Laffly AR35
| Laffly AR35 | |
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| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Camion |
| Utilisateurs | Armée de terre française |
| Conflits | Seconde Guerre mondiale |
| Production | |
| Constructeur |  Laffly
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| Production | 1933 - 1939 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 1 |
| Longueur | 7,40 m |
| Largeur | 2,35 m |
| Hauteur | 2,93 m |
| Masse au combat | 6 t |
| Mobilité | |
| Moteur | Laffly 4 cylindres 110 × 150 de 5 702 cm2 |
| Puissance | 80 ch |
| Vitesse sur route | 55 km/h |
| Puissance massique | 13 ch/t |
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Le Laffly AR35 est un camion militaire de la marque Laffly, construit pour l'Armée française à partir de 1933.
Historique[modifier | modifier le code]
Les Laffly AR35 ne sont pas proposés au catalogue commercial de l'entreprise et toute la production est destinée à l'Armée[1]. Ils sont produits à partir de 1933[2] et les deux derniers sont livrés en 1939, alors que la production de Laffly se concentre sur sa gamme de véhicules tous terrains[1]. Ils servent au Sahara ou en Afrique française du Nord[2],[3].
Conception[modifier | modifier le code]
Le Laffly est carrossé en camion bâché, camion atelier, camion benne[3] et camion citerne[2]. Destinés à un usage aux confins du désert, les AR35 ont une caisse en tôle[1],[2]. La charge utile est de 3 500 à 4 000 kg[3]. Le camion-benne a un poids mort de 6 050 kg[1] et le camion atelier de 6 150 kg[3].
Le moteur est probablement un Laffly 4 cylindres 110 × 150 de 5 702 cm2, développant 80 ch à 2 500 t/min. Le camion a une vitesse maximale de 55 km/h[3].
Références[modifier | modifier le code]
- Vauvillier 2018, p. 20.
- Vauvillier et Touraine 1992, p. 97.
- Vauvillier 2018, p. 21.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- François Vauvillier et Jean-Michel Touraine, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, (ISBN 2-7072-0197-9).
- François Vauvillier, Tous les Laffly militaires, 1914-1940, Histoire & Collections, (ISBN 2-35250-499-6 et 978-2-35250-499-3, OCLC 1055683765).
