ITA Airways
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| -- | ITY | ITARROW |
| Date de création | |
|---|---|
| Dates clés | Début des opérations : |
| Basée à | Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino |
|---|---|
| Taille de la flotte | 52 appareils |
| Nombre de destinations | 39 |
| Siège social | Rome |
| Société mère |
 Gouvernement de l'Italie |
| Société sœur | Alitalia |
| Effectif | entre 2800 et 5750 |
| Dirigeants |
Alfredo Altavilla (Président) Fabio Lazzerini (PDG) |
| Site web | www.itaspa.com |
Italia Trasporto Aereo SpA (communément appelé ITA - Italia Trasporto Aereo) est une compagnie aérienne gérée par le gouvernement italien. Elle reprendra une grande partie des opérations d'Alitalia, tombée en faillite en août 2021.
Histoire
Alitalia a été créée en 1946. C'est la compagnie nationale italienne. Elle a été reprise par le gouvernement italien en 1957 avant de redevenir une entreprise privée jusque sa faillite en 2021.
ITA a été créé pour prendre la place de Alitalia après sa faillite. Elle dispose d'une flotte de 52 appareils et a repris un grand nombre d'appareils de la compagnie précédente.
Le gouvernement italien négocie âprement avec Bruxelles pour valider le lancement de l'Italia Trasporto Aereo (ITA) qui doit remplacer la compagnie aérienne historique Alitalia.
Fin mai, le gouvernement italien indiquait avoir passé "une étape importante" dans les négociations avec la Commission européenne en vue de la création d'une future compagnie censée naître des cendres d'Alitalia, ont rapporté des médias italiens.
L'exécutif européen, chargé d'examiner la conformité des aides d'État avec les règles de concurrence en vigueur dans l'Union, doit donner son feu vert au plan de sauvetage italien, chiffré à 3 milliards d'euros, pour relancer Alitalia.
Mais les exigences pour donner son aval à l'Italie sont dures: Alitalia devra en partie vendre ses créneaux à l'aéroport de Milan-Linate et adopter un nouveau nom et logo pour marquer une rupture nette avec le passé.
Alitalia arrête ses vols à partir du 14 octobre 2021 et ITA prendra le relais le lendemain.
Propriété
Le gouvernement italien détient à 100 % la compagnie via le ministère de l'Économie et des Finances. Les bureaux de la compagnie se situent au ministère. Alfredo Altavilla est le président et Fabio Lazzerini est le président-directeur général.
Destinations
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Flotte
| Avion | En service | Commandes | Passagers | Notes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E+ | E | Total | ||||
| Airbus A330-200 | 1 | — | 20 | 17 | 219 | 256 | EI-EJN est un A330 d'Alitalia qui est désormais sous l'AOC ITA . |
| Total | 1 | — | |||||
L'ITA prévoit d'exploiter une flotte de 7 gros-porteurs et de 45 gros-porteurs au début des opérations. Il est prévu que la flotte soit étendue à 78 appareils d'ici 2022.
