Green Marine
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Green Marine était un chantier naval britannique, basé à Hythe, près de Southampton, au Royaume-Uni. Spécialisé dans les matériaux composites, Green Marine s'est distingué dans la construction de voiliers de courses et superyachts. Le chantier a été placé en liquidation en .
Historique[modifier | modifier le code]
Green Marine a été fondé en 1982 à Lymington, sur le Solent. En 2010, le chantier a racheté par le groupe néerlandais de construction navale Vitters[1]. Il déménage l'année suivante à Hythe, près de Southampton[2].
Le chantier a construit plusieurs Class America, VOR70, 60 pieds IMOCA et TP 52, ainsi que les monotypes VO65 de la Volvo Ocean Race 2014-2015[3].
Le , le chantier entame une procédure de liquidation judiciaire volontaire à la suite d'un manque de commandes[4].
Voiliers construits par Green Marine[modifier | modifier le code]
- 2015 :
- 2013 :
- monotypes Volvo Ocean 65.
- 2011 :
- TP 52 : Container et Rán IV.
- 60 pieds IMOCA : Macif (moules de coque). Vainqueur du Vendée Globe 2012-2013 et de la Route du Rhum 2014. Refonte de Gamesa.
- 2010
- monotypes MOD70 (moules de coque).
- 60 pieds IMOCA : Foncia 2 (moules de coque). Deuxième du Vendée Globe 2012-2013 et de la Route du Rhum 2014.
- 2009
- Maxi 72 : Rán II
- 2006 :
- Class America ITA99 du syndicat Mascalzone Latino.
- 2003 :
- Class America ITA74 et ITA80 du syndicat Prada.
- 1999 :
- Class America ITA45 et ITA48 du syndicat Prada. Vainqueur de la coupe Louis-Vuitton 2000 et finaliste de la coupe de l'America 2000.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Vitters acquires Green Marine », sur superyachttimes.com, (consulté le ).
- (en) Matt Smith, « Yacht builder’s move doubles workforce », The Daily Echo, (lire en ligne).
- Chloé Lottret, « Les secrets du Volvo Ocean 65 - une machine de course », Volvo Ocean Race, sur bateaux.com, (consulté le ).
- « British yard Green Marine goes into liquidation », sur boatinternational.com, (consulté le ).
