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Le vol Aeroflot 1691 s’écrasa après une fausse alerte incendie près de l'aéroport de Vnoukovo [ 1] .
Le vol 1691 devait quitter Odessa à 08h15 heure locale, mais fut retardé en raison de conditions météorologiques défavorables à la fois à Odessa et à Vnukovo. L’avion décolla finalement à 19h32 heure locale. Cinq secondes après le décollage, l'alarme incendie du moteur gauche retentit dans le cockpit.
L'avion continua sa montée, et a mené une série de virages pour retourner vers Vnukovo. Les volets furent ensuite inclinés à 20 degrés. Il entra ensuite dans une trajectoire descendante à 360 m et 50 m à gauche de l'axe de la piste.
L'avion est descendu rapidement et 2,5 secondes avant le premier impact, l'équipage déplaça les manettes de poussée en position décollage (plein gaz) et les laissa dans cette position, mais cela n'eut aucune incidence pour sauver l'avion. Le premier contact fut entre le train d'atterrissage principal gauche avec quelques câbles sur une route près de Vnukovo.
L'avion entra en collision avec le sol à 1 548 m mètres du seuil de la piste. Le moteur gauche fut arraché de l'avion. Un incendie éclata. 57 passagers et une hôtesse de l'air furent tués dans l’accident[ 2] .
La commission d’enquêtes conclut que l'avion était surchargé. D'autres facteurs, dont l'absence de communication entre les membres d'équipage et la fausse alarme d'incendie furent des éléments aggravants[ 2] .
Années 1950 et 1960
Vol Aeroflot 04 (1958, 64 morts)
Vol Austrian Airlines 901 (1960, 31 morts)
Vol Aeroflot 68 (1961, 7 morts)
Vol Aeroflot 245 (1961, 59 morts)
Vol Aeroflot 902 (en) (1962, 84 morts)
Vol Aeroflot 415 (en) (1962, 81 morts)
Vol Aeroflot 03 (1962, 86 morts)
Vol Aeroflot 25 (en) (1963, 67 morts)
Vol Aeroflot 12 (en) (1963, 33 morts)
Vol Aeroflot 721 (1964, 87 morts)
Vol Aeroflot 513 (en) (1965, 30 morts)
Vol Aeroflot 99 (1965, 32 morts)
Vol Aeroflot 65 (en) (1966, 21 morts)
Vol Aeroflot 5003 (en) (1967, 6 morts)
Vol Aeroflot 2230 (1967, 107 morts)
Vol Aeroflot 15 (en) (1968, 83 morts)
Collision aérienne de Ioukhnov (1969, 120 morts)
Années 1970 et 1980
Vol Aeroflot 1661 (en) (1970, 45 morts)
Vol Aeroflot 1912 (1971, 97 morts)
Vol Aeroflot 773 (en) (1971, 25 morts)
Vol Aeroflot 2174 (en) (1971, 57 morts)
Vol Aeroflot 558 (1972, 102 morts)
Vol Aeroflot 1036 (1972, 109 morts)
Vol Aeroflot 217 (1972, 174 morts)
Vol Japan Airlines 446 (en) (1972, 62 morts)
Vol Aeroflot 6263 (en) (1973, 39 morts)
Vol Balkan Bulgarian Airlines 307 (en) (1973, 25 morts)
Vol Aeroflot 109 (en) (1973, 81 morts)
Vol Aeroflot 3932 (1973, 108 morts)
Vol Aeroflot 964 (1973, 122 morts)
Vol Aeroflot 2022 (en) (1973, 51 morts)
Accident d'un Iliouchine Il-18 d'Aeroflot à Leningrad (1974, 109 morts)
Vol Aeroflot 2003 (en) (1976, 62 morts)
Vol Aeroflot 3739 (en) (1976, 24 morts)
Vol Aeroflot 909 (1976, 111 morts)
Vol Aeroflot 1802 (en) (1976, 52 morts)
Vol Aeroflot 2415 (en) (1976, 73 morts)
Vol Aeroflot 5003 (en) (1977, 77 morts)
Vol Aeroflot 2 (en) (1977, 39 morts)
Vol Korean Air Lines 902 (1978, 2 morts)
Vol Aeroflot 1080 (1978, 38 morts)
Vol Aeroflot 1691 (1978, 58 morts)
Vol Aeroflot 5484 (en) (1979, 63 morts)
Vol Aeroflot 498 (en) (1981, 48 morts)
Vol Aeroflot 811 (1981, 37 morts)
Vol Aeroflot 3603 (1981, 99 morts)
Vol Aeroflot 411 (1982, 90 morts)
Vol Korean Air Lines 007 (1983, 269 morts)
Vol Aeroflot 601 (en) (1983, 44 morts)
Vol Aeroflot 3352 (1984, 178 morts)
Vol Aeroflot 3519 (1984, 110 morts)
Vol Aeroflot 2306 (1986, 54 morts)
Vol Aeroflot 6502 (1986, 70 morts)
Vol Aeroflot 3739 (1988, 9 morts)
Années 1990 et 2000
Vol Aeroflot 2808 (1992, 84 morts)
Vol Sakha Avia 301 (1993, 24 morts)
Vol Kuban Airlines 5719 (1993, 35 morts)
Vol Baikal Airlines 130 (1994, 124 morts)
Vol Aeroflot 593 (1994, 75 morts)
Vol Khabarovsk United Air Group 3949 (1995, 98 morts)
Vol Stavropolskaya Aktsionernaya Avia 1023 (1997, 50 morts)
Accident d'un Antonov An-124 à Irkoutsk (1997, 72 morts)
Vol Vladivostok Avia 352 (2001, 145 morts)
Vol Siberia Airlines 1812 (2001, 78 morts)
Accident d'un Mi-26 à Khankala (2002, 127 morts)
Double attentat aérien de 2004 en Russie (2004, 90 morts)
Vol Armavia 967 (2006, 113 morts)
Vol S7 Airlines 778 (2006, 125 morts)
Vol UTair 471 (2007, 6 morts)
Vol Aeroflot 821 (2008, 88 morts)
Années 2010 et 2020
Vol 101 de l'armée de l'air polonaise (2010, 96 morts)
Vol Alrosa 514 (2010, 0 mort)
Vol Kolavia 348 (2011, 3 morts)
Vol RusAir 9605 (2011, 47 morts)
Vol Angara Airlines 5007 (2011, 7 morts)
Vol Avis-Amur 9209 (2011, 11 morts)
Crash du Lokomotiv Iaroslavl (2011, 44 morts)
Vol UTAir 120 (2012, 33 morts)
Vol Red Wings Airlines 9268 (2012, 5 morts)
Vol Polar Airlines 9949 (2013, 24 morts)
Vol Tatarstan Airlines 363 (2013, 50 morts)
Accident de l'avion de Christophe de Margerie (2014, 4 morts)
Vol Flydubai 981 (2016, 62 morts)
Accident de l'avion des Chœurs de l'Armée rouge (2016, 92 morts)
Vol Khabarovsk Airlines 463 (2017, 6 morts)
Vol Saratov Airlines 703 (2018, 71 morts)
Vol UTair 579 (2018, 1 mort)
Vol Aeroflot 1492 (2019, 41 morts)
Vol Ural Airlines 178 (2019, 0 morts)
Accident aérien de Menzelinsk (2021, 16 morts)
Accident aérien de l'An-26 des forces aérospatiales russes (2022, 6 morts)
Accident aérien d'Ieïsk (2022, 15 morts)
Accident aérien d'Irkoutsk (2022, 2 morts)
Crash de l'avion du groupe Wagner (2023, 10 morts)
Vol Ural Airlines 1383 (2023, 0 mort)
Accident aérien de Yablonovo (2024, 74 morts)
Vol Gazpromavia 9608 (2024, 3 morts)