Metra

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Metra
Situation Chicago, Illinois, États-Unis
Type Réseau express régional
Entrée en service 1984
Longueur du réseau 797 km
Lignes 11
Stations 237
Fréquentation 335 990 passagers par jour[1]
Écartement des rails 145 cm
Propriétaire Regional Transport Authority (RTA)
Exploitant Metra

Image illustrative de l'article Metra

Le Metra (de son nom officiel Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation) est un réseau de chemin de fer de train de banlieue desservant la ville de Chicago et une grande partie de l'aire métropolitaine de Chicago aux États-Unis. Il contient plus de 200 stations réparties sur 11 lignes différentes à travers la Regional Transportation Authority de l'Illinois qui est une zone de service desservant six comtés : Cook, DuPage, Kane, Lake, McHenry et Will. Il est le lieu de plus de 80 millions de trajets par an sur un réseau de 797 kilomètres de voies à travers l'aire métropolitaine de Chicago.

Il est considéré comme le RER de Chicago. Les gares principales de la ville de Chicago sont Union Station, Millennium Station et Ogilvie Transportation Center.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le service ferroviaire dans la banlieue de Chicago a lentement commencé à baisser à partir du milieu à la fin des années 1960, jusqu’au milieu des années 1970 si bien que leur avenir n’était à cette époque plus assuré.

L'exploitation des lignes de chemins de fer (la Burlington Northern, Milwaukee Road, Chicago & Northwestern, Illinois Central et bien d'autres) enregistraient à peine assez de gains pour continuer à assurer les services commerciaux. Cette situation, combinée avec un besoin d'équipements plus modernes et fiables (les lignes étaient encore exploitées avec des rames des années 1920[2]).

Train Metra à Chicago.

Afin de répondre aux besoins de plus en plus grands, la ville de Chicago et l’État de l'Illinois décidèrent sous l’impulsion de Richard B. Ogilvie de créer le Regional Transportation Authority (RTA) en 1974 afin de mieux gérer et coordonner les différents transports publics de l’agglomération de Chicago. Le but avoué étant de créer un même réseau de lignes vers Chicago depuis sa large banlieue tout en y associant les vastes réseaux de bus et de métro du Chicago Transit Authority (CTA). Au début, la flotte se composait de matériel de seconde main, jusqu'en 1976 lorsque la première commande de nouvelles locomotives EMD F40PH est arrivée.

En 1984, les activités ferroviaires des différentes compagnies ont été réorganisées sous le Metra, responsable de la gestion des lignes de banlieue[2].

Réseau[modifier | modifier le code]

Le réseau des lignes du Metra ne fait que reprendre l’itinéraire d’anciennes lignes de chemin de fer de Chicago.

Jusqu’au années 1960, Chicago possédait même 6 terminaux majeurs dont Union Station, Ogilvie Transportation Center et Millennium Station le sont toujours aujourd’hui en plus de LaSalle Street Station.

Central Station, Dearborn Station et Grand Central Station furent toutes les trois abandonnées et démolies.

Afin de fluidifier la circulation, tous les trains intercity de l’Amtrak furent centralisés à Union Station[3].


Ligne Terminal à Chicago Terminus Longueur Stations Date de construction Ancien proprietaire
Heritage Corridor Union Station Joliet 60km 6 1947 Alton Railroad
BNSF Railway Line Union Station Aurora 61km 26 1864 Chicago, Burlington and Quincy Railroad
South West Service Union Station Manhattan 67km 13 1880 Wabash, St. Louis and Pacific Railway
Milwaukee District/West Line Union Station Elgin/Big Timber Road 65km 22 1847 Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
North Central Service Union Station Antioch 87km 18 1851 Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
Milwaukee District/North Line Union Station Fox Lake 82km 22 1924 Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
Union Pacific/West Line Ogilvie Transportation Center Elburn 59km 19 1865 Chicago & Nortwestern
Union Pacific/Northwest Line Ogilvie Transportation Center Harvard ou Mc Henry 102km 23 1865 Chicago & Nortwestern
Union Pacific/North Line Ogilvie Transportation Center Kenosha 84km 27 1854 Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
Metra Electric Line Millennium Station South Chicago, Blue Island ou University Park 81km 49 1856 Illinois Central Railroad
South Shore Line Millennium Station South Bend Airport 89km 22 1903 Chicago and Indiana Air Line Railway
Rock Island LaSalle Street Station Joliet 66km 25 1852 Chicago, Rock Island and Pacific Railroad
Entrée du Metra à la Station Van Buren Street
Station Roosevelt Road au sud de Chicago .

Principales gares desservies[modifier | modifier le code]

Autres gare liée au Metra[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://www.transitchicago.com/about/facts.aspx
  2. a et b http://sbcglobalpwp.att.net/w/i/willvdv/ros7cars.html
  3. http://metrarail.com/metra/en/home.html

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]