Liste des cuirassés français

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Ceci est la liste des cuirassés de la Marine française entre 1859 et 1945.

Nota : les dates indiquées sont les dates de lancement des navires

Contexte et concepts[modifier | modifier le code]

Le terme de cuirassé apparut peu avant 1860, d'abord comme adjectif, à la construction des premières frégates cuirassées, avant de devenir un nom en 1872 lors de la nouvelle classification.

La Marine française connut plusieurs axes de développement de ce type de navire.

  • La première génération était à batteries, comme les frégates et autres navires dont elle dérivait.

Des innovations techniques vinrent renforcer cette conception : d'abord une batterie centrale d'artillerie avec des canons secondaires autour protégés dans des barbettes, concept qui évolua au profit de la dispersion de toute l'artillerie en barbettes sur les deux flancs.

Durant cette période, la France développa aussi des versions réduites de cuirassés devant servir dans des stationnements à l'étranger (corvettes cuirassées), pour la protection des colonies ainsi que des batteries flottantes de défense côtière (garde-côtes cuirassés).

  • Les Pré-Dreadnoughts, adoptés à la fin des années 1890, avaient une disposition en losange des pièces d'artillerie.
  • Juste avant la Première Guerre mondiale le nouveau programme de cuirassés de type Dreadnought fut écourté par l'approche de la guerre.
  • Dans les années 1930, la France opta pour des cuirassés rapides rivaux à la construction allemande.

Cuirassés de haute mer[modifier | modifier le code]

Cuirassés à batteries[modifier | modifier le code]

La Gloire
Solférino

Avec batterie centrale et barbettes[modifier | modifier le code]

Colbert
Triomphante (classe La Galissonnière)

Avec barbettes[modifier | modifier le code]

Marceau
Bayard à Port-Saïd

Avec tourelles[modifier | modifier le code]

Cuirassés de type Pré-Dreadnought (1895-1910)[modifier | modifier le code]

Charlemagne
Danton

Cuirassés de type Dreadnought (1910-1920)[modifier | modifier le code]

Le cuirassé France en 1914 (classe Courbet).
Le cuirassé Paris (classe Courbet).
  • Classe Bretagne :
  • Classe Normandie :
    • Gascogne (1914 - 1923) (Construction abandonnée pendant la Première Guerre mondiale)
    • Normandie (1914 - 1924) (Construction abandonnée pendant la Première Guerre mondiale)
    • Flandre (1914 - 1924) (Construction abandonnée pendant la Première Guerre mondiale)
    • Languedoc (1916 - 1929) (Construction abandonnée pendant la Première Guerre mondiale)
    • Béarn (1920) Converti en porte-avions après la Première Guerre Mondiale
  • Classe Lyon : (non construite) - Duquesne, Lille, Lyon et Tourville

Cuirassés rapides ou Super-Dreadnought (1920-1945)[modifier | modifier le code]

Le Dunkerque en 1939.

Cuirassés garde-côtes[modifier | modifier le code]

Batteries côtières flottantes[modifier | modifier le code]

Béliers cuirassés[modifier | modifier le code]

Avec tourelles ou barbettes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Gille 1999, p. 73.
  2. Gille 1999, p. 74.
  3. Gille 1999, p. 82.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Eric Gille, Cent ans de cuirassés français, Marines édition, , 160 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-909675-50-5)
  • M.P. Dislère, La marine cuirassée, Paris, Gauthier-Villars, 1873.
  • Ministère de la Marine et des Colonies, Aide-mémoire d'artillerie navale - Chapitre VI : Renseignements sur les navires et le service à bord, Paris, 1873.
  • (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
  • (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), [détail de l’édition]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]