Discussion Projet:Transports en Île-de-France

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Bonjour à tous et bienvenue sur le projet Transports en Île-de-France ! Sourire

Ce nouveau projet permettra aux wikipédiens de rassembler en un lieu unique toutes les discussions portant sur les transports de la région Île-de-France. Clicsouris 19 janvier 2007 à 18:45 (CET)

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Logos ronds ou carrés ?[modifier le code]

Bonjour à tous,

En l'absence de discussion concernant un choix clair sur les logos ronds (utilisés par les exploitants, SNCF et RATP) ou carrés (émanant d'IDFM), j'ai préféré effectuer ces reverts : RER et tramways (ces modèles sont utilisés sur de très nombreuses pages, y compris dans les tableaux des dessertes des gares).
Finalement, que choisir ?

Cordialement. NB80 [opérateur] (DISCUTER), 23 novembre 2020 à 18:01 (CET)
P.-S. : J'en profite également pour signaler cette autre discussion, concernant le métro, mais aussi cela (concernant le Transilien).

! Attendre Loin d'être répandue et semble-t-il toujours pas stable. - Gonioul (discuter) 23 novembre 2020 à 18:02 (CET)
La RATP commence a utilisé la signalétique IDFM (logos RER C carrés à St-Michel, dans les couloirs gérés par la RATP) ainsi que dans les plans de la ligne dans les rames de la ligne 14. La SNCF (jamais avare d'excès de zèle) avait déjà commencé plus tôt (gare de Saint-Denis). Ça va être une belle pagaille. Mais souvenez-vous du logo carré des lignes de métro, précédé du mot "métro" en toutes lettres, qui est finalement abandonné... Aujourd'hui, le site et l'appli RATP n'utilisent pas encore cette nouvelle charte, l'appli SNCF et le site Transilien non plus. Tant que ces sites ne prendront pas en compte cette nouvelle charte, il est urgent d'attendre. On en reparlera lorsque ces sites et applications auront évolué, que la signalétique se sera développé, etc. Cramos (discuter) 23 novembre 2020 à 18:22 (CET)
J'ai commencé une modification totale de tout les pictogrammes des moyens de transports franciliens. Réalisé sans concertation désolé, la plupart ont été supprimés. Je propose donc de les modifier en reprenant le modèle d'Île-de-France Mobilités. C'est à dire :

Wikiliz972 (discuter) 23 novembre 2020 à 18:22 (CET)

Contre Ces logos noirs sont laids ; ça m'étonnerait qu'Île-de-France Mobilités et la RATP les utilisent ainsi. Geralix (discuter) 23 novembre 2020 à 19:21 (CET)
À priori ils sont bleus: https://twitter.com/Asso_usagersidf/status/1327608521131761664 - Gonioul (discuter) 23 novembre 2020 à 19:42 (CET)
Pour ma part, je suis au mieux dubitatif, au pire contre, que ce soit pour les changements de logos (notamment ceux du RER, où les ronds demeurent très majoritaires — même s'il est vrai que cela fait un moment que je ne suis pas venu en IDF, donc que je n'ai pas pris un RER) ou encore les propositions de renommage. Il est en tout cas urgent d'attendre.
NB80 [opérateur] (DISCUTER), 23 novembre 2020 à 19:47 (CET)
Gonioul, la photo suggérée est issu d'une rame... de la RATP ! Qui semble faire un peu de résistance discrète en utilisant le bleu à la place du noir... Mais sur le site d'IDFM, les logos sont bien noirs. Cramos (discuter) 23 novembre 2020 à 20:23 (CET)
Cramos, C'est vrai que c'est critique pour l'amélioration des transports en IdF, il faudrait mettre des logos couleurs arc-en-ciel, on aurait des chances de voyager à dos de licorne Mort de rire - Gonioul (discuter) 23 novembre 2020 à 21:09 (CET)
Quelqu'un a renommé la plupart des logos IDFM, car ils n'apparaissent plus... Cramos (discuter) 3 janvier 2021 à 23:33 (CET)
J'ai vu passer des suppressions massives genre [1], et également ça: [2] ... - Gonioul (discuter) 3 janvier 2021 à 23:58 (CET)
Les réfractaires vont devoir s'y faire, les logos IDFM sont partout : Le [3] RER C, Les tram T3a, T3b, T9 ; Métros 7, 13, 14 ; quasiment toutes les lignes de bus Optile ; les plans de bus de la RATP depuis peu (qui triche encore en mettant du bleu, alors que seules 2 couleurs sont autorisés [4] sont blancs et noirs. La SNCF affiche déjà les nouveaux plans des transilien et des RER sur son app IOS. Pour ma part, je propose de changer le logo d'autobus d'Île-de-france car majoritairement, les lignes Optile (qui ont le plus grand nombre de ligne) ont fait le changement... - Futur RER (discuter) 15 avril 2021 à 00:07 (CEST)
Pour Je suis du même avis, j’irais même jusqu’à modifier l’ensemble de l’ancienne identité dont le remplacement s’est considérablement accéléré depuis quelques mois, notamment les réseaux Optile et RATP suscitant des modifications.Wikiliz972 (discuter) 15 avril 2021 à 00:12 (CEST)
Oui oui mais on a bien fait d'attendre, on en est déjà à la version 1c de la charte en 1 an Mort de rire, on aura peut être la version 2 l'année prochaine Mort de rire. L'occasion aussi de faire une section quelque part sur les évolutions de la charte graphique. - Gonioul (discuter) 15 avril 2021 à 00:17 (CEST)
Ça reste quand même le grand foutoir, avec parfois l'association du logo tram carré avec le numéro de ligne rond.Cramos (discuter) 15 avril 2021 à 10:54 (CEST)

Veilles cartes / Images à nom ambigues[modifier le code]

Bonjour,

J'ai galéré avec des gens de l'atelier graphique qui ne comprenaient pas qu'il ne faillait pas mettre à jour un carte indiquée "2007"...

Bref.

Il reste quand même beaucoup de veilles cartes gif ou de cartes avec une date dans les autres wikis. J'essaye de remplacer mais il y a occasionnellement une résistance spontanée et irréfléchie...

Gonioul (discuter) 17 décembre 2020 à 23:30 (CET)

Rien compris Cramos (discuter) 18 décembre 2020 à 05:45 (CET)
Je crois comprendre que @Gonioul aurait aimé que l'ancienne carte (celle de 2007) soit conservée telle qu'elle sans ajout d'une nouvelle version de la carte et qu'une autre carte soit ajoutée dans Commons. Ainsi on aurait 2 cartes distinctes, celles qui correspond au tracé de 2007 et une autre pour le tracé de 2020. Cela permettrait de conserver visuellement l'historique des tracés de la ligne.
Et je suis entièrement d'accord avec Gonioul. --Petit-Domido (discuter) 18 décembre 2020 à 05:58 (CET)
Ok, et en relisant la conversation sur l'atelier graphique, je comprends tout. Il y a deux problèmes : garder les cartes des précédentes situations, et avoir un fichier avec la situation actuelle qui ne changerait pas de nom afin d'éviter d'avoir à changer dans toutes les versions de Wikipédia la carte de présentation de la ligne actuelle. Pour bien faire, il devrait y avoir une carte « Plan actuel de la ligne 14 » que l'on met à jour en temps réel, mais que chaque fois que l'on met à jour cette carte, on sauvegarde la précédente version avec un nom à date, par exemple « Plan de la ligne 14 en 2007 ». Cramos (discuter) 18 décembre 2020 à 07:18 (CET)

Couleurs anachroniques[modifier le code]

Bonjour,

Je remercie Notification Chabe01 : de ses récents plans historiques sur les lignes du métro de Paris.

Cependant, c'est l'occasion de déterrer ce vieux sujet de 2009: Discussion_Projet:Transports_en_Île-de-France/Archive_4#Signalétique++:_Évolution_des_couleurs_des_lignes

Il est complètement anachronique d'utiliser les couleurs actuelles pour les plans historiques, qui s'y j'en crois mes recherches rapides datent de 1998.

Donc, soit on utilise le noir et blanc, soit on utilise les couleurs de l'époque, limitées par l'imprimerie.

Gonioul (discuter) 1 janvier 2021 à 23:50 (CET)

On peut avoir un exemple, svp ? Cramos (discuter) 2 janvier 2021 à 09:08 (CET)
Un exemple de plan? Comme ça? Fichier:Carte_Métro_Paris_Ligne_10_(1923-12).svg
Et comme le dit Chabe01 dans sa pdd il y a aussi la question du logo métro qui a changé...
Gonioul (discuter)
Après un temps de réflexion, cet anachronisme ne me choque pas. Au contraire, il permet de situer la ligne à son époque avec les visuels actuels, ce qui me semble faciliter la chose. De plus, si on devait faire un plan avec la charte graphique de l'époque, il faudrait le faire correctement, après s'être assuré d'avoir la bonne charte au bon moment, ce qui me semble loin d'être évident. Il y a un risque de faire une erreur historique plutôt qu'autre chose. Cramos (discuter) 12 janvier 2021 à 07:28 (CET)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil : Gare de Paris-Montparnasse[modifier le code]

Une anecdote basée sur l'article Gare de Paris-Montparnasse a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence, sa formulation ou l'ajout de sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
Pour placer ces notifications sur une sous-page spécifique, consultez cette documentation.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 31 janvier 2021 à 13:17, sans bot flag)

Avertissement suppression « Ivry-Gambetta (métro de Paris) »[modifier le code]

Page proposée à la suppression

Bonjour,

L’article « Ivry-Gambetta (métro de Paris) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Accéder au débat

Chris a liege (discuter) 8 mars 2021 à 23:33 (CET)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil : Ligne 4 du métro de Paris[modifier le code]

Une anecdote basée sur l'article Ligne 4 du métro de Paris a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence, sa formulation ou l'ajout de sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
Pour placer ces notifications sur une sous-page spécifique, consultez cette documentation.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 21 mars 2021 à 23:48, sans bot flag)


Modification des pictogrammes vers la charte graphique d'Île-de-France Mobilités[modifier le code]

Proposé par : Wikiliz972 (discuter) 15 avril 2021 à 15:34 (CEST)

Depuis la création de la nouvelle charte graphique d'Île-de-France Mobilités, le remplacement des anciens pictogrammes a mis un certain temps avant d'être visible aux yeux de tous. Néanmoins depuis quelques mois, cela s'est accéléré aux yeux de l'ensemble des usagers grâce à :

  1. l'ouverture de nouvelles lignes (Tram 9) et prolongements (Tram 3b) ;
  2. la modifications des plans de lignes Optile et RATP ;
  3. la modification des secteurs de bassin ;
  4. la migration sur les supports numériques (ViaNavigo -> IdFM) et des forums de fans...

Si l'on part du principe que l'ancienne identité est officiellement abandonnée par l'autorité organisatrice au profit de la nouvelle, que l'argument du fait qu'elle ne soit pas assez rependue ne tienne plus et que la plupart des supports qui utilisaient l'ancienne version ont migré, il semble logique que Wikipédia s'adapte à son tour.

J'ajoute que si modification il y a, la forme des indices de lignes devrait parallèlement être modifiée (rectangle -> arrondi) pour suivre la nouvelle charte (exemple 20 -> ).

L'ensemble des contributeurs au projet Wikipédia sont invités à donner leur avis, sans pour autant être obligé à prendre part à la discussion et émettre un avis développé : l'objectif étant de créer un consensus.

Discussions[modifier le code]

Voici ci-contre la charte graphique à adopter :

Pictogrammes des transports en Île-de-France suivant la nouvelle charte graphique d'Île-de-France Mobilités
Paris transit icons - Métro.svg Paris transit icons white - Métro.svg Paris Metro 1.svg Paris Metro 2.svg Paris Metro 3.svg Paris Metro 3 bis.svg Paris Metro 4.svg Paris Metro 5.svg Paris Metro 6.svg Paris Metro 7.svg Paris Metro 7 bis.svg Paris Metro 8.svg Paris Metro 9.svg Paris Metro 10.svg Paris Metro 11.svg Paris Metro 12.svg Paris Metro 13.svg Paris Metro 14.svg Paris Metro 15.svg Paris Metro 16.svg Paris Metro 17.svg Paris Metro 18.svg
Paris transit icons - RER.svg Paris transit icons white - RER.svg Paris transit icons - RER A.svg Paris transit icons - RER B.svg Paris transit icons - RER C.svg Paris transit icons - RER D.svg Paris transit icons - RER E.svg
Paris transit icons - Train.svg Paris transit icons white - Train.svg Paris transit icons - Train J.svg Paris transit icons - Train K.svg Paris transit icons - Train L.svg Paris transit icons - Train N.svg Paris transit icons - Train P.svg Paris transit icons - Train R.svg Paris transit icons - Train U.svg
Paris transit icons - Tram.svg Paris transit icons white - Tram.svg Paris transit icons - Tram 1.svg Paris transit icons - Tram 2.svg Paris transit icons - Tram 3a.svg Paris transit icons - Tram 3b.svg Paris transit icons - Tram 4.svg Paris transit icons - Tram 5.svg Paris transit icons - Tram 6.svg Paris transit icons - Tram 7.svg Paris transit icons - Tram 8.svg Paris transit icons - Tram 9.svg Paris transit icons - Tram 10.svg Paris transit icons - Tram 11.svg Paris transit icons - Tram 12.svg Paris transit icons - Tram 13.svg
Paris transit icons - Câble.svg Paris transit icons white - Câble.svg Logo IdFM Câble 1.svg Paris transit icons - Câble 2.svg Paris transit icons - Câble 3.svg Paris transit icons - Câble 4.svg
Paris transit icons - Navette Fluviale.svg Paris transit icons white - Navette Fluviale.svg Paris transit icons - Navette Fluviale 1.svg Paris transit icons - Navette Fluviale 2.svg
Logo IdFM Bus.svg Paris transit icons white - Bus.svg

Cdt - Wikiliz972 (discuter) 16 avril 2021 à 21:49 (CEST). Intitulé corrigé par Geralix (discuter) 16 avril 2021 à 22:08 (CEST)

Expliquer les versions noires et blanches... - Gonioul (discuter) 16 avril 2021 à 22:25 (CEST)
J'ai l'impression qu'il a importé les deux variantes depuis l'Open Data. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 avril 2021 à 22:34 (CEST)
Oui l’intégralité des pictogrammes proviennent du data IdFM. Néanmoins la version blanche est représentée afin de clarifier l’ensemble de la chartre graphique : cette version ne sera pas retenue dans la modification des pictogrammes du projet Wikipédia, si elle a lieu. Wikiliz972 (discuter) 19 avril 2021 à 13:44 (CEST)

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur la modification des pictogrammes vers la charte graphique d'Île-de-France Mobilités. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (pour, contre, attendre, neutre, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Pour[modifier le code]

  1. La nouvelle charte est adoptée et est en cours de déploiement depuis un certain temps déjà. Les nouveaux logos sont déjà visibles en de nombreux endroits. Autant prendre le train en marche (!) au lieu d'attendre que le dernier ancien logo ait disparu. --François C. (discuter) 16 avril 2021 à 01:14 (CEST)
  2. Pour : Le but d'IDFM était de même en cohérence les logos des différents transports, en faisant cela, on évite de favoriser les transports comme le logo des bus RATP qui se retrouvent pour l'ensemble de l'Île-de-France. De plus, elle est déjà suffisamment développé mais selon moi, si la mise à jour doit avoir lieu, elle doit se faire de façon très progressive (nouveaux logos uniquement pour les bus Optile, tous les plans de ligne, et les lignes ayant changé de signalétiques avec IDFM).
    P.S.-Afin de respecter les positions de chacun, j'ai annulé les modifications de certains, il faut attendre encore environ une dizaine de jours avant de faire quoi que ce soit. --Futur RER (discuter) 16 avril 2021 à 10:49 (CEST)
    En effet, ayant vu certaines modifications effectuées par d'autres utilisateurs ce matin au niveau des pictogrammes, je pensais pouvoir suivre le mouvement. Je m'excuse par avance Wikiliz972 (discuter) 16 avril 2021 à 11:39 (CEST)
  3. Pour la bascule étant désormais bien assez enclenchée. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 avril 2021 à 12:15 (CEST)
  4. Les opérateurs "historiques" les adoptent sur leurs plans et en gare/station, donc même si la cohabitation des logos durera sûrement quelques années, les nouveaux sont assez légitimes pour qu'on les prenne en compte. Maxdemadrid (discuter) 16 avril 2021 à 13:52 (CEST)
  5. Pour : de mon point de vue, l'autorité fait… autorité. Soit on pose le principe que Wikipédia utilise sa propre charte et il ne faut pas qu'elle puisse porter à confusion, soit on suit la charte de l'autorité puisqu'elle existe et est clairement identifiée. Le déploiement est certes toujours en cours mais il n'y a aucune zone d'ombre à ma connaissance. — xDamx (dc) 16 avril 2021 à 16:01 (CEST)
  6. Pour : je suis pour, mais à mon avis il faut aussi mettre en cohérence la charte couleur d'IDFM. --Dominik (discuter) 16 avril 2021 à 16:52 (CEST)
  7. Pour : Je suis pour. On peut voir, avec l'ouverture de la ligne T9, que le changement de signalétique est en cours, côté SNCF (notamment dans les gares de Juvisy et du Pont de l'Alma sur le RER C) mais également côté RATP dans certaines stations (notamment Porte Maillot sur la ligne 1). --RT59RC (RT59RC) 5 mai 2021 à 12:44 (CEST)
  8. Pour gardons de coté le blanc pour les infobox si elles sont colorées --GdGourou - Talk to °o° 13 mai 2021 à 13:59 (CEST)

Contre[modifier le code]

! Attendre[modifier le code]

  1. Pas d'objection à un changement, si ce n'est qu'il faut que la nouvelle charte graphique soit stabilisée. NB80 [opérateur] (DISCUTER), 16 avril 2021 à 00:24 (CEST)
  2. Wikipedia ne cherche pas à imposer sa propre charte comme j'ai pu le lire, mais à refléter la réalité. Cette nouvelle charte a été modifiée plusieurs fois (on ne regrettera pas les immondes Métro et Train, les logos ronds qui deviennent carrés pour redevenir ronds, pleins puis transparents puis pleins, etc...) et n'est toujours pas appliquée de façons généralisée, complète et fidèle. On peut encore attendre un peu, les prolongements et nouvelles lignes forceront le mouvement avec le changement des plans. Pour ref: [5] et [6] - Gonioul (discuter) 16 avril 2021 à 21:05 (CEST)

 Neutre[modifier le code]

  1. Un utilisateur sous IPv6 (2A01:E0A:3F2:1410:6A:E119:8E6F:145A) ayant modifié hier soir et dans la nuit du 15 au tous les modèles concernés, je me demande si cette discussion est encore pertinente. Geralix (discuter) 16 avril 2021 à 09:30 (CEST)
    Il s'y connaît pour une IP… --François C. (discuter) 16 avril 2021 à 17:47 (CEST)
    Probablement qqn qui n'a pas les c** pour imposer son point de vue - Gonioul (discuter) 17 avril 2021 à 00:43 (CEST)
    Insupportables ces utilisateurs qui se déconnectent de leur compte pour faire des actions polémiques. --François C. (discuter) 19 avril 2021 à 15:42 (CEST)
  2. Bonjour à vous. Pour une quelconque raison, l'article Gare de Massy TGV affiche les nouveaux logos du RER B et C (avec le modèle (RER)(B)(C)). Trouvant cela bizarre, j'ai cherché un autre article utilisant ce modèle comme Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV et celui-ci affichait en revanche bien l'ancien logo avec le modèle (RER)(B). Cependant en effectuant une modification test, le logo s'est transformé en nouveau ! Même si le vote qui s'achèvera dans cinq jours n'a à priori pas de suspense, est-ce que quelqu'un saurait d'où proviennent ces changements se déclenchant lors d'une contribution aléatoire ? --Nicolas22g (discuter) 1 mai 2021 à 22:46 (CEST)
    La page de redirection de Commons, utilisée par les modèles en question avait été modifiée. J'ai annulé les modifications et invité l'auteur de celles-ci à donner son avis ici. -- Maxdemadrid (discuter) 1 mai 2021 à 23:16 (CEST)
    Merci. J'ai constaté que ce même contributeur avait modifié les redirections pour les tramways. J'ai procédé aux annulations + message sur sa PDD. --Nicolas22g (discuter) 2 mai 2021 à 11:59 (CEST)
  3. J'ai relu trois fois le titre... Une prise de décision pour ce qui est en réalité une discussion de projet ? C'est comme faire un RVB à la dynamite. Je vote neutre, car j'ai ces pictos de transport en horreur (quels qu'ils soient), du fait de leur utilisation pour fréquemment transformer des articles en sapins de Noël. Trizek bla 10 mai 2021 à 15:57 (CEST)
  4. Le déplacement de la discussion du projet pour former cette PDD n'avait pas a être fait de cette manière. Cette PDD est invalide sous cette forme. Nouill 13 mai 2021 à 12:48 (CEST)

Avis non comptabilisés[modifier le code]

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

  1. Wikiliz972 (discuter) 15 avril 2021 à 15:34 (CEST)

Suppression de photo dans plusieurs infobox[modifier le code]

Bonjour à tous,
Les infobox des articles MP 59, MF 67 et MF 77 se retrouvent sans illustration au moment où j'écris ce message. Les photos ont été retirées par Nonpppaa au motif qu'elles seraient « ses photos » mais qu'elles auraient été copiées par un « utilisateur malveillant » qui, d'après lui, serait Momo Ratp. N'ayant jamais été confronté à un conflit de capture de photos entre deux contributeurs, j'avoue ne pas savoir comment résoudre ce problème. Comment faire pour que ces trois infobox soient à nouveau illustrées. Geralix (discuter) 26 avril 2021 à 17:43 (CEST)

Bonjour @Geralix
Pour moi il y a deux aspects : un aspect Wikipédia et un aspect Commons.
  • L'aspect Wikipédia est assez simple à traiter : du moment qu'une photo est dispo dans Commons elle peut être utilisée dans Wikipédia, et ce quel que soit le débat qu'il puisse exister dans Commons au sujet de la photo. Si la photo est valablement supprimée dans Commons elle le sera ensuite dans Wikipédia.
  • L'aspect dans Commons peut se traiter de deux manières :
    • soit @Nonpppaa pose un bandeau "No permission since..." ou un bandeau "Copyvio" sur la photo en invoquant sa propriété via un ticket OTRS, et la photo sera supprimée par les admins de Commons ;
    • soit @Nonpppaa change la description de la photo en mettant son nom comme auteur et en envoyant aussi un ticket OTRS pour attester qu'il est auteur de la photo et, dans un même temps, il fait une requête aux admins pour qu'ils sanctionnent @Momo Ratp
Toutefois, je préfèrerai que Nonpppaa choisisse la seconde option, ainsi les photos seront conservées dans les articles de Wikipedia, cela montrera son esprit collaboratif ; dans le cas conraitre, je pense malheureusement que cet utilisateur ne fera pas preuve d'esprit wikipédien.
Pour l'instant, les photos doivent rester dans WP tant qu'elles ne sont pas supprimées de Commons (rien nous dit pour le moment que ce que dit Nonpppaa est vrai). --Poudou! (discuter) 26 avril 2021 à 18:01 (CEST)
Conflit d’édition C'est marrant que les problèmes que l'on a sont tous en relation avec les mêmes... Si la photo est sur Commons, il n'y a pas de raison de la supprimer. C'est sur Commons qu'il faut lancer une procédure. Les contributeurs Momo Ratp et Nonpppaa créent plus de problèmes qu'ils n'en résolvent. J'annule ces suppressions. Si Nonpppaa a un problème avec ces photos, je l'invite à gérer cela sur Commons. Cramos (discuter) 26 avril 2021 à 18:07 (CEST)
Merci à Poudou! pour les explications détaillées et à Cramos pour son initiative. Geralix (discuter) 26 avril 2021 à 18:22 (CEST)
Moi j'ai déjà fait une demande de blocage, toujours en attente, je pense qu'on ne peut rien attendre de ce contributeur... - Gonioul (discuter) 26 avril 2021 à 19:15 (CEST)
J'ai développé la demande en y mettant des diff. Cramos (discuter) 26 avril 2021 à 19:37 (CEST)
Ce contributeur a fait une demande de blocage de mon compte dans la section vandalisme... Cramos (discuter) 27 avril 2021 à 16:15 (CEST)
Nonpppaa est bloqué indef. Trizek bla 27 avril 2021 à 17:29 (CEST)
Il est à peu près évident que ce contributeur se venge en vandalisant sous IP les articles concernés depuis son blocage. Cramos (discuter) 28 avril 2021 à 09:11 (CEST)
En effet, hier soir à partir de 18 h 39, les articles MF 88, MF 77, MP 59 et MF 67 ont été blanchis totalement ou presque, à plusieurs reprises, par un IPv6, 2a01:cb00:368:1d00::/64, qui a été ensuite bloqué pour trois jours. 28 avril 2021 à 10:12 (CEST)
Bonsoir à tous,
Je viens de prendre connaissance à l'instant du problème, je ne connais absolument pas le membre en question, et j'avoue ne pas saisir le pourquoi du comment, que mon nom se retrouve ici. Concernant les photos dîtes volées, je pense clairement, qu'il se trompe, car les seules photos que j'utilise pour illustrer les pages, sont les miennes. Vous pouvez également vérifier, je n'ai touché à aucune de ces pages depuis un très long moment. En espérant que ce membre cesse tout conflit, avec vous et moi.
--Mohamed Sy (discuter) 28 avril 2021 à 21:16 (CEST)
Notification Trizek : Test du canard? Mf88_04? - Gonioul (discuter) 4 mai 2021 à 16:50 (CEST)
Coin Wikipédia:Vérificateur_d'adresses_IP/Requêtes/mai_2021#Nonpppaa,_Mf88_04_-_4_mai et pouet Wikipédia:Requête_aux_administrateurs#Contournement_de_blocage_et_comptes_multiples_de_Nonpppaa - Gonioul (discuter) 5 mai 2021 à 01:18 (CEST)
Bloqué indéfiniment. Gros gros pénible, pour rester poli. Cramos (discuter) 5 mai 2021 à 09:10 (CEST)

Problème avec un modèle[modifier le code]

Bonjour,
Pour information, le modèle {{Palette Transports en commun en Île-de-France}} utilise plusieurs réseaux n'ayant pas de modèle :

Avec pour conséquence un classement de (très) nombreuses pages (212 à priori rien que pour cette palette) dans catégorie « Page utilisant un réseau inconnu des transports en Île-de-France » et catégorie « Page utilisant un paramètre inconnu d'un modèle des transports en Île-de-France ». Il faudrait donc soit créer ces modèles, soit corriger la palette.
Wikipédiennement, Epok__ (), le 18 mai 2021 à 08:10 (CEST)

Y'a moyen que ce soit encore dans le fourre-tout qu'est {{Bus autres/réseau}}. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 18 mai 2021 à 08:17 (CEST)
@Epok Bonjour, le nettoyage a été fait et au passage je pense qu'on peut passer Réseau de bus Rive Droite en PàS, l'article parle de lignes soit supprimées soit transférées à Com'Bus ou TAM en Yvelines... Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 19 mai 2021 à 15:12 (CEST)
Notification Lyon-St-Clair : c'est parfait, ça soulage largement les catégories susmentionnées ! Merci pour ce travail.
Wikipédiennement, Epok__ (), le 19 mai 2021 à 21:06 (CEST)
@Epok et au passage, je pense que sur {{Bus Optile/correspondance}}/{{Bus Optile/correspondances}} (et les modèles RATP équivalents) il faudrait supprimer ces "nowrap" et "autres "&#32" au profit de "normal" et "&thinsp" afin que l'affichage du modèle s'adapte correctement à l'infobox sans avoir à manoucher comme un goret. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 19 mai 2021 à 21:36 (CEST)
Pour les articles restant, j'ai l'impression que la reprise par Keolis d'un paquet de lignes va régler le cas de ces lignes, en espérant qu'on va enfin créer un article par réseau commercial (comme pour Seine Aval et Est Yvelines où c'est lourd niveau lisibilité) et non un pour l'exploitant : [7] Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 25 mai 2021 à 20:44 (CEST)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil : Réseau express régional d'Île-de-France[modifier le code]

Une anecdote fondée sur l'article Réseau express régional d'Île-de-France a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence, sa formulation ou l'ajout de sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
Pour placer ces notifications sur une sous-page spécifique, consultez cette documentation.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 01 juin 2021 à 00:17, sans bot flag)

Infobox de l'article Réseau de bus Phébus[modifier le code]

Bonjour à tous,
Depuis le , j'ai annulé cinq fois les contributions de l'utilisateur Anonymous100120 qui tente de compléter l'infobox de l'article « Réseau de bus Phébus » en y ajoutant le lien Keolis à la rubrique « propriétaire ». Comme je l'ai expliqué dans les commentaires de diff de mes cinq annulations, cette société n'est pas propriétaire du réseau de bus mais seulement son exploitant. J'ai mis un message sur sa page de discussion le à 9:14 mais le jour même, hier soir à 20:41, il a remis ce lien sans aucune explication. Comme suggéré par cette recommandation sur la résolution de conflit, je me permets de vous interroger sur la meilleure solution pour supprimer notre désaccord. Merci d'avance pour vos suggestions. Geralix (discuter) 13 juin 2021 à 09:18 (CEST)

Là, c'est assez simple : ses reverts sont sans explication en commentaires de diff, et malgré ton message, il a continué en l'ignorant. Il faut faire une RA en montrant ces 5 diff et ton diff d'ajout de message sur sa PDD, le tout en ordre chronologique, pour montrer qu'il y a absence de discussion et demander une sanction pour absence de discussion. Cramos (discuter) 13 juin 2021 à 12:19 (CEST)
Merci beaucoup Cramos pour ta réponse. J'ai dû m'absenter toute cette journée pour raison familiale. Je m'occuperai ce cette future RA dès que j'aurai un moment. Geralix (discuter) 13 juin 2021 à 19:01 (CEST)
Notification Cramos : bonjour. Comme suite à tes conseils, j'ai déposé une RA à l'encontre d'Anonymous100120. On verra bien. Geralix (discuter) 14 juin 2021 à 10:46 (CEST)
Je suis étonné que cette RA n'ait toujours pas été traitée. D'habitude, ce genre de demande ne souffre pas de problème particulier. Heureusement que le contributeur a cessé. Cramos (discuter) 17 juin 2021 à 07:42 (CEST)
Bonjour Cramos. Je m'interroge aussi. Peut-être ai-je fait une RA trop longue ? Ou bien, est-elle considérée comme non pertinente car soulevant surtout des problèmes éditoriaux ? En tous cas, merci de ton message. Geralix (discuter) 17 juin 2021 à 09:31 (CEST)

┌────────────┘
Ce jeudi , à 13:02, Anonymous100120 a de nouveau modifié le résumé introductif en modifiant une phrase qui faisait croire que « Phébus est un réseau de bus organisé et exploité par le groupe Keolis », ce qui est faux. J'ai annulé sa modification à 14:14. Il faudrait vraiment que la RA déposée soit traitée, mais je ne sais pas comment faire sans agacer les admins. Geralix (discuter) 17 juin 2021 à 14:37 (CEST)

Une fois n'est pas coutume, c'est un admin du projet qui l'a bloqué indéfiniment ! Cramos (discuter) 17 juin 2021 à 21:25 (CEST)
Je viens de prendre connaissance du blocage et j'ai remercié l'admin sur la page des RA. Geralix (discuter) 17 juin 2021 à 22:07 (CEST)

Bus répétita[modifier le code]

Bonjour,

Franchement il commence à y avoir de l'abus niveau bus dans Modèle:Palette Transports en commun en Île-de-France.

On ne pourrait pas limiter aux 10 plus gros réseaux avec ensuite un lien vers la catégorie?

Gonioul (discuter) 13 juin 2021 à 21:52 (CEST)

Bonjour Gonioul. J'ai allégé la liste en ramenant l'énumération de 62 à 17 réseaux. Mais, rien ne t'empêche d'en supprimer encore si certains de ceux subsistants te semblent « secondaires ». Geralix (discuter) 14 juin 2021 à 08:03 (CEST)

Avertissement suppression « Port de Gennevilliers (métro de Paris) »[modifier le code]

Page proposée à la suppression

Bonjour,

L’article « Port de Gennevilliers (métro de Paris) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Port de Gennevilliers (métro de Paris)/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Accéder au débat

Chris a liege (discuter) 14 juin 2021 à 23:27 (CEST)