1824 dans les chemins de fer

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

Années :
1821 1822 1823  1824  1825 1826 1827

Décennies :
1790 1800 1810  1820  1830 1840 1850
Siècles :
XVIIIe siècle  XIXe siècle  XXe siècle
Millénaires :
Ier millénaire  IIe millénaire  IIIe millénaire


Chronologies géographiques :
Afrique • Amérique (Canada (Alberta, Colombie-Britannique, Île-du-Prince-Édouard, Manitoba, Nouvelle-Écosse, Nouveau-Brunswick, Nunavut, Ontario, Québec, Saskatchewan, Terre-Neuve-et-Labrador, Territoires du Nord-Ouest, Yukon), États-Unis) • Asie • Europe (Belgique, France (Paris), Italie, Suisse) • Océanie


Chronologies thématiques :
Architecture Chemins de fer Droit Littérature Musique populaire Musique classique Parcs de loisirs Photographie Science Sociologie Théâtre


Calendriers :
Romain Chinois Grégorien Hébraïque Hindou Musulman Persan Républicain

Chronologie des chemins de fer

1823 dans les chemins de fer - 1824 - 1825 dans les chemins de fer

Évènements[modifier | modifier le code]

  • Technologie : depuis 1824, le diamètre des roues des locomotives augmente, des bandes de roulement en fer forgés se substituent à la fonte, les soupapes de sécurité à ressort sont introduites et les moteurs sont supportés par un châssis suspendu[1].

Juillet[modifier | modifier le code]

Naissances[modifier | modifier le code]

  • x

Décès[modifier | modifier le code]

  • x

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Walker, 1829, Report to the Directors of the Stockton and Darlington Railway : Since 1824, the diameter of the wheels has been increased; wrought iron tire substituted for cast, spring safety-valves have been introduced, and the engine itself is supported on a spring carriage.