Buick Century

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La Buick Century est une automobile produite par Buick de 1936 à 2005.

Première génération (1936-1942)[modifier | modifier le code]

Buick Century I
Image illustrative de l'article Buick Century

Marque Drapeau : États-Unis Buick
Années de production 1936 - 1942
Classe Full-size
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 8 cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 5 231 cm3
Puissance maximale 105 à 143 ch DIN
Couple maximal 323 Nm
Transmission Traction arrière
Boîte de vitesses Manuelle à 3 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 780 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes
Freins Batterie
Dimensions
Longueur 5 169 mm
Largeur 1 829 mm
Empattement 3 188 mm
Voies  AV/AR 1,48 mm  / 1,48 mm
Chronologie des modèles
Précédent Buick Series 60 Buick Century II Suivant

Ce nom est apparu la première fois en 1936 sur un modèle basé sur le petit modèle Buick Special mais avec la mécanique des gros modèles Buick, un 8 cylindres en ligne à soupapes en tête de 320 pouces. En 1939, la Century a été restylée.

Le nom de ce modèle était dû à sa vitesse de pointe de 100 km/h à l'heure, ce qui était considéré comme rapide à l'époque. En 1941, les Buick avaient droit à un nouveau système de carburation qui utilisait deux carburateurs mais qui ressemblait aux carburateurs quadruples utilisés plus tard. En 1942, la production automobile aux États-Unis fut interrompue à cause de la Seconde Guerre mondiale et en 1946, lorsque les manufacturiers reprirent la production d'automobiles, le modèle Century ne fut pas reconduit.

Seconde génération (1954-1958)[modifier | modifier le code]

Buick Century II
Image illustrative de l'article Buick Century

Marque Drapeau : États-Unis Buick
Années de production 1954 - 1958
Production 31 919 exemplaires
Classe Full-size
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 8 cylindres / 16 volts
Cylindrée 5 277 cm3
Puissance maximale 195 à 200 ch DIN
Couple maximal 409 à 419 Nm
Boîte de vitesses 3 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 726 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Coupé 2 portes
Cabriolet 2 portes
Break 5 portes
Dimensions
Longueur 5 240 mm
Largeur 1 950 mm
Hauteur 1 530 mm
Empattement 3 099 mm
Voies  AV/AR 1,49 mm  / 1,49 mm
Chronologie des modèles
Précédent Buick Century I Buick Invicta
Buick Century III
Suivant

En 1954, le modèle Century était réintroduit et occupait toujours la même place dans la gamme Buick. Toujours monté sur la carrosserie du modèle Special, le modèle Century utilisait maintenant le V8 à soupapes en tête de la Buick Roadmaster, soit un V8 322 pouces cubes à carburateur quatre corps d'une puissance de 200 chevaux. En 1955, le modèle Century était une des premières voitures (avec le modèle Buick Special et les Oldsmobile 88) à avoir un modèle 4 portes sans montants. Un style de carrosserie qui demeura populaire aux États-Unis jusqu'aux années soixante-dix. Le moteur gardait la même cylindrée que l'année précédente mais la puissance était maintenant de 236 chevaux.

En 1957, le moteur Buick surnommé "nailhead" était grossi à 364 pouces cubes et 300 chevaux.

Une berline Buick Century de 1958.

En 1959, le modèle Century était remplacé par le modèle Buick Invicta, puis plus tard Buick Wildcat et Buick Centurion.

1969[modifier | modifier le code]

Le nom a été repris sur un modèle en 1969, la Buick Century Cruiser.

Troisième génération (1972-1977)[modifier | modifier le code]

Buick Century III
Image illustrative de l'article Buick Century

Marque Drapeau : États-Unis Buick
Années de production 1972 - 1977
Classe Familiale
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 6 à 8 cylindres
Cylindrée 4 030 à 3 500 cm3
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Berline 4 portes
Break 5 portes
Chronologie des modèles
Précédent Buick Century II Buick Century IV Suivant
Une Buick Century coupée, lors d'un défilé à Maignelay-Montigny, le .

En 1973, le nom Century est réapparu dans la gamme Buick mais sur une nouvelle voiture intermédiaire plus petite qui remplaçait la Buick Skylark alors que le modèle Buick Centurion était l'équivalent du Century des années cinquante.

Quatrième génération (1978-1981)[modifier | modifier le code]

Buick Century IV
Image illustrative de l'article Buick Century

Marque Drapeau : États-Unis Buick
Années de production 1978 - 1981
Production 17 045 exemplaires
Classe Familiale
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 6 à 8 cylindres / 12 à 16 volts
Cylindrée 3 212 à 4 932 cm3
Puissance maximale 105 à 150 ch DIN
Couple maximal 217 à 373 Nm
Boîte de vitesses 3 vitesses
Automatique à 4 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 385 à 1 455 kg
Vitesse maximale 165 à 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10,0 à 14,0 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3 et 4 portes
Break 5 portes
Dimensions
Longueur 4 978 mm
Largeur 1 834 mm
Hauteur 1 397 mm
Empattement 2 746 mm
Voies  AV/AR 1,48 mm  / 1,46 mm
Chronologie des modèles
Précédent Buick Century III Buick Century V Suivant

En 1978, ce modèle est devenu plus petit.

Cinquième génération (1982-1996)[modifier | modifier le code]

Buick Century V
Image illustrative de l'article Buick Century

Marque Drapeau : États-Unis Buick
Années de production 1982 - 1996
Production 178 454 exemplaires
Classe Familiale
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 4 à 6 cylindres / 8 à 12 volts
Cylindrée 2 474 à 4 302 cm3
Puissance maximale 85 à 125 ch DIN
Couple maximal 179 à 264 Nm
Boîte de vitesses Automatique à 4 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 206 à 1 263 kg
Vitesse maximale 155 à 170 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,5 à 16,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Coupé 2 portes
Break 4 portes
Dimensions
Longueur 4 803 mm
Largeur 1 697 mm
Hauteur 1 362 mm
Empattement 2 664 mm
Voies  AV/AR 1,49 mm  / 1,47 mm
Chronologie des modèles
Précédent Buick Century IV Buick Century VI Suivant

En 1982, la cinquième génération de la Century devenait une traction.

Sixième génération (1996-2005)[modifier | modifier le code]

Buick Century VI
Image illustrative de l'article Buick Century

Marque Drapeau : États-Unis Buick
Années de production 1996 - 2005
Production 128 587 exemplaires
Classe Familiale
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 6 cylindres / 12 volts
Cylindrée 3 130 cm3
Puissance maximale 160 à 175 ch DIN
Couple maximal 251 à 264 Nm
Boîte de vitesses Automatique à 4 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 445 à 1 628 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Dimensions
Longueur 4 943 mm
Largeur 1 846 mm
Hauteur 1 438 mm
Empattement 2 769 mm
Voies  AV/AR 1,57 mm  / 1,52 mm
Chronologie des modèles
Précédent Buick Century V Buick LaCrosse Suivant

La dernière génération de ce modèle date de 1996. Le 17 décembre 1998, le premier exemplaire chinois de la Century sort de l'usine.

En 2005, elle est remplacée par la Buick LaCrosse.

Notes et Références[modifier | modifier le code]

Liens[modifier | modifier le code]

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