Aéroport international Sultan-Syarif-Qasim-II

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Aéroport international Sultan Syarif Qasim II
Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II
Hall des départs (2014)
Hall des départs (2014)
Localisation
Pays Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Ville Pekanbaru
Date d'ouverture 1940
Coordonnées 0° 27′ 39″ nord, 101° 26′ 40″ est
Altitude 32 m (104 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA PKUVoir et modifier les données sur Wikidata
Code OACI WIBBVoir et modifier les données sur Wikidata
Type d'aéroport Mixte
Gestionnaire PT Angkasa Pura II
Pistes
Direction Longueur Surface
18/36 2 600 m (8 530 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
(Voir situation sur carte : Indonésie)
Aéroport international Sultan Syarif Qasim II

L'aéroport international Sultan Syarif Kasim II (code IATA : PKU • code OACI : WIBB) est un aéroport international situé à Pekanbaru, (Riau), sur l'île de Sumatra en Indonésie. Avec plus de 2,6 millions de passagers en 2013, c'est le 13e aéroport le plus fréquenté d'Indonésie.

Auparavant nommé aéroport Simpang Tiga, l'aéroport prit le nom du Sultan Syarif Kasim II, dernier souverain du sultanat de Siak Sri Indrapura, et héros national indonésien.

L'aéroport partage son espace et sa piste avec la base aérienne Roesmin Nurjadin de l'armée de l'air indonésienne.

Au début de l'année 2010, la première phase de l'expansion de l'aéroport démarre avec la construction d'un nouveau terminal, remplaçant celui construit dans les années 1980, qui sera démoli pour accroitre le parking.

Situation[modifier | modifier le code]

Carte des aéroports en Indonésie

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Manokwari
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Padang
Yogyakarta

Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

CompagniesDestinations
Drapeau de la Malaisie AirAsia Kuala Lumpur
Drapeau de l'Indonésie Batik Air Jakarta-Halim-Perdanakusuma, Djakarta-S.-Hatta
Drapeau de l'Indonésie Citilink Bandung-H.-Sastranegara, Batam-Hang Nadim, Djakarta-S.-Hatta, Medan-Kualanamu, Surabaya-Juanda, Yogyakarta
EastIndo Charter : Dumai, Pondok Cabe
Drapeau de l'Indonésie Garuda Indonesia Djakarta-S.-Hatta
Drapeau de Singapour Jetstar Asia Airways Singapour-Changi[1]
Drapeau de l'Indonésie Lion Air Bandung-H.-Sastranegara, Batam-Hang Nadim, Djakarta-S.-Hatta, Djeddah - Roi-Abdelaziz[Note 1], Medan-Kualanamu, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz[Note 2], Surabaya-Juanda, Yogyakarta
Drapeau de la Malaisie Malindo Air Malacca
Drapeau de Singapour Scoot Singapour-Changi [2]
Drapeau de l'Indonésie Sriwijaya Air Padang-Tabing[3]
En saison : Colombo-Bandaranaike[4]
Drapeau de l'Indonésie Susi Air , Simpang Ampek (en)[5], Tanjung (Balai) (en), Tembilahan (en)
Drapeau de l'Indonésie Wings Air Dumai, Jambi-Sultan Thaha, Padang-Tabing, Palembang-M. Badaruddin II, Tanjung Pinang (en)
Drapeau de l'Indonésie XpressAir Malacca, Palembang-M. Badaruddin II, Tanjung Pinang (en)
  1. Drapeau de l'Indonésie Lion Air flight from Jeddah to Pekanbaru includes a stop-over at Thiruvananthapuram. However, Drapeau de l'Indonésie Lion Air does not have rights to transport passengers solely between Jeddah and Thiruvananthapuram.
  2. Drapeau de l'Indonésie Lion Air flight from Pekanbaru to Medina includes a stop-over at Thiruvananthapuram. However, Drapeau de l'Indonésie Lion Air does not have rights to transport passengers solely between Pekanbaru and Thiruvananthapuram.

Édité le 07/02/2018

Statistiques[modifier | modifier le code]

Fréquence des vols intérieurs à l'aéroport international Sultan Syarif Kasim II pour juillet 2014
Rang Destinations Fréquence (Hebdomadaire)
1 Jakarta – Soekarno-Hatta (CGK) 133
2 Batam (BTH) 42
3 Medan (KNO) 21
4 Dumai (DUM) 23
5 Jakarta – Halim (HLP) 19
6 Bandung (BDO) 14
7 Yogyakarta (JOG) 7
8 Rengat (RGT) 3
9 Tanjung Balai Karimun 3
10 Jambi (DJB) 2
11 Dabo 2
Fréquence des vols intérieurs à l'aéroport international Sultan Syarif Kasim II pour juillet 2014
Rang Destinations Fréquence (Hebdomadaire)
1 Kuala Lumpur (KUL) 14
2 Kuala Lumpur – Subang (SZB) 4
3 Singapour (SIN) 3

Galerie[modifier | modifier le code]

Accidents[modifier | modifier le code]

  • Le 14 février 2011, le vol 392 de la Lion Air dépasse la piste de l'aéroport à l'atterrissage, ni morts ni blessés[8],[9]. Le 15 février 2011 un autre appareil de la Lion Air dépasse la piste. À la suite de ces deux incidents, le Ministère des Transports interdit aux Boeing 737-900 l'atterrissage sur cet aéroport lorsque la piste est humide. La Lion Air remplacera ses appareils au profit de Boeing 737-400 plus petits[10].

Base aérienne[modifier | modifier le code]

L'aéroport abrite également la base aérienne Roesmin Nurjadin de l'armée de l'air indonésienne. Y sont stationnés les :

  • Skadron Udara 12, équipé de BAe Hawk 100 et 200 et
  • Skadron Udara 16, équipé de F-16.

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Jetstar Asia Launches New Destination in NW15 | Airline Route », airlineroute.net (consulté le )
  2. (en) « Scoot to Take Over SilkAir's Langkawi, Pekanbaru and Kalibo Services », sur aviator.aero, (consulté le )
  3. (en) « Henry zai on Instagram : “Sriwijaya Air News : Selamat morning. 💪💪 yuk cek cek kembali flight kami dari PADANG KE PEKANBARU untuk besok jumat..buruannn mumpung msh…” », sur Instagram (consulté le ).
  4. « Kehadiran Sriwijaya Air Dinilai Ramaikan Persaingan Armada Umrah Pekanbaru », sur antarariau.com, (consulté le ).
  5. (id) « RIAU POS », sur RiauPos.co, (consulté le ).
  6. « PK-OBK Accident description », Aviation Safety Network (consulté le )
  7. « ASN Aircraft accident Antonov An-12 LZ-SFJ Pekanbaru-Simpang Tiga Airport (PKU) », sur safety.net (consulté le ).
  8. (id) [1]
  9. (id)[2].
  10. « thejakartapost.com/news/2011/0… »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).

Liens externes[modifier | modifier le code]