Armide (1867)
Pour les autres navires du même nom, voir Armide (navire).
| Armide | |
 L'Atalante, sister-ship de l'Armide, en 1876 à Sydney. | |
| Type | Corvette cuirassée |
|---|---|
| Classe | Alma |
| Gréement | Trois-mâts barque |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Architecte | Henri Dupuy de Lôme |
| Chantier naval | Arsenal de Rochefort |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Condamnée le Navire cible en 1886 |
| Équipage | |
| Commandant | Rozier (1867) Lafont (1870) du Rousseau de Fayolle (1872) Schverer (1873) Lefèvre-Dubua (1874) de Labarrière (1877) Duburquois (1878) |
| Équipage | 316 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 68,90 m |
| Maître-bau | 14,06 m |
| Tirant d'eau | 6,43 m |
| Déplacement | 3 692 tonnes |
| Voilure | 1 450 m2 |
| Propulsion | 1 hélice Mangin Machine alternative trois cylindres Chaudières Creusot Gouvernail Joëssel |
| Puissance | 1 585 ch aux essais |
| Vitesse | 10,48 nœuds (19,4 km/h) aux essais |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture : 150 mm Réduit : 150 mm Tourelles barbette : 100 mm Traverses : 120 mm |
| Armement | 4 canons de 19 cm en réduit 2 canons de 19 en tourelles 4 canons de 120 mm |
| Rayon d'action | De 1 310 à 1 620 milles marins (3 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) |
| Pavillon | France |
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L'Armide est une corvette cuirassée de classe Alma construite à l'arsenal de Lorient pour la Marine française. Lancée puis armée en 1867, elle sert notamment en Méditerranée et en Chine et en avant d'être condamnée en 1882 puis de servir de navire cible en 1886.
Conception
[modifier | modifier le code]En 1865, la construction de la Belliqueuse selon des plans d'Henri Dupuy de Lôme donne des résultats encourageants. Il est alors décidé de lancer la construction de sept corvettes cuirassées basées là-dessus, mais dotées d'une vitesse plus grande et d'une artillerie plus puissante et mieux disposée : la classe Alma. Les dimensions sont quasiment identiques, tout comme le déplacement. Dotés d'une carène en bois, les cuirassés ont une ceinture blindée de 15 cm, et les œuvres mortes à l'avant et à l'arrière du réduit sont en tôle de 15 mm[2]. Ces navires, conçus eux aussi par Dupuy de Lôme disposent d'une propulsion hybride : grées en trois-mâts barque avec une surface de voile de 1 450 m2, ils sont propulsés par une hélice Mangin mue par une machine alternative à trois cylindres, elle-même alimentée par des chaudières Creusot[1].
Côté armement, la corvette dispose de six canons de 19 cm : 4 sont disposés dans un réduit central, et deux autres sur les gaillards dans des tourelles barbettes. Celles-ci ont un blindage de 10 cm et peuvent tirer en chasse et en retraite[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]La construction de l'Armide commence en à l'arsenal de Rochefort. La corvette cuirassée est lancée le et armée le [1]. Aux ordres du capitaine de vaisseau Rozier, elle rejoint Brest où elle est placée en réserve. De juillet à elle intègre les forces navales de la Baltique, sous les ordres du commandant Lafont, avant de rentrer désarmer à Brest. En l'Armide est réarmée et participe au blocus du SMS Arcona à Lisbonne, avant d'intégrer l'escadre de Méditerranée. En , la corvette est désarmée à Toulon, et le nombre de ses canons de 120 mm est porté de 4 à 6[3].
En , aux ordres du capitaine de vaisseau Lefèvre-Dubua, elle porte la marque du contre-amiral Bonie au Levant, avant d'être de nouveau placée en réserve à Brest en . En 1877, portant la marque du contre-amiral Duburquois, la corvette est armée et part pour les mers de Chine le . En , elle est remplacée à Singapour par la Thétis et rentrer désarmer à Toulon en mars. L'Armide est condamnée le , avant de servir de navire cible pour des expériences d'artillerie en 1886[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Gille 1999, p. 42.
- Gille 1999, p. 39.
- Gille 1999, p. 40.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Éric Gille, Cent ans de cuirassés français, Nantes, Marines éditions, , 160 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-909675-50-5, présentation en ligne)
- (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « FRA Armide », sur navalstory.fixco.info
- « Corvettes cuirassées », sur dossiersmarine.org
