Banque populaire IX
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| Banque Populaire IX | |
 Vue arrière du Banque Populaire IX au ponton Route du Rhum 2018 | |
| Type | Maxi-Trimaran |
|---|---|
| Classe | Ultime |
| Fonction | Course au large |
| Gréement | Sloop |
| Histoire | |
| Architecte | VPLP |
| Chantier naval | CDK Technologies Green Marine (coque centrale) |
| Lancement | 30 octobre 2017 |
| Statut | détruit en 2018 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 32 m[1] |
| Maître-bau | 23 m |
| Déplacement | 14 t |
| Appendice | 3 safrans en T 2 foils en L 1 dérive de coque centrale avec plan porteur |
| Voilure | 610 m2 au près 890 m2 au portant |
| Carrière | |
| Propriétaire | Team Banque populaire |
| Pavillon |  France
|
| Port d'attache | Lorient |
| MMSI | 228098600 |
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Maxi Banque Populaire IX est un maxi-trimaran équipé de foils lancé en octobre 2017. Conçu par le cabinet d'architectes VPLP, il est consacré à la course au large et la chasse aux records. Il est skippé par le navigateur français Armel Le Cléac'h. Il chavire une première fois[2] en avril 2018, lors d'un convoyage pour relier Lorient à Nice, puis une seconde fois le lors de la Route du Rhum 2018. Ce second chavirage conduit à la destruction du trimaran, à la suite de la tempête qu'a subie le bateau et lors de son remorquage jusqu'à Vigo le .
Conception et caractéristiques
[modifier | modifier le code]La conception du voilier est confiée en mars 2015 au cabinet d'architectes VPLP, assisté du bureau d'études de Team Banque populaire, profitant de leurs expériences communes accumulées avec la construction de Banque populaire V et l'évolution de Banque populaire VII, qui a servi de référence pour le plan de voilure et le plan de pont[3]. Elle est entièrement tournée autour des foils, appendices permettant de soulever les coques hors de l'eau, et de leur gestion par un homme seul.
Ces foils ont été conçus par Martin Fischer, ancien designer pour les défis de la coupe de l'America Groupama Team France et Luna Rossa Challenge. À la différence de Gitana 17, mis à l'eau trois mois avant Banque populaire IX, les foils sont orientables dans toutes les directions[4],[5]. La coque centrale, les flotteurs et les bras de liaison ont été dessinés pour limiter leur trainée aérodynamique[5]. Le trimaran étant avant tout consacré à la navigation en solitaire, toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit central, protégé par une vaste casquette, donnant accès sur une cellule de vie réduite[5].
Faute de disponibilité dans les chantiers français, la construction de la coque centrale du trimaran est effectuée dans le chantier britannique Green Marine, sous la maîtrise d'ouvrage de CDK Technologies. Après vingt mois de chantier, le bateau est mis à l'eau le 30 octobre 2017 à Lorient, pour un coût initial de 10 millions d'euros[4].
Historique
[modifier | modifier le code]Banque populaire IX est mis à l'eau à Lorient le , après deux ans de construction. L'objectif de l'hiver 2017-2018 est d'effectuer une série de tests afin de prendre en main le bateau et le perfectionner, puis de réaliser plusieurs transatlantiques afin de préparer la Route du Rhum 2018[6]. Il effectue sa première sortie le au large de Lorient[7]. Au cours de cette sortie en équipage complet, il dépasse les 35 nœuds et réalise son premier vol, en appui seulement sur ses foils et sa dérive centrale[8],[9].
En , le bateau réalise sans encombre sa première traversée transatlantique entre Lorient et Pointe-à-Pitre en six jours avant de revenir à Lorient en faux solitaire, pour entrainer son skipper à la course en solitaire sur cette nouvelle monture[10].
Le , le bateau chavire au large du Maroc lors de son convoyage pour participer à la Nice UltiMed[11],[12]. Il est réparé aux ports de Vannes et Lorient pendant plusieurs semaines avant d'être remis à l'eau le [13],[14].
Le , Armel Le Cléac'h prend le départ de la Route du Rhum 2018 avec le trimaran. Il est victime d'un problème technique d'énergie quelques heures après le départ et est contraint d'effectuer une escale technique. Il rejoint à vitesse réduite le port de Roscoff afin de remplacer une pièce du système d'énergie et repart 35 minutes après être arrivée[15],[16].
Le , Armel Le Cléac'h rattrape son retard sur la tête de course et pointe à 42 miles de François Gabart à la fin de journée[17].
Le aux alentours de midi (heure française), alors que le bateau est avec le minimum de voilure possible, dans des vagues allant jusqu'à 5 mètres de haut, le flotteur bâbord rompt et il chavire dans le nord-est des Açores[18]. Armel Le Cléac'h, seul à bord, est en sécurité à l'intérieur du bateau et peut déclencher sa balise de détresse. Il est secouru par un chalutier, en activité à proximité des lieux, vers 21 h 30[19],[20],[18].
Dans les jours qui suivent, un remorqueur est affrété afin de récupérer le trimaran, localisé par sa balise Argos. Le convoi arrive à Vigo en Espagne le . Le constat est rapidement fait que le trimaran est intégralement détruit après avoir passé 17 jours à l'envers dans des conditions météo difficile[21] ; comme le mentionne Ronan Lucas, directeur du Team Banque Populaire : « Malgré tous nos efforts, avec la tempête, le bateau est intégralement disloqué et en l'état, sa reconstruction s'avère impossible. Nous sommes tous très tristes de cette issue lorsque l'on pense à toutes les personnes ayant contribué à ce fabuleux projet. Nous sommes à pied d'œuvre pour imaginer la suite de cette magnifique histoire avec Banque Populaire. ». Le sponsor décide dès lors de lancer la construction d'un nouveau trimaran[22].
Palmarès
[modifier | modifier le code]Le bateau n'a participé officiellement qu'à une seule course, la Route du Rhum 2018, à laquelle son skipper abandonne deux jours après le départ, à la suite du chavirage du .
Notes et références
[modifier | modifier le code]- [PDF]« Maxi Banques Populaire IX », sur www.voile.banquepopulaire.fr, BCPE (consulté le ).
- « Banque Populaire : un chavirage et des questions », sur Tip & Shaft, (consulté le )
- « Kevin Escoffier : « En Ultime, on a franchi un cap dans tous les domaines » », sur tipandshaft.com, (consulté le ).
- Philippe Eliès, « Maxi-trimaran "Banque Populaire IX". Armel Le Cléac'h : "Un an pour apprendre à voler ! », sur letelegramme.fr, (consulté le ).
- Jacques Guyader, « Voile. Les secrets du maxi-trimaran Banque Populaire IX de le Cléac'h », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
- « L’envol du dernier né de Banque Populaire », sur Voile Banque Populaire, .
- « Le Maxi Banque Populaire IX a quitté le port de Lorient ce matin pour une 1ère navigation de tests ! C’est parti ! #PassionVoile », Twitter @VoileBanquePop, (consulté le ).
- « Première sortie et premier vol à plus de 35 noeuds pour le Maxi Banque Populaire IX ! », Facebook Voile Banque populaire, (consulté le ).
- « Des pointes à plus de 42 nœuds pour le Maxi Banque Populaire IX ! », sur Voile Banque Populaire, .
- « MAXI BANQUE POPULAIRE IX : Et six jours plus tard, la Guadeloupe ! », sur Voile Banque Populaire, .
- « (1er) Chavirage du Maxi Banque Populaire IX au large du Maroc », sur www.bateaux.com, Bateaux.info, (consulté le ).
- « Le Maxi Banque Populaire IX a chaviré cette nuit au large du Maroc, l’équipage est en sécurité », sur Voile Banque Populaire, .
- « Fin de la première étape du chantier du Maxi Banque Populaire IX », sur Voile Banque Populaire, .
- « Banque Populaire IX : les modifications du trimaran après le (1er) chavirage », sur www.bateaux.com, Bateaux.info, (consulté le ).
- Anouk Corge, « Escale technique pour Banque-Populaire, le bateau d'Armel Le Cléac'h », L'ÉQUIPE, (lire en ligne, consulté le ).
- « http://sport24.lefigaro.fr/voile/route-du-rhum/fil-info/route-du-rhum-le-cleac-h-a-repris-la-course-932016 », sur Le Figaro, .
- « Route du Rhum: Gabart (Macif) reste en tête », sur L'Obs, .
- « Le récit du sauvetage d’Armel Le Cléac’h », sur Le Télégramme, .
- « Route du Rhum. Armel Le Cléac’h a chaviré ! », Le Télégramme, (lire en ligne, consulté le ).
- « Le Maxi Banque Populaire IX a chaviré, Armel est en sécurité », sur Voile Banque Populaire, .
- « Le Maxi Banque Populaire IX irrécupérable, les photos après chavirage », sur www.bateaux.com, Bateaux.info, (consulté le ).
- « Comment Banque Populaire Voile a décidé de poursuivre son sponsoring », sur Tip & Shaft, (consulté le )
