Ligne de Granville à Sourdeval

	Ligne de; Granville à Sourdeval
	; Rame traversant la Place Pléville à Granville
Pays	France
Villes desservies	Granville, Sourdeval
Historique
Mise en service	1908
Fermeture	Ligne fermée
Caractéristiques techniques
Écartement	étroit (1 000 mm)
Nombre de voies	Voie unique ;
Trafic
Propriétaire	Département de la Manche
Exploitant(s)	Chemins de fer de la Manche
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La ligne de Granville à Sourdeval est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique du réseau départemental de la Manche, exploitée dans la première partie du XX^e siècle par les Chemins de fer de la Manche (CFM).

Histoire

Cette ligne, longue de 71 km, a été exploitée de 1908 à 1935 par la Compagnie des chemins de fer de la Manche, dont le réseau, long de 248 km, comprenait également les lignes suivantes :

Barfleur - Cherbourg, à voie normale (30 km), exploitée de 1911 à 1928 par les CFM, puis par d'autres compagnies ;
Coutances - Lessay (37 km), à voie métrique, exploitée de 1909 à 1932 ;
Sainte-Mère-Église - Pont-l'Abbé-Picauville (10 km), à voie métrique, exploitée de 1907 à 1914 ;
Tramway d'Avranches (3 km), à voie métrique, exploitée de 1907 à 1914, et qui relie la ville à sa gare ;
Granville - Condé-sur-Vire - Saint-Lô (80 km), principalement à voie métrique, mais dont la section de 12 km entre Condé-sur-Vire - Saint-Lô était à double écartement (voie métrique à l'intérieur de la voie normale), ouverte de 1909 à 1921, exploitée jusqu'à 1936 ;
Landivy - Saint-Hilaire-du-Harcouët (17 km), à voie métrique, exploitée de 1909 à 1938^[1].

Infrastructure

Liste des stations

Granville-port
Granville ouest
Donville triage
Saint-Pair-sur-Mer
Jullouville
Carrolles plage
Carrolles
Champeaux
Saint-Jean-le-Thomas^[2]
Dragey
Genêts
Bacilly
Vains - Saint-Léonard
Vains
Marcey
Avranches-ouest
Avranches-État
Pont-sous-Avranches
Tirepied
Vernix
Petit-Celland
Brécey
Cuves
Mesnil-Gilbert
Chérence-le-Roussel
Perier-Brouains
Sourdeval

Exploitation

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Matériel roulant

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Matériel et installations préservées

La gare de Carolles a été rachetée par la municipalité pour y installer la Mairie en 1950. la gare de Jullouville est actuellement l'ofice de tourisme de la commune. La gare de Saint Pair a été transformée en médiateque.

Notes et références

↑ FACS, « Les Chemins de Fer Secondaires de France : Département de la Manche. », sur http://www.trains-fr.org (consulté le 20 novembre 2011)
↑ Office de tourisme Saint Jean le Thomas, « Le Petit Train de la Côte (1908 – 1935) », Histoire de St Jean, sur http://www.saintjeanlethomas.com (consulté le 17 octobre 2013)

Voir aussi

Bibliographie

Michel Harouy, Un petit train de la Manche: Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, éditions Cheminements, 2006 (ISBN 9782844784940)

Articles connexes

Liens externes

« Le Petit Train de la Côte » sur le site de la « mairie de Saint-Jean-le-Thomas »
« Chemins de fer d'intérêt local de la Manche », Rue du Petit train - Le Répertoire des Rues Ferroviaires, 2002
« La ligne de Chemin de fer », Souvenir de Carolles, sur http://www.paroa.fr

[1] FACS, « Les Chemins de Fer Secondaires de France : Département de la Manche. », sur http://www.trains-fr.org (consulté le 20 novembre 2011)

[2] Office de tourisme Saint Jean le Thomas, « Le Petit Train de la Côte (1908 – 1935) », Histoire de St Jean, sur http://www.saintjeanlethomas.com (consulté le 17 octobre 2013)

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