement par des X 4630 modernisés.
Notes et références
- Site SNCF Ter Picardie, Gare de Le Treport-Mers lire en ligne (consulté le 3 juillet 2010).
- Site communauté de communes Yère et Plateaux, Tourisme : le chemin vert du Petit Caux lire en ligne (consulté le 22 aout 2010).
- Site région Picardie, inventaire du patrimoine culturel de Picardie : Le réseau ferré de la côte picarde lire en ligne (consulté le 22 août 2010).
