Lignes d'autobus du TEC Charleroi
Lignes d'autobus du TEC Charleroi.
Lignes actuelles
Lignes express
E109 Charleroi - Momignies
La ligne est mise en service le sous l'indice 109d entre Charleroi Sud et Momignies pour offrir un service express à la ligne 109a Charleroi - Chimay entre Charleroi Sud et Chimay et une nouvelle offre entre Chimay et Momignies[1].
Avec la réorganisation des anciens services express et des lignes Wallonia easy line (WEL) pour former le nouveau réseau express du TEC, le , la ligne W03 Charleroi - Chimay est fusionnée avec la ligne 109d qui devient ligne E109 (express 109)[2],[3].
E110 Mons - Beaumont
La ligne est mise en service le sous l'indice E110 entre la gare de Mons et Beaumont[4].
Lignes régulières
63 Fontaine-l'Évêque - Jumet
: mise en service sous l'indice 63 en remplacement du tramway 63.
: mise en service de la ligne M3 du métro léger, limitation de Charleroi Sud à Jumet Madeleine.
67 Jumet - Fleurus
85 Charleroi - Jumet
: mise en service en remplacement du tramway 85/86.
Entre 1982 et 1988 : reprise de l'itinéraire du 65/66 et prolongement vers Gosselies[note 1],[5].
86 Charleroi - Gosselies
91 Chapelle-lez-Herlaimont - Montigny-le-Tilleul
La ligne est mise en service le par la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) sous l'indice 191 entre Thuin et Chapelle-lez-Herlaimont[6].
Le , la ligne remplace le tramway 91 Anderlues - Thuin et voit son indice pour l'occasion remplacé par le n°91, la desserte de l'ancien tramway 91 par Lobbes Hôtel de Ville (via l'Entreville, 4 Bras, les Écoles) jusqu'à Lobbes Bonniers devient l'itinéraire principal de la ligne et la desserte d'origine de l'autobus 191 par la gare de Thuin-Nord et le quartier des Waibes devient une variante[note 2].
109a Charleroi - Chimay
La ligne est mise en service le par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) sous l'indice 109 entre la gare Charleroi Sud, la gare de Lobbes (selon les services) et la gare de Chimay en remplacement de la ligne ferroviaire 109 Mons - Chimay (la section entre Mons et Lobbes étant déjà supprimée depuis le ), le trafic local est interdit entre la gare Charleroi Sud et Thuillies (Gare, Pont ou Postes selon la provenance), cette section étant déjà parcourue par la ligne de tramway 75 Charleroi - Thuillies du tramway vicinal de Charleroi de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV)[8].
Le , une nouvelle ligne sous l'indice 109d est mise en service en complément pour offrir un service direct[1].
Le , la variante entre Thuillies et Lobbes est reprise par une nouvelle ligne sous l'indice 109b[9].
109b Lobbes - Beaumont
La ligne est mise en service le entre Lobbes et Beaumont, en reprenant la variante entre Thuillies et Lobbes de la ligne 109a[9].
129 Mons - Macquenoise
La ligne est mise en service en entre la gare de Mons et Chimay, l'exploitation est assurée pour le compte du TEC Charleroi par les Établissements Liénard & Compagnie[10]. Le , elle est prolongée de Chimay à Macquenoise[11].
172 Châtelet - Marcienne-au-Pont
Indices : 51(72) ; 151/152(172,183) ; 151/152(172)
Tableaux : 1950 972 ; 1958 883c ; 1964 883
Date inconnue (existante en 1950) : mise en service sous l'indice 51 entre Marcinelle Hublinbu et la gare de Marchienne-au-Pont via Marchienne-au-Pont Est ; service partiel limité à la gare de Charleroi Sud sous l'indice 72[12].
Entre 1950 et 1955 : indice 51 devient 151 et 152 dans le sens inverse ; indice 72 devient 172[13].
1955 : suppression du tramway 83, prolongement de la ligne de la gare de Marchienne-au-Pont à Jumet Gohyssart en remplacement du tram ; service partiel sous l'indice 183 entre la gare de Marchienne-au-Pont et Jumet Gohyssart[13].
Entre 1955 et 1965 : prolongement des services 151/152 et 172 de Jumet Gohyssart à Lodelinsart Centre[14].
Entre 1966 et 1977 : suppression de l'indice 183[15].
Entre 1977 et 1983 : suppression de la section Charleroi Sud - Marcinelle Hublinbu et de l'indice 151/152 (nouvelle ligne), seule est maintenue la ligne 172 entre Charleroi Sud et Lodelinsart Centre[7].
: mise en service de la ligne M3 du métro léger, fusion de la ligne 56 et prolongement vers Châtelet.
Anciennes lignes
Lignes WEL
W03 Charleroi - Chimay
La ligne est mise en service le sous l'indice W03 entre Charleroi Sud et Chimay (offre Wallonia easy line, WEL)[16].
Avec la réorganisation des anciens services express et des lignes Wallonia easy line (WEL) pour former le nouveau réseau express du TEC, la ligne est fusionnée le avec la ligne 109d qui devient par la même occasion E109[2],[3].
Lignes régulières
56 Charleroi - Châtelet
: mise en service entre Charleroi et Châtelet en remplacement du tramway 56.
: mise en service de la ligne M3 du métro léger, fusion avec la ligne 172.
65/66 Seconde boucle de Jumet
: mise en service en remplacement du tramway 65/66.
1982 et 1988 (probablement) : itinéraire repris par la ligne 85/86.
Notes et références
Notes
- Avec l'itinéraire suivant : Jumet Gohyssart - place Mallavée via la place de la Coupe (ex. 65/66) puis jusqu'à Charleroi Sud via l'itinéraire du 85/86 (Jumet Brulotte, chaussée de Bruxelles) de Charleroi Sud à la place Mallavée par l'itinéraire du 85/86 (Marchienne-au-Pont Docherie, Jumet Gohyssart et Heigne) puis de la place Mallavée vers le Chef-Lieu (ex. 65/66) et Gosselies (prolongement). La section de l'ex. 65/66 sur la rue Louis Bieneaux est abandonnée[5].
- Il est cependant possible que la ligne ait reçu cet indice entre le (tableau indicateur 191) et le (photographie au soir de la suppression de la ligne de tramway 91)[7].
Références
- « Bus direct entre Chimay et Charleroi Sud », La DH Les Sports+, (lire en ligne)
- Philippe Henry (communiqué de presse), « Le TEC lance son réseau Express », sur presse.groupe.letec.be,
- Vincent Boquet, « La ligne TEC Charleroi-Chimay s’étend jusqu’à Momignies », Télésambre, (lire en ligne)
- « Nouvelle ligne express E110 Beaumont - Mons », sur le site du TEC,
- Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV), « Charleroi - Nord-Ouest Fascicule No 33 - 4 (horaire des lignes 172, 85/86, 41) »,
- « Groupe du Hainaut », Nos vicinaux, no 96, , p. 6 (lire en ligne)
- Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV), « Hainaut (Charleroi - La Louvière) III Charleroi Sud », du au
- (fr + nl) Indicateur officiel, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur zone01.be)
- « Le TEC Charleroi supprime six voyages dans la Botte », sur le site de la DH,
- « Une nouvelle ligne TEC vers Mons depuis Momignies-Chimay-Rance-Sivry-Beaumont », sur le site de la DH,
- Laura Gentile, « Ligne 129: la liaison Chimay - Mons, c’est pour le 14 octobre », sur le site de Télésambre,
- Indicateur officiel : n°1 de 1950, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur zone01.be)
- Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
- (fr + nl) Indicateur général, Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV), du au (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
- Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV), Tournai Mons Centre Charleroi horaires, du au (lire en ligne)
- « TEC: WEL, nouvelle ligne rapide entre Chimay et Charleroi », Télésambre, (lire en ligne)
Voir aussi
Articles connexes
- Lignes d'autobus du TEC :
- Lignes de tramway de la SNCV dans la province de Hainaut
