Vol 3932 Aeroflot

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Vol 3932 Aeroflot
Un Tupolev Tu-104B de l'Aeroflot similaire à l'avion accidenté
Un Tupolev Tu-104B de l'Aeroflot similaire à l'avion accidenté
Caractéristiques de l'accident
Date30 septembre 1973
CausesDésorientation spatiale après une panne électrique
Site16 km au nord-ouest de l'aéroport de Moscou-Domodedovo
Coordonnées 56° 42′ 41″ nord, 60° 38′ 41″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilTupolev Tu-104
CompagnieAeroflot
No  d'identificationCCCP-42506
Lieu d'origineAéroport international de Koltsovo, URSS
Lieu de destinationaéroport d'Omsk-Centralniy, URSS
Passagers100
Équipage8
Morts108
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Russie

(Voir situation sur carte : Russie)
Vol 3932 Aeroflot

Le vol 3932 Aeroflot était un vol assuré par Aeroflot de l'aéroport international de Koltsovo, à Sverdlovsk à destination de l'aéroport d'Omsk-Centralniy, en Union soviétique. Le 30 septembre 1973, un Tupolev Tu-104 sur cette route s’écrasa peu après son décollage de Sverdlovsk, tuant les 108 passagers et membres d'équipage à bord[1].

Accident[modifier | modifier le code]

L'avion s’écrasa en raison de mauvaises indications de l'horizon artificiel principal et du système indiquant le cap, causé par une défaillance de l'alimentation électrique, entraînant une désorientation spatiale des pilotes. L'avion s’écrasa à environ huit kilomètres de l'aéroport Koltsovo[2].

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Le vol 964 Aeroflot s’écrasa juste deux semaines après le vol 3932 après avoir été victime d’une panne électrique similaire.

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Accident synopsis, Tupolev Tu-104 CCCP-42486 », Aviation-safety.net (consulté le 30 décembre 2012)
  2. (en) David Gero, Aviation Disasters Second Edition, Patrick Stephens Limited, , p. 121