Collision au sol de Los Angeles

Vol USAir 1493/Vol SkyWest 5569
Diagramme montrant la trajectoire de l'avion impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date	1er février 1991
Type	Collision au sol
Causes	Erreur du contrôle aérien
Site	Aéroport international de Los Angeles, Los Angeles, États-Unis
Coordonnées	33° 56′ 58″ nord, 118° 24′ 34″ ouest
Caractéristiques des appareils
	Un 737-3B7 d'USAir, semblable à celui de l'accident}} Un 737-3B7 d'USAir, semblable à celui de l'accident	Un Fairchild Metroliner de la SkyWest Airlines, semblable à celui de l'accident
Type d'appareil	Boeing 737-3B7	Fairchild Metroliner
Compagnie	USAir	SkyWest Airlines
No  d'identification	N388US	N683AV
Lieu d'origine	Aéroport international de Syracuse-Hancock	Aéroport international de Los Angeles
Lieu de destination	Aéroport international de San Francisco	Aéroport régional de Palmdale (en)
Phase	Atterrissage	Roulage
Passagers	83	10
Équipage	6	2
Morts	22	12 (tous)
Blessés	30 (dont 13 graves)	0
Survivants	67 (dont 1 décédé plus d'un mois après, des suites de ses brûlures)	0
Géolocalisation sur la carte : États-Unis

Le vol USAir 1493 est une catastrophe aérienne qui a eu lieu le 1^er février 1991 à l'aéroport international de Los Angeles, 34 personnes périssent.

Le Boeing 737-300 en phase d’atterrissage percute sur la piste un Fairchild Metroliner, tous les occupants du Fairchild et 22 du Boeing meurent, mais 67 personnes survivent momentanément à la collision.

L'enquête

Plan des sièges du vol 1493.

L'enquête a démontré que les deux appareils avaient strictement suivi les ordres de la tour, par conséquent l'accident est de la responsabilité du personnel chargé de guider les avions. En l'occurrence, il s'agissait de Robin Lee Wascher qui a témoigné devant le NTSB et a accepté le blâme pour avoir causé l'écrasement. Elle a d'abord pensé qu'il s'agissait d'une bombe avant de se rendre compte que les deux avions venaient de se percuter. Elle a ensuite expliqué avoir confondu le Skywest avec un autre avion qui était plus loin mettant en cause des reflets lumineux dans les fenêtres de la tour de contrôle. Cependant la FAA a également recommandé des modifications dans la gestion des décollages et atterrissages à l'aéroport de Los Angeles.

Médias

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Sauvés de justesse » (saison 9 - épisode 4).

Articles connexes

• Autres collisions aériennes s'étant produites au sol
  • Collision aérienne de Tenerife
  • Collision au sol de Détroit
  • Accident de Linate
  • Collision au sol de Madrid