Aéroport international Husein Sastranegara

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Aéroport international Husein Sastranegara
Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara (HSA)
Image illustrative de l'article Aéroport international Husein Sastranegara
Localisation
Pays Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Ville Bandung, Java occidental
Coordonnées 6° 54′ 02″ S 107° 34′ 35″ E / -6.900556, 107.5763896° 54′ 02″ Sud 107° 34′ 35″ Est / -6.900556, 107.576389  
Altitude 742 m (2 436 ft)

Géolocalisation sur la carte : Indonésie

(Voir situation sur carte : Indonésie)
Aéroport international Husein Sastranegara
Pistes
Direction Longueur Surface
11/29 2 244 m (7 362 ft) asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA BDO
Code OACI WICC
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire PT Angkasa Pura II (Persero)
Site web gestionnaire Consulter
Site web aéroport Consulter

L'aéroport international Husein Sastranegara (code AITA : BDO • code OACI : WICC)[1] est l'aéroport de la ville de Bandung dans la province de Java occidental en Indonésie. Il a accueilli 2,46 millions de passagers en 2013[2].

L'aéroport occupe une superficie de 145 hectares. L'aéroport dessert la zone d'aviation civile dans la partie sud-ouest de l'aéroport, alors qu'il y a un hangar de PT Dirgantara Indonesia dans le secteur nord. En plus, l'aéroport est muni d'un indicateur de pente d'approche et de VOR - des appareils qui facilite l'atterrissage la nuit. L'aéroport (et la ville de Bandung elle-même) est entouré de montagnes, qui rend l'approche difficile. Depuis le 1er février 2009, on prélève une taxe d'aéroport de IDR 75 000[3]. Cet aéroport peut accueillir les modèles A320, Boeing 737, CASA CN-235, F28 et quelques aéronefs de petite capacité. À la fin de 2010, le nombre de vols (décollages et atterrissages) atteignit 30 par jour[4]. Des travaux pour épaissir le revêtement de la piste, de 36 cm à 52 cm, permettront l'arrivée de gros porteurs comme l'Airbus A320[5].

Histoire[modifier | modifier le code]

L'aéroport a été construit à l'époque des Indes néerlandaises et portait alors le nom du village voisin d'Andir.

Vue aérienne d'Andir

Aérogare[modifier | modifier le code]

Husein Sastranegara a une aérogare pour les vols internationaux et domestiques. Sa superficie est de 2 411,85 m2, sur trois étages. La salle d'attente a une capacité pour 500 voyageurs, alors que l'aéroport peut accueillir environ 2 500 passagers quotidiennement[6]. À leur disposition sont deux salons classe affaires, l'internet, télévisions, salle de prière, restaurants, boutiques et distributeur.

Les travaux d'agrandissement de l'aérogare ont été officiellement inaugurés par une cérémonie le 29 septembre 2014. La capacité annuelle passera de 750 000 passagers à 3,4 millions.

Futur aéroport[modifier | modifier le code]

Le gouvernement provincial de Java occidental a annoncé en 2012 qu'il avancerait à 2018 l'ouverture d'un nouvel aéroport international à Kertajati, dans le kabupaten de Majalengka à l'est de Bandung, deux ans plus tôt qu'initialement prévu. Cette décision est motivée par la concurrence d'un autre projet dans la province, à Karawang.

Les deux projets ont en fait des objectifs différents. Kertajati remplacerait Husein pour la desserte de Bandung, alors que Karawang serait un complément à l'aéroport international de Jakarta Soekarno-Hatta et desservirait Jakarta. Le gouvernement indonésien a toutefois déclaré que Kertajati était nécessaire pour soulager Soekarno-Hatta et qu'on ne pouvait pas attendre Karawang.

Le gouvernement de Java occidental a déjà déboursé 250 milliards de rupiah (un peu plus de 20 millions d'euros) pour l'acquisition de 634 hectares. Le gouvernement central souhaiterait faire passer la capacité de Kertajati de 12 à 24 millions de passagers et prolonger sa piste de 3 000 à 3 600 mètres pour permettre l'accueil de plus gros appareils. Kertajati serait un centre logistique.

Le gouvernement central souhaite éviter la participation du privé pour la gestion du futur aéroport. Le gouvernement provincial a de son côté déclaré qu'il allait créer une unité de gestion qui le représenterait[7].

Destinations et compagnies aériennes[modifier | modifier le code]

L'aéroport de Bandung dessert les destinations suivantes:

Compagnie aérienne Destinations
AirAsia Johor Bahru, Kuala Lumpur
Citilink Denpasar/Bali, Medan
Garuda Indonesia Denpasar/Bali, Surabaya , Batam (dès le 14 Novembre 2014) [8]
Indonesia AirAsia Denpasar/Bali, Pekanbaru, Surabaya
Indonesia AirAsia Kuala Lumpur, Singapour
Lion Air Balikpapan, Banjarmasin, Batam, Denpasar/Bali, Medan, Surabaya
Malindo Air Kuala Lumpur (dès le 19 Décembre 2014)[9]
SilkAir Singapour
Susi Air Pangandaran
Wings Air Semarang, Yogyakarta, Solo
Xpress Air Pontianak, Padang, Palembang

Note : au 8 décembre 2014

Transport terrestre[modifier | modifier le code]

L'aéroport se trouve au bout de la rue Pajajaran, 5 km au nord-ouest du centre ville, 3 km de la gare ferroviaire. Il existe from train station. Taxi and public transport are widely available. There are several route of public transport (called Angkot) pass the airport (You can ride it at Jl. Pajajaran) [10]. Most hotel in Bandung also provide a free airport transfer service.
Car rental also available.

L'aéroport a aussi un stationnement de 9 150 m2 pour jusqu'à 100 voitures[11]

Cachets de l'aéroport.

Accidents et incidents[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. Great Circle Mapper: BDO / WICC - Bandung, Indonesia
  2. Risanti et Ahmad Fikri, "Expansion of Husein Sastranegara Airport Begins", en.tempo.co, 30 septembre 2014
  3. SK. DIREKSI:KEP.15.02 01/02/2009
  4. « bandarudara.com » (ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?). Consulté le 2013-05-06
  5. Tempo interaktif - Indonesian
  6. Bisnis keuangan - kompas
  7. Arya Dipa, "Competition accelerates Kertajati airport schedule", The Jakarta Post, 2 juillet 2012
  8. http://www.runway-aviation.com/?p=14305/
  9. http://airlineroute.net/2014/09/12/od-w14/
  10. Website Resmi Pemerintah - Rute angkutan kota
  11. Indonesian airport