Alex Soler-Roig
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| Naissance | |
|---|---|
| Nom dans la langue maternelle |
Àlex Soler-Roig i Janer |
| Nationalité | |
| Activités | |
| Parentèle |
Xavier Juncadella Salisachs (d) (beau-frère) Daniel Juncadella (neveu) José Juncadella (d) (beau-frère) |
| Sports |
|---|
Alex Soler-Roig (Alejandro Soler-Roig Janer), né le à Barcelone, est un pilote automobile espagnol éclectique, ayant pratiqué différentes disciplines de son sport (courses de côte, rallyes, compétitions sur circuits pour monoplaces ou voitures de sport), durant une quinzaine d'années.
Biographie[modifier | modifier le code]
Fils de médecin, sa carrière en course s'étale entre 1958 (Trofeo Tazio Nuvolari Montjuich, devenu Juan Jover Montjuich, qu'il remporte à 3 reprises sur Porsche 356 Carrera ou RS entre 1958 et 1963) et 1972 (dernière épreuve aux 4 Heures de Jarama, avec une victoire à la clé -notamment avec Larrousse-).
Entre 1967 et 1972 il pratique des courses de côte essentiellement sur Porsche (puis Ford Capri), entre 1968 et 1970 il participe à trois courses du Championnat d'Europe de Formule 2 (surtout avec Lola), et en 1972 il est du Deutsche Rennsport Meisterschaft (ou DRM, 1 pole position et 2 podiums).
Il participe à 2 éditions des 24 Heures du Mans (en 1968 et 1972, mais aussi à celles de Daytona en 1969 et 1971), ainsi qu'à 6 Grand Prix sur les saisons 1971 et 1972 (10 tentatives de qualifications au total, dès 1967), pour March puis BRM, dont 2 Grand Prix d'Espagne à Jarama (non qualifié sur place en 1967 sur Lotus 48 (en) F2, et en 1970 sur Lotus 49), sans jamais pouvoir franchir la ligne d'arrivée.
Palmarès[modifier | modifier le code]
Titres et championnats notables[modifier | modifier le code]
- Campeonato de España de Conductores de Velocidad (SCC, ou Campeonato de España de Turismos -CET-) 1971 et 1972 (Ford Capri 2600 RS V6);
Victoires et classements notables[modifier | modifier le code]
- Trofeo Tazio Nuvolari puis Juan Jover 1958, 1959 et 1962 (Porsche 356);
- Rallye de Catalogne (3e édition) 1959 (Porsche avec Manuel Romagosa, pour copilote);
- Grand Prix de Madrid 1967 (Porsche 906);
- Course de côte de Montseny 1969, Groupe 6 (Porsche 907, en championnat d'Europe);
- 6 Heures de Jarama 1969 (avec Jochen Rindt) et 1970 (avec Jürgen Neuhaus), sur Porsche 908;
- 24 Heures de Spa 1971 (Ford Capri 2600 RS V6 avec Dieter Glemser pour Ford Cologne, ETCC);
- 12 (2x6) Heures du Paul Ricard 1971 (Ford Capri 2600 RS V6 avec Dieter Glemser pour Ford Cologne, ETCC);
- Zandvoort Trophy (la Levi's Challenge Cup Race Zandvoort) 1972 (Ford Capri 2600 RS V6 avec Dieter Glemser et Jochen Mass, ETCC);
- 4 Heures de Jarama 1972 (Ford Capri 2600 RS V6 avec Gérard Larrousse et Jochen Mass, ETCC);
- 2e du Rallye RACE d'Espagne 1965 (BMC Mini Cooper S avec Jose Maria Arenas, pour copilote);
- 2e du premier Trophée du Norisring 1967 (Porsche 910);
- 2e des 1 000 kilomètres de Buenos Aires 1970 (Porsche 908/02 avec Jochen Rindt pour la Escuderia National);
- 2e du Martini International Mainz-Finthen 1972 (Ford Capri 2600 RS V6, DRM);
- 2e du Prix des Nations de Hockenheim 1972 (Ford Capri 2600 RS V6, DRM);
- 3e des 4 Heures de Jarama 1971 (Ford Capri 2600 RS V6 avec Dieter Glemser et pole position, ETCC);
- 3e des 24 Heures de Spa 1972 (Ford Capri 2600 RS V6 avec Dieter Glemser);
- 3e des 6 Heures du Paul Ricard 1972 (Ford Capri 2600 RS V6 avec Gérard Larrousse et Jochen Mass);
- 4e des 12 Heures de Sebring 1969 (Porsche 907);
- 8e du Mémorial Jochen Rindt 1971 (March 711-Ford Cosworth);
- 11e des 24 Heures du Mans 1972 (Ford Capri 2600 RS V6 pour Ford Allemagne, avec Dieter Glemser, 2e de catégorie TS).
Résultats aux 24 heures du Mans[modifier | modifier le code]
| Année | Équipe | Voiture | Équipiers | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | Alex Soler-Roig | Porsche 907/8 | Rüdi Lins | Abandon |
| 1972 | Ford Deutschland | Ford Capri 2600 RS | Dieter Glemser | 11e |
