Lioré et Olivier LeO C-30
Apparence
Lioré et Olivier LeO C-30 | |
![]() Cierva C.30 de la Royal Air Force | |
Rôle | autogire |
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Constructeur | Lioré et Olivier |
Premier vol | 1933 |
Mise en service | 1934 |
Date de retrait | 1940 |
Nombre construit | 59 |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Moteur | Salmson 9NE |
Nombre | 1 |
Type | 9 cylindres en étoiles |
Puissance unitaire | 175 ch |
Dimensions | |
Diamètre du rotor | 11,28 m |
Longueur | 6,00 m |
Hauteur | 3,38 m |
Masses | |
À vide | 554,5 kg |
Avec armement | 818 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 153 km/h |
Vitesse maximale | 177 km/h |
Vitesse ascensionnelle | 216 m/min |
Distance franchissable | 458 km |
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Le Lioré et Olivier LeO C-30 était un autogire fabriqué en France durant l'entre-deux-guerres par la société Lioré et Olivier.
Conception
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jacques Moulin, Les autogires LeO C.30 & C.301, Leila Presse, (ISBN 978-2-914-01715-2)