Gare de Schiltigheim
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| Schiltigheim | |||||
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| Localisation | |||||
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| Pays | France | ||||
| Commune | Schiltigheim | ||||
| Adresse | 53 route de Bischwiller 67300 Schiltigheim | ||||
| Coordonnées géographiques | 48° 36′ 27″ nord, 7° 44′ 25″ est | ||||
| Gestion et exploitation | |||||
| Code UIC | 87212290 | ||||
| Site Internet | La gare de Schiltigheim, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | ||||
| Services | Fret | ||||
| Caractéristiques | |||||
| Ligne(s) | Strasbourg à Lauterbourg | ||||
| Altitude | 141 m | ||||
| Historique | |||||
| Mise en service | 1870 | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Strasbourg
Géolocalisation sur la carte : Bas-Rhin
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Strasbourg
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La gare de Schiltigheim[1] est une gare ferroviaire française, ouverte uniquement au service des marchandises, située sur le territoire de la commune de Schiltigheim, dans la communauté urbaine de Strasbourg, département du Bas-Rhin, en région Alsace.
Cette gare dessert la brasserie de l’Espérance Heineken de Schiltigheim ; un embranchement rejoint l'ancienne usine Caddie. L'ancienne brasserie Fischer possédait également un embranchement ferroviaire.
Elle ne doit pas être confondue avec la gare de Bischheim, également située sur le territoire de la commune de Schiltigheim, ouverte en 1876.
Les Ateliers de Bischheim, la gare de Bischheim et la gare de Schiltigheim formaient le complexe ferroviaire de Bischheim-Schiltigheim.
Situation ferroviaire
Établie à 141 mètres d'altitude, la gare de Schiltigheim est située au point kilométrique (PK) 3,004 de la ligne de Strasbourg à Lauterbourg, à environ 800 mètres de la gare de Bischheim.
Histoire
Après l'ouverture le la ligne de Paris à Strasbourg en 1852, des industriels locaux s'intéressent au chemin de fer avec le soutien du préfet. La « Société de Raccordement de Schiltigheim (SRS) » est créée en 1869 par Frédéric Guillaume Hatt (brasseur), Louis Schutzenberger (brasseur) et Alfred Herrenschmidt (tanneur). La gare aux marchandises, qui dispose d'entrepôts, est mise en service en 1870 à proximité de la brasserie de l'Espérance. La SRS est renommée « Société Anonyme des Chemins de fer de Schiltigheim (Aktien Gesellschaft der Schiltigheimer Eisenbahn) » en 1875. En 1881 elle revend le réseau ferré et une partie des bâtiments à la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine. Les entrepôts ont été démolis en 1975 après avoir été revendus à la brasserie de l’Espérance[2].
L'embranchement desservant la brasserie Fischer et l'ancienne conserverie Ungemach est construit en 1912 pour la « Société de chemin de fer industriel (Industriebahngesellschaft mbH) » constituée par Auguste Ehrhardt (directeur de la brasserie) et Léon Ungemach. Après la Première Guerre mondiale la société est renommée « Société de Raccordement Industriel de Schiltigheim » et les usines de bois Wuilleumier et Bruckert sont raccordées à l'embranchement[3]. Cet embranchement a été utilisé jusqu'en 1998[4] par la brasserie Fischer; aujourd'hui il reste encore une partie des rails dans la rue de l'Embranchement.
L'ancien bâtiment administratif de la Société Anonyme des Chemins de fer de Schiltigheim situé au numéro 53 de la route de Bischwiller existe toujours, il est occupé par une agence bancaire[5]. Les voies ferrées de l'embranchement Heineken aboutissent juste à l'arrière de celui-ci.
Service des marchandises
Notes et références
- Dénomination officielle, auparavant appelée Gare aux marchandises de Bischheim-Schiltigheim.
- Élisabeth Paillard, Christelle Briot et Jean-Philippe Meyer, « Gare de marchandises de Bischheim-Schiltigheim », Inventaire général du patrimoine culturel, sur http://www.culture.gouv.fr/, (consulté le ), IA67018078.
- Inventaire du patrimoine en Alsace.
- Site Elsassbahn, les chemins de fer industriels.
- Le rail à Schiltigheim sur le site internet de la ville.
Voir aussi
