Shinkai (9-Kanamono)
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| Shinkai | |
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| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Longueur | 12,5 m |
| Maître-bau | 1,65 m |
| Tirant d'eau | 1,2 m |
| Déplacement | 11,5 t |
| Propulsion | 1 moteur électrique de sous-marin |
| Puissance | 20 ch (15 kW) |
| Vitesse | 17 km/h |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1000 kg d'explosif |
| Rayon d’action | faible |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 2 |
| Histoire | |
| Constructeurs | Ourazaki à Kure[1] |
| A servi dans |  Marine impériale japonaise
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| Date début commande | 1944 |
| Période de construction |
1945 |
| Période de service | Aucune |
| Navires construits | 1 |
| Navires démolis | 1 |
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Le Shinkai (en japonais 震海, «tremblement de mer») - dont le nom de code original était 9-Kanamono - était un prototype de sous-marins de poche suicide de la marine impériale japonaise.
Le navire, en forme de grosse torpille portant 1000 kg d'explosif dans la proue, a été conçu comme un engin suicide qui devrait être transporté par un sous-marin classique à proximité d'un mouillage puis exploser sous un navire à l'ancre.
La raison pour laquelle la marine japonaise a développé un engin biplace plutôt que monoplace n'est pas clair.
Seul un prototype a été fabriqué et comme ses essais en mer ont montré qu'il était difficile à diriger sous la cible, malgré un système de détection magnétique permettant de repérer la cible en plongée, et lent, le projet a été abandonné.
Références[modifier | modifier le code]
- « "SHINKAI" midget submarine (1944) », sur navypedia.org (consulté le ).
Sources[modifier | modifier le code]
- Harald Fock: Marine-Kleinkampfmittel. Bemannte Torpedos, Klein-U-Boote, Kleine Schnellboote, Sprengboote gestern – heute – morgen. Nikol, Hamburg 1996, (ISBN 3-930656-34-5), page 51.
