Tren Urbano
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| Tren Urbano | ||
 Station souterraine à Río Piedras | ||
| Situation | San Juan Porto Rico
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| Type | Métro | |
| Entrée en service | ||
| Longueur du réseau | 17,2 km | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 16 | |
| Fréquentation | 43 800 voyageurs par jour | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | Puerto Rico Department of Transportation (DTOP) | |
| Vitesse moyenne | 33,2 km/h (Arrêt inclus) | |
| Vitesse maximale | 100 km/h | |
 Carte du réseau | ||
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Le Tren Urbano est un réseau de métro automatisé qui dessert l'agglomération de San Juan au Porto Rico.
Le réseau est composé d'une ligne de 17,2 km.
Historique
À la fin du XIXe siècle, pendant que l'île était sous le régime espagnol, un système de trains a été mis en place. Le chemin de fer a continué à être utilisé durant la première moitié du XXe siècle, et joua un rôle clé pour le transport de voyageurs et de fret. Le réseau ferré joua également un rôle vital pour l'industrie de la canne à sucre.
De 1901 à 1946, San Juan disposait un réseau de tramway (Trolley de San Juan) de 32 km qui circulait entre San Juan et Santurce. À son apogée, il s’agissait du système de tramway électrique des plus moderne, rivalisant avec New-York et Toronto, et transportait près de 10 millions de passagers par an.
Retour du transport ferroviaire
En 1967, des propositions ont été faites pour la construction d'un métro, mais ce n'est qu'en 1989 que le projet fût officiellement proposé.
Ligne
Tren Urbano se compose d'une ligne de métro ayant 16 stations, dont 10 surélevées, 4 à niveaux et 2 souterraines.
| Tren Urbano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Projets
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tren Urbano » (voir la liste des auteurs).
Lien externe
- (es) Page officielle
