Tokyo Metro série 17000
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| Exploitant(s) | Tokyo Metro |
|---|---|
| Désignation | 東京メトロ17000系電車 |
| Type | Métro / train de banlieue |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 8 ou 10 voitures par rame |
| Construction | 2020 - en cours |
| Constructeur(s) |
Hitachi Kinki Sharyo |
| Mise en service | 2021 |
| Effectif | 21 rames (180 voitures) (en cours) |
| Affectation |
F Ligne Fukutoshin Y Ligne Yūrakuchō |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Pantographe monobras |
| Schéma de traction |
|
| Onduleurs | SiC MOSFET VVVF |
| Moteurs de traction | Moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) |
| Transmission | Système d'entraînement à cardan parallèle de type joint WN (rapport 7:07 99/14) |
| Puissance unihoraire : | par moteur 205 kW |
| Tare | 298,7[1] t |
| Largeur | 2,8 m |
| Hauteur | 3,635 m |
| Longueur totale | 200,94[1] m |
| Bogies | avec traversin monobras type FS781 |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif, dynamique |
| Accès | 4 par face |
| Portes | coulissantes à 2 vantaux |
| Passagers | 1518[1] |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale |
|
| Équipements de sécurité | CS-ATC / ATO |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 17000 (17000系, 17000-kei) du Tokyo Metro est un type de rame automotrice exploitée depuis 2021 sur les lignes Fukutoshin et Yūrakuchō du métro de Tokyo au Japon.
Description[modifier | modifier le code]
Les rames série 17000 sont composées de 10 voitures ou de 8 voitures (pour les services interconnectées avec les lignes Tōkyū Tōyoko et Minatomirai).
L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales. Des sièges prioritaires sont installés aux extrémités de chaque voitures.
Histoire[modifier | modifier le code]
La première rame est entrée en service le [2]. Les rames série 17000 vont progressivement remplacer les rames série 7000.
La série a remporté un Good Design Award en 2020[3] et un Laurel Prize en 2022[4].
Services[modifier | modifier le code]
Affectées aux lignes de métro Fukutoshin et Yūrakuchō, les rames circulent également sur les lignes de banlieue interconnectées :
- ligne Tōbu Tōjō,
- ligne Seibu Yūrakuchō,
- ligne Seibu Ikebukuro,
- ligne Tōkyū Tōyoko,
- ligne Minatomirai.
Galerie photos[modifier | modifier le code]
-
Une rame à la gare de Fujimino. -
Intérieur de la rame. -
Ecrans d'information voyageurs.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tokyo Metro 17000 series » (voir la liste des auteurs).
- Version 10 voitures
- (en) « Series 17000 EMUs enter service in Tokyo » [« Les rames série 17000 entrent en service à Tokyo »], sur railwaygazette.com, (consulté le ).
- (en) Good Design Award, « Good Design Award 2020 » (consulté le ).
- (en) « JRC 2022 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le ).
